| Автор |
Сообщение |
вовад
Писатель
Зарегистрирован: 17.01.2011
Сообщения: 1196
Откуда: Брест |
|
 |
 |
Расскажу как я боролся с холодом.Изначально температура двигателя была градусов 70.Если в мороз градусов 15,то шел еле теплый воздух.Поменял термостат,по вину пробило на79градусов.Поменял,хотя стоял такой же.Двигатель грелся на градусов 72-74,стало теплее,но не тепло.Промыл печку-ничего не поменялось.Поставил термостат на 92*,температура двигателя-88-89град.Печка-огонь.На ходу выключаю,жарко.
_________________
ивеко 35-10 2.8тд 98г.в.тент.г.Брест,РБ. |
|
| Вс Ноя 23, 2014 2:59 pm |
   |
 |
Adsense
|
|
|
вовад
Писатель
Зарегистрирован: 17.01.2011
Сообщения: 1196
Откуда: Брест |
|
| |
|
Расскажу как я боролся с холодом.Изначально температура двигателя была градусов 70.Если в мороз градусов 15,то шел еле теплый воздух.Поменял термостат,по вину пробило на79градусов.Поменял,хотя стоял такой же.Двигатель грелся на градусов 72-74,стало теплее,но не тепло.Промыл печку-ничего не поменялось.Поставил термостат на 92*,температура двигателя-88-89град.Печка-огонь.На ходу выключаю,жарко.
_________________
ивеко 35-10 2.8тд 98г.в.тент.г.Брест,РБ. |
|
| Вс Ноя 23, 2014 5:49 pm |
|
|
krashnyak
Свой
Зарегистрирован: 24.01.2010
Сообщения: 114
Откуда: Мариуполь Украина |
|
| |
|
Разберите радиатор печки,когда увидите что там твориться,сами все поймете
|
|
| Вс Ноя 23, 2014 9:19 pm |
|
|
Jora86
Свой
Зарегистрирован: 02.02.2014
Сообщения: 423
Откуда: Гомель |
|
| |
|
 |  | попробуй поменять радиатор для начала |
вот и я так думаю....что все дело в радиаторе. А возможен ли такой вариант что таким образом забит наполовину патрубок какой-нибудь?
_________________
Iveco Turbo Daily 3510 максибаза цельнометалл 97 г.в. 2.8 |
|
| Пн Ноя 24, 2014 1:17 am |
|
|
serg62
Писатель
Зарегистрирован: 27.10.2012
Сообщения: 1870
Откуда: г. Рязань |
|
| |
|
| | | | попробуй поменять радиатор для начала |
вот и я так думаю....что все дело в радиаторе. А возможен ли такой вариант что таким образом забит наполовину патрубок какой-нибудь? |
Чем дольше печку будешь на форуме ремонтировать, тем холоднее будет становиться в кабине.
_________________
IVECO DAILY 35C12VH F1A 2008 г.
5761033 |
|
| Пн Ноя 24, 2014 8:10 am |
|
|
Jora86
Свой
Зарегистрирован: 02.02.2014
Сообщения: 423
Откуда: Гомель |
|
| |
|
поменял радиатор печки, заодно и охлаждения, стало теплее, но не жарко. Может торпеда мусором забита??? Хотя направляешь на себя воздух так горяченький, на стекло - намного прохладней, ПОЧЕМУ? И еще, на правой стороне холоднее дует чем на левой стороне, как на стекло так и на себя???? что за барада, и как с ней бороться? заранее спасибо тому кто поможет)
_________________
Iveco Turbo Daily 3510 максибаза цельнометалл 97 г.в. 2.8 |
|
| Вт Дек 02, 2014 10:46 pm |
|
|
вовад
Писатель
Зарегистрирован: 17.01.2011
Сообщения: 1196
Откуда: Брест |
|
| |
|
а рабочая температура двигателя какая?
_________________
ивеко 35-10 2.8тд 98г.в.тент.г.Брест,РБ. |
|
| Вт Дек 02, 2014 11:16 pm |
|
|
Jora86
Свой
Зарегистрирован: 02.02.2014
Сообщения: 423
Откуда: Гомель |
|
| |
|
| | а рабочая температура двигателя какая? |
Термостат поставил на 79. И температура в районе 80-ти.
_________________
Iveco Turbo Daily 3510 максибаза цельнометалл 97 г.в. 2.8 |
|
| Ср Дек 03, 2014 6:03 pm |
|
|
вовад
Писатель
Зарегистрирован: 17.01.2011
Сообщения: 1196
Откуда: Брест |
|
| |
|
| | | | а рабочая температура двигателя какая? |
Термостат поставил на 79. И температура в районе 80-ти. |
У меня с таким термостатом выше чем 73*не поднималась.А 80*была с термостатом открытия на 88*
_________________
ивеко 35-10 2.8тд 98г.в.тент.г.Брест,РБ. |
|
| Ср Дек 03, 2014 6:19 pm |
|
|
Jora86
Свой
Зарегистрирован: 02.02.2014
Сообщения: 423
Откуда: Гомель |
|
| |
|
| | | | | | а рабочая температура двигателя какая? |
Термостат поставил на 79. И температура в районе 80-ти. |
У меня с таким термостатом выше чем 73*не поднималась.А 80*была с термостатом открытия на 88* |
как есть так и сказал. А может поставить более зимний вариант, хотя..... Торпеду было бы неплохо снять и всё там почистить от мусора многолетнего. Только поможет ли этим...
_________________
Iveco Turbo Daily 3510 максибаза цельнометалл 97 г.в. 2.8 |
|
| Ср Дек 03, 2014 8:10 pm |
|
|
Wladimir
Вливается
Зарегистрирован: 18.10.2014
Сообщения: 28
Откуда: Киров |
|
| |
|
Не полностью закрыта заслонка вкорпусе печки,одну зиму замерзал,снял корпус печки перекрыл засонку и ташкент симптомы теже были
_________________
IVECO-45-10 1994 IVECO-35C12hpi 2002 |
|
| Ср Дек 03, 2014 9:47 pm |
|
|
Jora86
Свой
Зарегистрирован: 02.02.2014
Сообщения: 423
Откуда: Гомель |
|
| |
|
| | Не полностью закрыта заслонка вкорпусе печки,одну зиму замерзал,снял корпус печки перекрыл засонку и ташкент симптомы теже были |
Да,там есть какай-та заслонка. Только её можно и так не снимая корпуса, по боком тяги торчат от неё....
_________________
Iveco Turbo Daily 3510 максибаза цельнометалл 97 г.в. 2.8 |
|
| Ср Дек 03, 2014 10:02 pm |
|
|
TokarevsergTTSA
Свой
Зарегистрирован: 26.01.2014
Сообщения: 141
|
|
| |
|
да что вы все в термостаты лезете?! ну при чем тут дерьмостат????? на печку забор с ГБЦ, завел, двиг. 5 мин. потарахтел и теплым дует. рабочая темп дизеля 70. какие нах 90?! за это время, что тему пилят раз 100 бы уже снял радиатор печки промыл продул заменил. ато ,а может, а чешет, а ааааа, а ббб.....
|
|
| Ср Дек 03, 2014 10:02 pm |
|
|
Jora86
Свой
Зарегистрирован: 02.02.2014
Сообщения: 423
Откуда: Гомель |
|
| |
|
| | Разберите радиатор печки,когда увидите что там твориться,сами все поймете |
разобрать??? А он разборный?
_________________
Iveco Turbo Daily 3510 максибаза цельнометалл 97 г.в. 2.8 |
|
| Ср Дек 03, 2014 10:05 pm |
|
|
krashnyak
Свой
Зарегистрирован: 24.01.2010
Сообщения: 114
Откуда: Мариуполь Украина |
|
| |
|
я разбирал
|
|
| Чт Дек 04, 2014 2:55 am |
|
|
Adsense
|
|
|
|
