Клапан регулятор на нассе

Зарегистрирован: 27.08.2011 Сообщения: 76

serg62 писал(а):

	vaHa писал(а):
	Не знаю как на ваших двигателях, на моем 2,8 л.,стоит регулятор давления топлива - то он совсем не должен жужать. А работает он у нас от переменного напряжения (спецы говорять по ШИМ-линии), и замерить его никак не удастся.

Чепуха какая-то.
Жужжать это правильно не должен, а в остальном это просто электромагнитный клапан, который либо пускает соляру в ТНВД, либо, тут точно не уверен, в обратку. Управление производят "мозги" на основании данных датчика давления топливной рампы. И к чему городить огород с какими-то линиями. Понизилось давление в топливной рампе, мозги дают + на клапан, включается клапан, соляра попёрла в ТНВД, повысилось - датчик на топливной рампе, выдаёт свой сигнал мозгам, они отрубают питание к клапану. И так пока давление нужно поддерживать. А ключом выключил, отключил мозги по данному направлению - машин заглох.
Предполагаю, импульсный сигнал, если он есть, может быть от датчика давления топливной рампы.

Приношу извинения. Был не прав, в принципе.
При более внимательном изучении "вумной" книги понял, что действительно работа этого клапана более сложная, чем я думал.
Управление действительно проходит импульсным током, на основе показаний других датчиков "комон рыла", дросселируя подачу топлива, не просто перекрывая-открывая проход топлива.
И вопрос автору: а почему давление ТНВД замеряли на трубке, а не топливной рампе?
Опять же, судя по чертежам, на ТНВД есть шестерёнчатый механический подкачивающий насос и на нём есть байпасные клапаны.
Может причина неисправности в этой приблуде?
Могу отсканировать, если интересно, только модель двигателя напиши.

Умные книга у меня есть почти по всем моделям. Для справки могу сказать что авто заводится если этот датчик отключить и просто подключить другой, только для того что бы его видел блок EDC. А что касается насоса, то наверное смотрел старую модель насоса с тремя поршнями. На этой стоит СР4.2, одно поршневой. Там нет такой штуки как бай пас.

Разобрался с топливной? У меня подобная ситуация

_________________
IVECO Daily 45c15 2007г.в.
IVECO Daily 40c18 2010г.в.