Топливная.

Зарегистрирован: 01.12.2014 Сообщения: 63

Доброго времени суток всем! Не могу запустить курсор 10 на евростар.
Проблема началась с того что во время движения заглохла машина. При осмотре оказалось что топливо вытекает через теплообменник за блоком управления двигателя. Теплообменик исключили из системы, но машина больше 1-2минут
Не работала и запускалась с большим трудом. При одном из запусков работая ровно пару минут разлетелся стакан фильтра грубой очистки. Затем выяснилось что обратка топлива отсутствует как после так и до обратного клапана.
Обратный клапан находится в тройнике который ввернут в насос низкого давления. При разборе тройника оказалось что в нем забито отверстие кусочком герметика или кусочком колечка или прокладки.
Отверстие это размером с тонкую иголку.
При следующей попытке запуска машина завелась но с постоянным троением. При понижение оборотов ниже 1500 глохла. И больше 3 минут не могла работать.
После этих процедур я сделал вывод что это избыточное давление повредило и насос низкого давления.
Заказал по вину тннд но пришёл не тот насос, мой находится сзади., и ждать мой 4е дня.
В срочном порядке приобрёл газелевский топливный насос, который подключили в систему. Но подключили, как я думаю, не правильно, не отключая из системы тннд. При запуске машина очень сильно начала дымить серо-чёрным дымом (так что складывалось у окружающих людей что её подожгли).
Подскажите как быть? Какие дальнейшие действия?
Куда лезть и что смотреть? Возможные причины следствия?

---Заранее Всем спасибо!!!!

Какая-то фигня у Вас. Crying or Very sad

Попробуйте продуть все топливные трубки,от заборника ,до фильтра тонкой очистки.Говно может быть и в баке,и в ручной подкачке,под клапанами ,ну и ТННД не вечный. Sad

Зарегистрирован: 01.12.2014 Сообщения: 63

Сегодня разобрались на сервисе. Одну форсунку подняло. Был ослаблен болт крепления. Болт в буквальном смысле слова вытинулся. Газы в топливную пошли

а причина подъема скорее всего стакан. который надо менять.

Зарегистрирован: 01.12.2014 Сообщения: 63

Стаканчики и форсы меняли как раз 2000 км назад

	airatkzn2 писал(а):
	Стаканчики и форсы меняли как раз 2000 км назад

А вот если-бы сразу всю подноготную рассказали,то может-быть и совет по решению проблемы получили. Wink

Доброго Всем дня! Подскажите где можнт в Волгограде сделать топлевную магирус с электрической педалью?