стеклоподъёмники

Проблему решил,в блоке кнопок водительской двери ,а точнее кнопка на пассажирскую дверь,на плате дорожка отошла от платы и замкнула контакт. Вопрос, есть варианты как ее обратно приклеить или покупка нового блока неизбежна?

_________________
35С15 2007г F1C 146л D351410

Zmei писал(а):

Проблему решил,в блоке кнопок водительской двери ,а точнее кнопка на пассажирскую дверь,на плате дорожка отошла от платы и замкнула контакт. Вопрос, есть варианты как ее обратно приклеить или покупка нового блока неизбежна?

Попробуй обойти этот участок "воздушкой", если есть возможность.
И,ещё, есть клей для ремонта дорожек обогрева заднего стекла, этот скорее всего приклеит.

_________________
IVECO DAILY 35C12VH F1A 2008 г.
5761033

35с18 было подобное.Масло было в турбине, в кулере, в дроссельном узле и воздушном коллекторе. Признаки угрожающие, по сути попадалово на дорогую турбину.Но поразмыслив, пришел к выводу, что в картере есть избыточное давление.Соответственно не исполняет своей функции фильтр вентиляции картера,если посмотреть куда шланг от фильтра вентиляции подходит,то можно понять, что вентиляция картера происходит за счет разряжения,каторое создает турбина.Демонтировал фильтр,состояние его было критическое,будто он функционировал внегроло воздушной смеси.Коллеги не забывайте менять филтр вентиляции картерных газов каждые 60тысячь километров и увас будет все окей ,ну конечно если не потечет по настоящему турбина.

Балаганов писал(а):

35с18 было подобное.Масло было в турбине, в кулере, в дроссельном узле и воздушном коллекторе. Признаки угрожающие, по сути попадалово на дорогую турбину.Но поразмыслив, пришел к выводу, что в картере есть избыточное давление.Соответственно не исполняет своей функции фильтр вентиляции картера,если посмотреть куда шланг от фильтра вентиляции подходит,то можно понять, что вентиляция картера происходит за счет разряжения,каторое создает турбина.Демонтировал фильтр,состояние его было критическое,будто он функционировал внегроло воздушной смеси.Коллеги не забывайте менять филтр вентиляции картерных газов каждые 60тысячь километров и увас будет все окей ,ну конечно если не потечет по настоящему турбина.

тема стеклоподъёмники))

_________________
Чем дальше влез,
тем больше вопросов возникает!

просто Дед писал(а):

Балаганов писал(а):

35с18 было подобное.Масло было в турбине, в кулере, в дроссельном узле и воздушном коллекторе. Признаки угрожающие, по сути попадалово на дорогую турбину.Но поразмыслив, пришел к выводу, что в картере есть избыточное давление.Соответственно не исполняет своей функции фильтр вентиляции картера,если посмотреть куда шланг от фильтра вентиляции подходит,то можно понять, что вентиляция картера происходит за счет разряжения,каторое создает турбина.Демонтировал фильтр,состояние его было критическое,будто он функционировал внегроло воздушной смеси.Коллеги не забывайте менять филтр вентиляции картерных газов каждые 60тысячь километров и увас будет все окей ,ну конечно если не потечет по настоящему турбина.

тема стеклоподъёмники))

Да пофиг!
Ни один ли хрен где фильтр менять, тут или там.

_________________
IVECO DAILY 35C12VH F1A 2008 г.
5761033

	serg62 писал(а):
	Да пофиг! Ни один ли хрен где фильтр менять, тут или там.

Ни разу не приходилось менять фильтра в стеклоподъёмниках.
Они там вечные!

_________________
Чем дальше влез,
тем больше вопросов возникает!

просто Дед писал(а):

	serg62 писал(а):
	Да пофиг! Ни один ли хрен где фильтр менять, тут или там.

Ни разу не приходилось менять фильтра в стеклоподъёмниках.
Они там вечные!

это из той серии, видишь люк в стене, а он есть! Laughing

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/

	Pashtetus писал(а):
	. это из той серии, видишь люк в стене, а он есть!

Это "писателям" не понять((
В каждом электро моторе имеется ФИЛЬТР!

_________________
Чем дальше влез,
тем больше вопросов возникает!

просто Дед писал(а):

	Pashtetus писал(а):
	. это из той серии, видишь люк в стене, а он есть!

Это "писателям" не понять((
В каждом электро моторе имеется ФИЛЬТР!

Не верный ответ,про писателей.
Электротехнику все проходили.Тут надо было сказать:Вам нас гуру электронников не понять Laughing

И заметь это как комплимент блин. Rolling Eyes

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/