Печка плохо греет

А че ,нормально,весело,хоть какое то разнообразие.*Предатор* не здавайся,твой ход.

_________________
ивеко 35-10 2.8тд 98г.в.тент.г.Брест,РБ.

	вовад писал(а):
	А че ,нормально,весело,хоть какое то разнообразие.Предатор не здавайся,твой ход.

А чё, точно нормально, сошлись "две столицы", от обеих такой культурой прёт.
А нам теперь голову ломай:- какая из них культурней?

_________________
IVECO DAILY 35C12VH F1A 2008 г.
5761033

парни, хорош подначивать. Просто у хищника, грабителя чувство юмора отсутствует, вот я с ним и сцепился.

	facectrl писал(а):
	парни, хорош подначивать. Просто у хищника, грабителя чувство юмора отсутствует, вот я с ним и сцепился.

Да все норм.не переживай.Просто прикольно со стороны.

_________________
ивеко 35-10 2.8тд 98г.в.тент.г.Брест,РБ.

	facectrl писал(а):
	парни, хорош подначивать. Просто у хищника, грабителя чувство юмора отсутствует, вот я с ним и сцепился.

Дяденька.....меня в Камеди Клаб не взяли.......потому что всех бы оттуда уволить пришлось.......психолог ты, недоученный..........мне проблему решить надо, а ты тут в Петросянов играешь........ юмора у меня хватает с головой, а вот тебе чувство такта (с ДВС никак не связано......это я так.....вдруг ты по "кривозеркально-аншлаговки" поймешь) не хватает..........
Ты когда в след. раз будешь пытаться хохмить - condom на свой IQ натягивай........ неизвестно от кого чем заразишся...... вон....уже болеешь.......бред несешь.....поди сходи к психоаналитику......пущай он тебе КГМ пощупает на предмет заражения......

Предатор, остынь. Тебя уже второй день пучит. Тебе с твоим ЧЮ ток в команде с петросяном и выступать. А в камеди старых пердунов не берут. Успокойся уже, подыши свежим воздухом и следи за давлением, доктор Айболит.

	facectrl писал(а):
	Предатор, остынь. Тебя уже второй день пучит. Тебе с твоим ЧЮ ток в команде с петросяном и выступать. А в камеди старых пердунов не берут. Успокойся уже, подыши свежим воздухом и следи за давлением, доктор Айболит.

забей на него, уже.Че спорить, то с ним.Пусть с себе подобными спорит. Laughing

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/

я по теме: влияет ли на температуру воздуха датчик который стоит справа в печке(там типо какого-то реле, и он если не работает то тогда печка только на мах будет работать) Что за он, и за что он отвечает?

_________________
Iveco Turbo Daily 3510 максибаза цельнометалл 97 г.в. 2.8

	Jora86 писал(а):
	я по теме: влияет ли на температуру воздуха датчик который стоит справа в печке(там типо какого-то реле, и он если не работает то тогда печка только на мах будет работать) Что за он, и за что он отвечает?

Это доп.сопротивление на мотор печки (1,2,3 скорости оборотов).

_________________
IVECO DAILY 35C12VH F1A 2008 г.
5761033

[quote="serg62"]

	Jora86 писал(а):
	я по теме: влияет ли на температуру воздуха датчик который стоит справа в печке(там типо какого-то реле, и он если не работает то тогда печка только на мах будет работать) Что за он, и за что он отвечает?

Это доп.сопротивление на мотор печки (1,2,3 скорости оборотов).[/quote
почему иногда печка сама по себе в выключенном состоянии работает на мах??? может из-за этого так называемого датчика?

_________________
Iveco Turbo Daily 3510 максибаза цельнометалл 97 г.в. 2.8

[quote="Jora86"]

serg62 писал(а):

	Jora86 писал(а):
	я по теме: влияет ли на температуру воздуха датчик который стоит справа в печке(там типо какого-то реле, и он если не работает то тогда печка только на мах будет работать) Что за он, и за что он отвечает?

Это доп.сопротивление на мотор печки (1,2,3 скорости оборотов).[/quote
почему иногда печка сама по себе в выключенном состоянии работает на мах??? может из-за этого так называемого датчика?

ты сейчас про мвой авто говоришь?
такое может только с климатом в режиме авто.

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/

[quote="Jora86"]

serg62 писал(а):

	Jora86 писал(а):
	я по теме: влияет ли на температуру воздуха датчик который стоит справа в печке(там типо какого-то реле, и он если не работает то тогда печка только на мах будет работать) Что за он, и за что он отвечает?

Это доп.сопротивление на мотор печки (1,2,3 скорости оборотов).[/quote
почему иногда печка сама по себе в выключенном состоянии работает на мах??? может из-за этого так называемого датчика?

И не так, и не сяк это называется, а сопротивление. Смотри проводку в районе переключателя, наверное изоляция перетёрлась.

_________________
IVECO DAILY 35C12VH F1A 2008 г.
5761033

[quote="serg62"]

Jora86 писал(а):

serg62 писал(а):

	Jora86 писал(а):
	я по теме: влияет ли на температуру воздуха датчик который стоит справа в печке(там типо какого-то реле, и он если не работает то тогда печка только на мах будет работать) Что за он, и за что он отвечает?

Это доп.сопротивление на мотор печки (1,2,3 скорости оборотов).[/quote
почему иногда печка сама по себе в выключенном состоянии работает на мах??? может из-за этого так называемого датчика?

И не так, и не сяк это называется, а сопротивление. Смотри проводку в районе переключателя, наверное изоляция перетёрлась.

Так-то оно так, но и одновременно она сама по себе не будет включаться, если не подключено это сопротивление. Вот и думаю, что у меня не так?

_________________
Iveco Turbo Daily 3510 максибаза цельнометалл 97 г.в. 2.8

На максималку подключено напрямую, без сопротивления, а на все останые добавляется определённое количество Ом.
Так, что ищи перетёртости, а может переключатель чудить.

_________________
IVECO DAILY 35C12VH F1A 2008 г.
5761033

Значит так, и у меня случилась такая проблема, после замены антифриза перестала греть печка. Меняли антифриз на СТО при плановом ТО, до замены антифриза проблем с печкой не было. После ТО я сразу заметил, что печка слабо греет, при максимальном положении регулировки тепла воздух из печки дует чуть тёплый, комнатной температуры. Сразу возникло подозрение, что система завоздушена. На горячую приоткрыл горловину расширителя, мож так лучше воздух выйдет? После этого вообще перестала греть, из печки идёт воздух такой же, как на улице. Потрогал патрубки - подача горячая, обратка холодная. Позвонил на сервис, там ответили - "система никак не прокачивается, залил антифриз, и всё. Если у вас проблемы, приезжайте, посмотрим".

Решил посмотреть, как работает регулятор температуры и где находится кран печки, может он барахлит? Снял верхнюю декоративную панель, она крепится на 3 винтах и на липучках к черновой панели. Снял панель управления отопителем, та вообще на одном винте. Снял нижнюю декоративную панель вместе с нишей для книг, ещё 6 винтов. Под всем этим барахлом находится черновая панель. Она цельная, на всю ширину кабины, вся в дырках, под ней и находится радиатор отопителя. Визуальный осмотр показал, что радиатор отопителя находится примерно посередине кабины, под магнитолой, только гораздо больше утоплен в глубину кабины сторону двигателя. Кран отопителя отсутствует, в общепринятом понимании. Температура воздуха, подаваемого в кабину, регулируется в воздуховодах, путём смешивания холодного и горячего воздуха, что касается радиатора отопителя, по нему циркулирует ОЖ независимо от положения регулятора отопления. На самих шлангах подачи и обратки никаких кранов нет, они цельные на всём протяжении, от радиатора до двигателя.

Убедившись, что "кран печки" не при чём, я полез дальше. Обратка печки под расширителем имеет соединение, я открутил хомут, и аккуратно снял обратку с этого соединения на работающем двигателе. Ничего страшного, немного антифриза пролилось, если вы будете это делать, рекомендую прикрыть чем-нибудь генератор. У меня на генератор антифриз пролился, и он потом издавал странные звуки. Так вот, когда я разъединил обратку, с той стороны, что от двигателя, антифриз пошёл под давлением, я сразу был вынужден перекрыть этот поток подручным материалом. Со стороны печки, в обратку антифриз не идёт! Подсоединил грушу к обратке, покачал, полчаса качал, бесполезно - через обратку не идёт ОЖ, хотя она полностью свободна. Замечу, что всё вышеописанное делалось в полевых услових, на дороге и на стоянке.

Когда приехал в гараж, здесь конечно куча советчиков и помощников, и инструмент к тому же. Слили ОЖ из системы, отсоединили подачу и обратку печки, таким образом локализовали проблему - сам радиатор или патрубки, третьего не дано. Пробовали продуть печку (ртом), не дуется. Тогда опять груша, решили промыть водой, под давлением. Один конец груши в ведро с водой, другой конец в патрубок печки, качаем по очереди. Сначала шло туго, потом пошло легко. Прогнали через печку ведро воды, потом ещё ведро, с антисептиком, в другую сторону. Я работаю на аптечном складе, у нас в туалетах стоит антисептик в зелёных бутылках, работники склада должны мыть им руки. Так вот, я почитал состав, 98% спирта, влил поллитра этого антисептика на ведро воды и прогнал грушей через печку, заипался качать, руки устали.

Потом выдул ртом всё это дерьмо, чтобы воды в печке не осталось. Потом закачал в печку антифриз, опять же грушей, и в расширитель залил, патрубки на место, хомуты на место, заводим. Печка греет как новая! 10 км проехал, уже жарко стало. ХЗ, что там было, может воздух, может ещё что? Но я рассказал вам как было, мож мой опыт кому-то пригодится?

_________________
IVECO 35C12 hpi, 2,3, F1A
vin 5459937