EDC ошибка еврокарго

Спасибо за совет дружище.

Rumpel писал(а):

Vano174 писал(а):

Ребята спасибо вам всем за отклики, форсунки делал в прошлом году, я же писал что по утрам заводиться с пол пинка, как мне говарили умные головы по утрам заводиться значит в рампе давление есть и форсунки не льют. Началось всё с заменой фильтров и термостата и начались чудеса, мне уже говорят иди от обратного. Я не понемаю связь термостата и топливной системы, а фильтра я уже по 3 кругу менял и клизму ставил.

Связь в том что есть такая штука в двигателе каторая нагревает масло от тосола . Не помню как называется . Вот если ваше масло перегреется то авто входит в аварию , чтобы сохранить давления в системе . Таже история происходит и с топливом . Таже связь и с клапанами . При нагреве уменьшаются зазоры . Всё остальное не вписывается в ваши симптомы . Если на холодную всё нормально . Тогда всему виной температура . И ошибка у вас по давлению из за того что ЭБУ прикрывает подачю топлива а так как у вас обычная читалка ошибок а не дилерский скан , она показывает следствие а не причину . Я бы послушал совета про ,, идти от обратного ,, . Но это лично мое мнение.

Аварийный режим - это понижение мощности, но двигатель при этом работает ровно и на всех форсунках, без троения. Делайте нормальную дилерскую диагностику топливной системы и желательно в момент наличия Вашей проблемы.

_________________
Сергей - диагностика IVECO, ремонт электроники IVECO, ремонт электронных блоков, программирование (привязка) любых (в том числе и бу) эл. блоков IVECO, AD-BLUE программно, увелич. мощности, обучение техн. персонала, выезд.
8 985 921-68-19 WhatsApp

Спасибо Сергей я в курсе у нас в городе нет дилеров.

Если предположить что у Вас проблема с одной или несколькими форсунками - попробуйте глушить выход с рейла на одну из форсунок. Тем самым Вы исключаете возможный сброс топлива этой форсункой, то есть катаетесь и тестируете без данного цилиндра. Если ничего не поменялось, делаете то же самое с другим цилиндром и.т.д.
Но таким тестом Вы не проверете Ваш насос высокого давления и топливную низкого давления.

_________________
Сергей - диагностика IVECO, ремонт электроники IVECO, ремонт электронных блоков, программирование (привязка) любых (в том числе и бу) эл. блоков IVECO, AD-BLUE программно, увелич. мощности, обучение техн. персонала, выезд.
8 985 921-68-19 WhatsApp

Ребята всем доброго время суток, починил свою каргу ТЕКТОР 6. Всё некогда было написать то забывал, заменил марковки у них концы были продавлины и всё мотор работает ровно, а столько лишнего заменил, ВСЕМ УДАЧИ РЕБЯТА.

	Vano174 писал(а):
	Ребята всем доброго время суток, починил свою каргу ТЕКТОР 6. Всё некогда было написать то забывал, заменил марковки у них концы были продавлины и всё мотор работает ровно, а столько лишнего заменил, ВСЕМ УДАЧИ РЕБЯТА.

бывает что чинишь методом замены всего что хот как то может быть связанно с неисправностью. только дороговато. удачи.

Зарегистрирован: 24.09.2020 Сообщения: 1

	Vano174 писал(а):
	Ребята всем доброго время суток, починил свою каргу ТЕКТОР 6. Всё некогда было написать то забывал, заменил марковки у них концы были продавлины и всё мотор работает ровно, а столько лишнего заменил, ВСЕМ УДАЧИ РЕБЯТА.

Похожая история, можно подробнее, где эти морковки находятся и может есть номера для их заказа?

Зарегистрирован: 23.07.2017 Сообщения: 96

Зарегистрирован: 23.07.2017 Сообщения: 96