Как снять тнвд на шестицилиндровым моторе

Поставь насечку на корпусе насоса и на блоке,и не заморачивайся.

_________________
асдс фан

Зарегистрирован: 03.06.2015 Сообщения: 369

	598игорь писал(а):
	Поставь насечку на корпусе насоса и на блоке,и не заморачивайся.

Блин. Что то это очень легко. Мысли такие были, но честно говоря боязнь так поступать. Зачем же тогда микрометр подсоединяют?

Зарегистрирован: 03.06.2015 Сообщения: 369

Господа, тема ещё актуальна. Пишите свои мысли, чем больше тем лучше. Не стесняемся. Может кто опишет опыт снятия на 4-х цилиндровым моторе.

Микрометр для очень точной установки,для машины с твоим годом пол градуса туда,пол - сюда большой роли не сыграет,да трубки выс. давления покажут, как точно установить.На новых машинах,не спорю,нужно по другому.

_________________
асдс фан

Зарегистрирован: 24.09.2011 Сообщения: 669

	олегггг 64 писал(а):
	Господа, тема ещё актуальна. Пишите свои мысли, чем больше тем лучше. Не стесняемся. Может кто опишет опыт снятия на 4-х цилиндровым моторе.

Шестицилиндровый мало чем отличается от четырех. короче, чтобы снять ТНВД надо по любому скидывать насос гура, за ним болт. К болтам гура и болту тнвд лезть снизу. Дальше останется только два болта тнвд открутить, к ним доступ норм и сверху можно подлезть. Единственная хрень с которой долго мучались. Когда ставиш насос завоздушенный, нифига не запускается мотор. Мучались с месяц. Оказалось нужно воздух стравливать с трубки на насосе которая со стороны блока, толи это ускоритель или еще как-то называется, точно не скажу. Открутили штуцер, стравили воздух, тогда завелась. Через трубки форсунок не прокачивается. Трубки можно не метить куда какая, по другому не встанут. Насос тоже из-за переходника засовывается только в одном положении. Почему порвало пополам этот переходник до сих пор не понятно. Купили запасной с ним и гоняет. Заказал переходник под микрометр для бошевских VE насосов, микрометр есть, буду пробовать по нему. В книжке как-то мутно процесс расписан. Не уверен что получиться с выставлением.

_________________
DAILY 65C17 07г
EUROCARGO 100E15 99г

Зарегистрирован: 03.06.2015 Сообщения: 369

Спасибо за ответы. Как насос снимать это я знаю. Сам снимал и понимаю, что без снятия насоса гура не обойтись. После установки да, завоздушен писец. Мы завели только с эфиром ( без фанатизма). Но при использовании микрометра точно помню, что как поставили так он и работает. То есть ничего потом не корректировали. А вот сейчас все думаю как правильно все сделать без использования микрометра. Получается вообще никто градусы на маховике не выставлял. Так что ли??

Не понял, зачем снимать насос гура? Он вроде не мешает. А у меня другая проблема, не могу попасть в шлицы. Подскажите, кто как запехивал насос на место?

_________________
Ивеко Карго 12е23 2000г.

Зарегистрирован: 03.06.2015 Сообщения: 369

насос гура снимается, потому что до третьего болта по другому не добраться. Ну у меня это точно не получалось. А в шлицы попасть вообще не проблема. там же слепой шлиц. Ну я для удобства делал маховик на отметку в три градуса. И этот слепой шлиц оказывается аккурат в самом нижнем положение. Мотор 806045В

У меня гур не мешает, мешает только маленький насос на самом тнвд.
Вчера помучившись целый день наконец то засунул насос на место, предварительно потренировавшись с одной втулкой одетой на палку, без насоса.
Не в тему, кто подскажет, надо ли менять болты при замене прокладки гбц?

_________________
Ивеко Карго 12е23 2000г.

Зарегистрирован: 03.06.2015 Сообщения: 369

Я менял себе. Потому что до капиталки в общей сложности я откручивал гбц 2 раза. Решил заменить. Покупал кстати в емексе. Оказалось дешевле всех

я впервые меняю прокладку, не знаю может до меня голову сдергивали, но скорее всего нет, посмотрю что моторист завтра скажет

_________________
Ивеко Карго 12е23 2000г.

олегггг 64 писал(а):

насос гура снимается, потому что до третьего болта по другому не добраться. Ну у меня это точно не получалось. А в шлицы попасть вообще не проблема. там же слепой шлиц. Ну я для удобства делал маховик на отметку в три градуса. И этот слепой шлиц оказывается аккурат в самом нижнем положение. Мотор 806045В

Каму интересно ,двигатель фиат 6ка придумал такой ключ, фото прилагаю из обычного накидного обязательно накидной звездочка , (у меня болт под ключ 13)и откручиваю и закручивал не снимая насос гура. потом увидел в инете что такие ключи уже есть ,но у них угол не тот .