Отключение ЕГР

Народ а подскажите пожалуйста на F1A если отключать ЕГР программно надо заглушку ставить?

Зарегистрирован: 09.11.2009 Сообщения: 1677

Если клапан держит, можно не ставить.

_________________
Ремонт IVECO в Тольятти.
Tel./WhatsApp: +79270242249 Серёга.

Опробовали решение от Тольяттинских коллег. Как раз на двигателе F1A.
Немного технических деталей:
1. Убирается ограничение момента.
2. Дроссельная заслонка больше не нужна.
3. Клапан в раме - лесом.
4. Если клапан ЕГР не пропускает можно не заморачиваться с заглушкой.
5. Вин и иммобилайзер остаются на своих местах.
На данный момент жду одного участника форума для последней версии прошивки, в которой убирается расходомер до кучи.

Так что, Introvert одобряет. Годно.

_________________
+79934932440

Зарегистрирован: 09.11.2009 Сообщения: 1677

Вот спасибо.

_________________
Ремонт IVECO в Тольятти.
Tel./WhatsApp: +79270242249 Серёга.

Т.есть можно уже и в Питере это сотворить.Сколько будет стоить(можно и в личку)

_________________
35с12 вин 5679961 2007год.

	akv писал(а):
	Т.есть можно уже и в Питере это сотворить.Сколько будет стоить(можно и в личку)

столько же. правда часть себестоимости зависит от курса евро, возможно небольшое изменение в существующих реалиях.

_________________
+79934932440

Introvert писал(а):

	akv писал(а):
	Т.есть можно уже и в Питере это сотворить.Сколько будет стоить(можно и в личку)

столько же. правда часть себестоимости зависит от курса евро, возможно небольшое изменение в существующих реалиях.

А на трехлитровом еще не пробовали отключать?

_________________
35С15 2007г F1C 146л D351410

Zmei писал(а):

Introvert писал(а):

	akv писал(а):
	Т.есть можно уже и в Питере это сотворить.Сколько будет стоить(можно и в личку)

столько же. правда часть себестоимости зависит от курса евро, возможно небольшое изменение в существующих реалиях.

А на трехлитровом еще не пробовали отключать?

ещё нет, но блоки управления у них идентичны.
БЫла задача опробовать решения, на 2.3 уже опробованно. ЗА небольшим замечанием по расходомеру всё ровно(на данный момент просто может гореть ошибка при неисправном расходомере, что логично с точки зрения программы, но не логично с точки зрения отключенного ЕГР). НА 3.0 лично мной пока нет, чисто технически проблем нет, дело за программистами. Если коллеги подтвердят что 3.0 до 2012 уже обкатано ими, то на 100% это можно повторить и в Питере Smile

. Благо не первый год знакомы.

_________________
+79934932440

Introvert писал(а):

Zmei писал(а):

Introvert писал(а):

	akv писал(а):
	Т.есть можно уже и в Питере это сотворить.Сколько будет стоить(можно и в личку)

столько же. правда часть себестоимости зависит от курса евро, возможно небольшое изменение в существующих реалиях.

А на трехлитровом еще не пробовали отключать?

ещё нет, но блоки управления у них идентичны.
БЫла задача опробовать решения, на 2.3 уже опробованно. ЗА небольшим замечанием по расходомеру всё ровно(на данный момент просто может гореть ошибка при неисправном расходомере, что логично с точки зрения программы, но не логично с точки зрения отключенного ЕГР). НА 3.0 лично мной пока нет, чисто технически проблем нет, дело за программистами. Если коллеги подтвердят что 3.0 до 2012 уже обкатано ими, то на 100% это можно повторить и в Питере Smile

. Благо не первый год знакомы.

Спасибо,есть желание отключить,как будет подтверждение сообщи в личку пожалуйста.

_________________
35С15 2007г F1C 146л D351410

Хочеться услышать отзыв от тех кто отключил, как впечатления? И вопрос к спецам.Когда мотор как бы бухтит это работает егр или нет? Смысл в том если отключить его будет тихая работа мотора или же тихо?

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/

	Pashtetus писал(а):
	Хочеться услышать отзыв от тех кто отключил, как впечатления?

За полтора года и 75000 км особых изменений не заметил. Расход, динамика какими были, такими и остались. Разве что, впускной коллектор чистый.

vinok81 писал(а):

	Pashtetus писал(а):
	Хочеться услышать отзыв от тех кто отключил, как впечатления?

За полтора года и 75000 км особых изменений не заметил. Расход, динамика какими были, такими и остались. Разве что, впускной коллектор чистый.

спасибо.

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/

Я тоже отключил.Полтора месяца всё гут.Заодно кобылок чуть чуть добавили.Думал по расходу будем проблемма-НЕТ.Расход даже меньше стал.Но зато когда выходишь на обгон то понимаешь разницу.

_________________
IVECO 35C13 2010 г. 5842115
2,3 F1A.Maxi/Спарка
------------------------
Das Auto

Ребята подскажите такой момент, стоял F1A 2005-го года без ЕГР. Заклинил, купил 2010-го года на нем висел ЕГР, все поснимали, выпускной поставили от старого мотора.
Вопрос надо было ли что-то глушить там после снятия или как и сделали заменить выпускной и все??

_________________
Овца 35с12 2.3HPI F1A???? 2005г.в.
ZCFC358200D290258

добрый день, подскажите .. у меня удалили сажевый и егр и что то очевидно наделали с электроникой или мозгами.. машина не едет, то панель тухнет потом вытаскиваю предохранитель стоп сигналов машина заводится и едет и панель снова горит.. вообщем глючит по полной..подскажите где можно вылечить??