Вентилятор охлаждения

Доброго всем дня! Подскажите пожалуйста как проверить вентилятор охлаждения? при нагревании выскакивает ошибка FFC (обрыв обмотки вентилятора) К какому спецу лучше обратится ?

спереди мотора, сверху посмотри одноконтактный ра3ъем, скорее всего с ним проблема...

_________________
диагностика и ремонт электрооборудования (электронных блоков, пневматики) ивеко , мерседес на выезде 89267545494 Сергей

Зарегистрирован: 27.07.2008 Сообщения: 1103

	Том писал(а):
	К какому спецу лучше обратится ?

Это зависит от того, в каком регионе ты находишься.

Регион 64 Саратов . Спереди мотора где крепится вентилятор есть отверстие из него выходит 3 провода 2 толстых не подключены и 1 тонкий подключен.В каком из них проблема?

тестером нужно 3вонить ...

_________________
диагностика и ремонт электрооборудования (электронных блоков, пневматики) ивеко , мерседес на выезде 89267545494 Сергей

А можно чуть подробнее что именно прозванивать?

Ребята дайте дельный совет как это проверить или какого спеца найти в Саратове или Пензе

Зарегистрирован: 07.05.2015 Сообщения: 48

ВЫТАЩИ РАЗЪЁМ ФФК J2 (НИЖНИЙ),рАЗВЕРНИ К СЕБЕ КОНТАКТАМИ ЧТОБ ТОЛСТЫЕ КОНТАКТЫ БЫЛИ В ВЕРУ ,А РАЗЪЁМ БЫЛ В РУКЕ ВЕРТИКАЛЬНО.бЕРЁШЬ ТЕСТЕР,Один провод на массу,второй на правый верхний контакт(там тонкий провод).Сопротивление должно быть в районе 10.Если нет-то скорее всего обрыв.

Зарегистрирован: 07.05.2015 Сообщения: 48

Можешь сам провод прозвонить лампочкой.Тот-же контакт ффк и одно контактный разъём вентилятора.

Добрый всем вечер! Где найти разъем ФФК J2 (НИЖНИЙ)? С вентилятора выходит 3 провода 2 толстых обрезаны и тонкий на фишке. На середине рамы ( перед 2 ресиверами) стоят 2 электромагнитных датчика они для какой надобности ? Они отключены ( по воздуху)

	Том писал(а):
	Доброго всем дня! Подскажите пожалуйста как проверить вентилятор охлаждения? при нагревании выскакивает ошибка FFC (обрыв обмотки вентилятора) К какому спецу лучше обратится ?

подать напругу(не 220В) и проверить рукой,удерживая вентилятор.Разница должна чувствоваться.
Ошибку напиши точно,а то в связи с отключенными клапанами,хз что там может показывать.

_________________
+7(964)-386-12-05,Александр. Питер.

один клапан подачи воздуха на турбину .другой малые обороты охлаждения двигателя. начни с подачи 24волт на фишку зл.магнита .непосредственно под вентилятор. потом будешь двигаться дальше.

Могу ошибаться, насколько помню выходят три провода:
1) +24В
2) -Масса
3) Диод
Масса прикручивается на месте, Плюс через разъем, а диод соединяет плюс и минус - является гасящим ЭДС самоиндукции при отключении вентилятора.
У меня как-то в дороге рвался ремень и оборвало все провода от вентилятора - помог Михаил S90 с форума, проконсультировал по телефону, Спасибо ему еще раз!

_________________
IVECO STRALIS 2004, CURSOR10 430, МКПП ZF16, VIN WJMM1VSKD04278391

Зарегистрирован: 05.11.2014 Сообщения: 213

Михаил_Курганинск писал(а):

Могу ошибаться, насколько помню выходят три провода:
1) +24В
2) -Масса
3) Диод
Масса прикручивается на месте, Плюс через разъем, а диод соединяет плюс и минус - является гасящим ЭДС самоиндукции при отключении вентилятора.
У меня как-то в дороге рвался ремень и оборвало все провода от вентилятора - помог Михаил S90 с форума, проконсультировал по телефону, Спасибо ему еще раз!

да вы все верно говорите. два черных скручены между собой (один идет на обмотку, второй прикручен просто к корпусу выводятся наружу как раз для этого диода, диод можно воткнуть на 3А думаю хватит ) чтобы проверить обмотку эл. магнита просто подай прямой плюс на красный (черные должны быть скрученны) и если все рабочее то услышишь характерный стук эл. магнита. эти провода часто рвет если разрывает ремень. да и главное не перепутай подключение диода!!!(контакт на диоде с полоской к + а другой на -)

Добрый вечер! Спасибо за ответ . На эл. магнит питание подходит но они скорее не работают воздух на прямую только на турбину. +24 с какой лучше фишки запитать ?