Загорается EDC и теряет мощность

болтовиков писал(а):

	ИвекоЕврокагоR58 писал(а):
	И как проверить его рабочий или нет?

вариант 1 - поставить заведомо рабочий;
вариант 2 - посредством диагностического сканера.
Можно потыкать тестером - сопротивление обмотки должно быть 3,2 Ом, но если шток подклинивает, то тестер не поможет.

"Диагностический сканер" мне сказал что давление теряется от бака до насоса, еще про форсунку сказал, форсунку отремонтировал, что дальше делать не знаю. Если бы датчики стоили 500 руб я конечно бы проверил путем замены на другой.

_________________
ИВЕКО ЕВРОКАРГО 75Е17. 2002г.

эта тема уже пережевана,снимите обратку с головки,сделать замер на холостых,проверить аварийный редукционный клапан на рейке,под нагрузкой сливать не должен,должен открыться если отключить дозатор на насосе тогда давление максимально увеличится и клапан откроется,после снятия форс внимательно изучить морковки на износ(заменить),после фильтра грубой очистки поставить прозрачный шланг и посмотреть подсос воздуха,выкинуть самодельные кислородные шланги из топливной системы,съездить на нормальную диагностику.

ДОБРЫЙ писал(а):

эта тема уже пережевана,снимите обратку с головки,сделать замер на холостых,проверить аварийный редукционный клапан на рейке,под нагрузкой сливать не должен,должен открыться если отключить дозатор на насосе тогда давление максимально увеличится и клапан откроется,после снятия форс внимательно изучить морковки на износ(заменить),после фильтра грубой очистки поставить прозрачный шланг и посмотреть подсос воздуха,выкинуть самодельные кислородные шланги из топливной системы,съездить на нормальную диагностику.

К великому сожалению нормального диагноста в Пензе нет. Ездил к "самому нормальному" в трак центр, он сказал что давление пропадает от бака до насоса и что то с форсункой. И все.

_________________
ИВЕКО ЕВРОКАРГО 75Е17. 2002г.

Зарегистрирован: 09.11.2009 Сообщения: 1677

Приезжайте в Тольятти

_________________
Ремонт IVECO в Тольятти.
Tel./WhatsApp: +79270242249 Серёга.

	WIZARD писал(а):
	Приезжайте в Тольятти

Спасибо, если буду в Тольятти, обязательно заеду.

_________________
ИВЕКО ЕВРОКАРГО 75Е17. 2002г.

[quote="ИвекоЕврокагоR58"]

	WIZARD писал(а):
	Приезжайте в Тольятти

Спасибо, если буду в Тольятти, обязательно заеду. Мож тут совет дадите, а то не хочет она ехать совсем))

_________________
ИВЕКО ЕВРОКАРГО 75Е17. 2002г.

Зарегистрирован: 09.11.2009 Сообщения: 1677

так нужно тест двигателя сделать, минимум ошибки узнать

_________________
Ремонт IVECO в Тольятти.
Tel./WhatsApp: +79270242249 Серёга.

	WIZARD писал(а):
	так нужно тест двигателя сделать, минимум ошибки узнать

Диагност сказал что падает давление в топливной системе при оборотах свыше 1500. Третья форсунка льет (отремонтировал уже).

_________________
ИВЕКО ЕВРОКАРГО 75Е17. 2002г.

Заметил что едс загорается только на прогретой машине, на холодной даю нагрузку- все едет норм. Что это значит?

_________________
ИВЕКО ЕВРОКАРГО 75Е17. 2002г.

	ДОБРЫЙ писал(а):
	эта тема уже пережевана,.

	WIZARD писал(а):
	Приезжайте в Тольятти

Да дайте ему доламать автомобильку!!! Мож скоро и аппендицит по форуму вырезать будем. (Как в фильме Рогожкина "Новый год")
У меня например, доигрались и решили в EDC микрушки попробовать попаять Laughing

, сейчас купили новый блок и уговаривают проверить и снять имму,
но на приглашение пригнать весь автомобиль в сборе - как бутто не слышат. Пускай ломают дальше. Глухонемых в стране мало, а слышащий ещё меньше.

_________________
Я б, в электрики пошёл, пусть меня научат!!!
тел. +7 925 0970210 МИХАИЛ.
Я, не умею, Я только учусь.

	ИвекоЕврокагоR58 писал(а):
	К великому сожалению нормального диагноста в Пензе нет. Ездил к "самому нормальному" в трак центр, он сказал что давление пропадает от бака до насоса и что то с форсункой. И все.

А какое давление после бака и какое давление перед насосом. Он не сказал? Должен был сказать, обязан просто!
И обязательно должен сказать на сколько падает. И ещё вопрос, а каким компом он мерил?
P.S. Если комп марки Dell, то они немного врут, самый нормальный Panasonic. Узнай у него и отпишись.

_________________
Я б, в электрики пошёл, пусть меня научат!!!
тел. +7 925 0970210 МИХАИЛ.
Я, не умею, Я только учусь.

[quote="S90"]

	ИвекоЕврокагоR58 писал(а):
	К великому сожалению нормального диагноста в Пензе нет. Ездил к "самому нормальному" в трак центр, он сказал что давление пропадает от бака до насоса и что то с форсункой. И все.

А какое давление после бака и какое давление перед насосом. Он не сказал? Должен был сказать, обязан просто!
И обязательно должен сказать на сколько падает. И ещё вопрос, а каким компом он мерил?
P.S. Если комп марки Dell, то они немного врут, самый нормальный Panasonic. Узнай у него и отпишись.[/quot
Не могу сказать, потому что это на трассе было. а ко второму диагносту ездил в трак центр, он сначала только форсы проверил, сделали. а потом сказал приехать и дальше будет смотреть, а он пока уехал на 2 недели.
Вчера выяснил что на холодную машина едет, как только нагревается до 80, сразу едс загорается, советчики говорят что это насос

_________________
ИВЕКО ЕВРОКАРГО 75Е17. 2002г.

блин что это за ремонт за 5000 р. помоему тебе форсунки плохо починили и морковки ты менял на новые?(топлипроводы от трубки к форсунке вставляются в головку) при каждом съёме форсунки обязательно ставится новая.И еще дело тут не в замене распылителя ,распылитель только увеличит расход топлива ,а важно поменять хрень (не знаю как называется )которая отвечает за удержание слива в обратку

ИвекоЕврокагоR58 писал(а):

ive_tector писал(а):

ИвекоЕврокагоR58 писал(а):

Всем спасибо за ответ. Сегодня снова ездил к диагносту, вроде как оригинальное оборудование у него. Машину завел с компа, выдало на графике что давление на третьей форсунке не в рабочей зоне. Вот верить или нет даже и не знаю. Пойду снимать форсунки, повезу на проверку.

кстати как проверишь если это в ней дело лично я бы тебе не рекомендовал чинить её, а купить новую у меня была похожая проблема (а раньше года 2-3 назад я ремонтировал все 6 форсунок) и звоню я опять в ту фирму Бош сервис кстати, мол так и так форсунку отлечить надо ,так у них там фишка новая запчастей на форсу нет привези предоплату на запчасти и мы отремонтируем за 11000р. пи..ец! я поехал на 31 км и купил за 13500 новую в траксервисе поставил и уехал,сломался на трассе.
Да блин не дочитал я тему ты уже их свозил в ремонт,но утечку топлива распылителями не исправишь скорей всего тебе полностью перебрали форсу ну если нормально перебрали то будут ходить у меня из 6(ремонтных) одна только накрылась но прошла 150тыщ. Отпишись за сколько отремонтировал форсу

За ремонт отдал 5000руб.за обе. Спец сказал, что поменял один распылитель, а на второй что то с бу-шной форсунки что то поставил. Он на стенде при мне проверял, все вроде норм. Сегодня проверю как едет. отпишусь

Вот в этом вся проблема у тебя в форсунках ,а ты их исключил и дальше ищешь проблему лично мой совет поменяй эти две форсунки на новые и если даже не в них дело они никогда лишними не будут, тем более что-то с б/ушной поставил там должна меняться вся начинка форсунки.
Ещё в аварийный режим мозги могут уходить из-за перелива топлива быстрого сброса давления с форсунки начинает троить

ive_tector писал(а):

ИвекоЕврокагоR58 писал(а):

ive_tector писал(а):

ИвекоЕврокагоR58 писал(а):

Всем спасибо за ответ. Сегодня снова ездил к диагносту, вроде как оригинальное оборудование у него. Машину завел с компа, выдало на графике что давление на третьей форсунке не в рабочей зоне. Вот верить или нет даже и не знаю. Пойду снимать форсунки, повезу на проверку.

кстати как проверишь если это в ней дело лично я бы тебе не рекомендовал чинить её, а купить новую у меня была похожая проблема (а раньше года 2-3 назад я ремонтировал все 6 форсунок) и звоню я опять в ту фирму Бош сервис кстати, мол так и так форсунку отлечить надо ,так у них там фишка новая запчастей на форсу нет привези предоплату на запчасти и мы отремонтируем за 11000р. пи..ец! я поехал на 31 км и купил за 13500 новую в траксервисе поставил и уехал,сломался на трассе.
Да блин не дочитал я тему ты уже их свозил в ремонт,но утечку топлива распылителями не исправишь скорей всего тебе полностью перебрали форсу ну если нормально перебрали то будут ходить у меня из 6(ремонтных) одна только накрылась но прошла 150тыщ. Отпишись за сколько отремонтировал форсу

За ремонт отдал 5000руб.за обе. Спец сказал, что поменял один распылитель, а на второй что то с бу-шной форсунки что то поставил. Он на стенде при мне проверял, все вроде норм. Сегодня проверю как едет. отпишусь

Вот в этом вся проблема у тебя в форсунках ,а ты их исключил и дальше ищешь проблему лично мой совет поменяй эти две форсунки на новые и если даже не в них дело они никогда лишними не будут, тем более что-то с б/ушной поставил там должна меняться вся начинка форсунки.
Ещё в аварийный режим мозги могут уходить из-за перелива топлива быстрого сброса давления с форсунки начинает троить

Спасибо за совет. У меня ничего не троит. ЕДС загорается только на прогретой машине. Пока она холодная прет, как температура 80, все...едс. Мне вчера диагност подсказал как проверить насос это или нет. Нужно полить кг холодной водой. Если на какое то время мощность появится то дело в нем. Появилась. Поэтому и снял его. Короче завтра все скажут. Напишу.

_________________
ИВЕКО ЕВРОКАРГО 75Е17. 2002г.