Глохнет на холостом ходу

Зарегистрирован: 20.03.2014 Сообщения: 80

Всем привет! Помогите советом. Дефект такой: Во время работы ДВС начинают падать обороты холостого хода и машина глохнет , а на повышенных- все нормально. Вопрос: Как в комон рейл устроен холостой ход? Машина Делька , 60C15, ЕВРО4

	Юрий-1952 писал(а):
	Как в комон рейл устроен холостой ход?

устроен он так , что вам к нему не подобраться без диагноста , потому что живет он в блоке управления двигателем ...

_________________
Удачи в ремонте..... 8-911-224-00-73

Зарегистрирован: 20.03.2014 Сообщения: 80

Но,как говорится на "пальцах" можно же объяснить.Я,кажется, дошел.ЭБУ,получая входные сигналы от датчиков(коленвала,температуры,педали газа и других) ,выдает выходные сигналы всего на два устройства- регулятор давления топлива( на ТНВД) и форсунки. Здесь ,по-моему,надо и искать. Повторюсь,у нас обороты х.х.ниже нормы( не 800-900, а 600 и меньше) Машина едет нормально до пробки. Как пробка, через некоторое время обороты начинают плавать вменьшую сторону и машина глохнет. В этот момент на педаль газа не реагирует. Есть еще и подкачивающий насос. Но если он дурит то произвольно а не только на Х.Х В общем будем искать. Обязательно отпишусь

Юрий-1952 писал(а):

Но,как говорится на "пальцах" можно же объяснить.Я,кажется, дошел.ЭБУ,получая входные сигналы от датчиков(коленвала,температуры,педали газа и других) ,выдает выходные сигналы всего на два устройства- регулятор давления топлива( на ТНВД) и форсунки. Здесь ,по-моему,надо и искать. Повторюсь,у нас обороты х.х.ниже нормы( не 800-900, а 600 и меньше) Машина едет нормально до пробки. Как пробка, через некоторое время обороты начинают плавать вменьшую сторону и машина глохнет. В этот момент на педаль газа не реагирует. Есть еще и подкачивающий насос. Но если он дурит то произвольно а не только на Х.Х В общем будем искать. Обязательно отпишусь

если бы дурил подкачивающий насос, то и на высоких оборотах двигатель работал бы с перебоями.....

_________________
цельнометал.35S15.2003 год,2,8t,дв.8140.43N

Зарегистрирован: 20.03.2014 Сообщения: 80

С подкачивающим насосом я согласен. Врят ли он.Пока мысль такая: может быть регулятор давления топлива ни Х.Х брахлит, попробуем его поменять. Результат напишу.

Зарегистрирован: 20.03.2014 Сообщения: 80

Как обещал, пишу: после замены регулятора топлива на ТНВД уже 3 дня все нормально,то есть машина не глохнет на Х.Х. На всех режимах работает нормально

Первый вопрос - моргает лампа EDC, или нет?

_________________
IVECO 35C12 hpi, 2,3, F1A
vin 5459937

Зарегистрирован: 20.03.2014 Сообщения: 80

Лампа EDC моргала, когда машина глохла, а так она просто горит( из-за одного датчика ABS)

	Юрий-1952 писал(а):
	Лампа EDC моргала, когда машина глохла, а так она просто горит( из-за одного датчика ABS)

с такими познаниями вам на сервис и не ебите мозг другим.

_________________
+79934932440

Зарегистрирован: 20.03.2014 Сообщения: 80

Вы не правы! Я действительно растерялся,когда увидел этот дефект( никакого же специального датчика х.х. нет). И Колдун своим высказыванием насчет ЭБУ подтолкнул меня к мысли, которая и привела к регулятору давления топлива. За что ему большое спасибо!