Глохнет при наборе оборотов

Зарегистрирован: 05.06.2019 Сообщения: 30

Глохнет, когда скорость достигает 90 км или обороты поднимаю выше 2500. Выскакивает ошибка 081, 082, загорается EGR
Официалы , продиагностировав, сказали, что большое количество в обратку скидывает. Предложили менять регулятор давления топлива , не поможет - смотреть ТНВД.

История такая: езжу с этой ошибкой уже месяца два(машину не часто использую) и поначалу разгонялся до 90км/ч до возникновения ошибки; спустя же два месяца не мог разогнаться выше 50-60км/ч. Достал регулятор давления топлива ТНВД, почистил, промыл - машина стала вести себя бодрее , обрадовался победе, но! Разогнавшись до 90 тыырк и опять заглох, ошибка.

Мои мысли : плохо промыл, попробовать ещё раз, и заменить топливный фильтр или сразу покупать новый регулятор или все таки не обязательно дело в регуляторе??
Прошу помощи и советов

_________________
Iveco daily 35c13 2011 IVgen
5884541

Екатеринбург

дело в регуляторе,зуб даю-один шатается

У официалов распечатки по двигателю и по высокому давлению. Выкладываем на стол. Даем рекомендации. А так, гадания на кофейной гуще.
И еще. Первое - перед диагностикой, надо поменять фильтра. Так как засрать их достаточно одной заправки.

_________________
Дельки, Неманы. Все что связанно электричеством.
89632266444 +79028498097

Зарегистрирован: 05.06.2019 Сообщения: 30

texnokar писал(а):

У официалов распечатки по двигателю и по высокому давлению. Выкладываем на стол. Даем рекомендации. А так, гадания на кофейной гуще.
И еще. Первое - перед диагностикой, надо поменять фильтра. Так как засрать их достаточно одной заправки.

Блин! Затупил и не запросил распечатку на момент прохождения диагностики, а сейчас ее врят ли получится получить.

_________________
Iveco daily 35c13 2011 IVgen
5884541

Екатеринбург

Он предложил, ты отказался. Зря конечно. Не предлагал - требуй, если он официал, то он обязан ее сохранить.
НЕТУ - ну это, его проблема. Пусть делает повторно за свой счет

_________________
Дельки, Неманы. Все что связанно электричеством.
89632266444 +79028498097

Зарегистрирован: 05.06.2019 Сообщения: 30

	texnokar писал(а):
	Он предложил, ты отказался. Зря конечно. Не предлагал - требуй, если он официал, то он обязан ее сохранить. НЕТУ - ну это, его проблема. Пусть делает повторно за свой счет

Попробую позвонить, но у нас в екб официалы выглядят, несколько, шаражно. Может я привык к уровню сервиса легковых авто и зазнался

_________________
Iveco daily 35c13 2011 IVgen
5884541

Екатеринбург

Что что, а вот в Екате официалы точно шаражно не выглядят. Видать у Вас porshe panamera и на фоне официалов порше, IVECO курит в стороне Rolling Eyes

_________________
"-" на "-" даёт "+"

Зарегистрирован: 05.06.2019 Сообщения: 30

	DIAGNOSTISHE писал(а):
	Что что, а вот в Екате официалы точно шаражно не выглядят. Видать у Вас porshe panamera и на фоне официалов порше, IVECO курит в стороне

А вы как связаны с этой конторой?
Отсутствие топливных стендов, продажа б/у запчастей под видом новых, оскорбление сотрудниками клиента - факторы из которых сложилось у меня такое мнение.
Хотя есть и сотрудник который мне был очень приятен, как работник сервиса

_________________
Iveco daily 35c13 2011 IVgen
5884541

Екатеринбург

В Екате есть БОШ дизель центр на Промышленном. У меня на f1ce3481 были схожие симптомы. Причем чем дольше ездил, тем чаще они появлялись и усугублялись. Приехал, подключились, покатались по территории базы, сняли ТНВД (ср4)...все обошлось притиркой напорного клапана. Ездит до сих пор, с пробегом за 810 тыс.км

Ромка-бродяга писал(а):

В Екате есть БОШ дизель центр на Промышленном. У меня на f1ce3481 были схожие симптомы. Причем чем дольше ездил, тем чаще они появлялись и усугублялись. Приехал, подключились, покатались по территории базы, сняли ТНВД (ср4)...все обошлось притиркой напорного клапана. Ездит до сих пор, с пробегом за 810 тыс.км

Вариантов и предложений огромное количество, а вот выложить реальный тест и по нему сказать что-либо, так не будем. Лучше послушать знакомого или бабку...

_________________
Сергей - диагностика IVECO, ремонт электроники IVECO, ремонт электронных блоков, программирование (привязка) любых (в том числе и бу) эл. блоков IVECO, AD-BLUE программно, увелич. мощности, обучение техн. персонала, выезд.
8 985 921-68-19 WhatsApp

купите ЕЛМ 327 он стоит 200р, подключитесь и на ходу проверяйте! Выведите отдельной графой давление в рампе и давление воздуха во впускном коллекторе! прям на ходу и наблюдайте при каких значениях того или другого машина вырубится, вот тогда и поймете где копать!

Зарегистрирован: 05.06.2019 Сообщения: 30

Дело оказалось в форсунках. В двух умерли распылители. На лукойле больше не заправляюсь

_________________
Iveco daily 35c13 2011 IVgen
5884541

Екатеринбург

Зарегистрирован: 03.03.2020 Сообщения: 6

Столкнулся с такой же проблемой, после замены фильтров, замены регулятора давления, результатов нет. Обратка бешеная - решил заменить или в ремонт форсунки, но это в процессе, результат напишу. Кто нибудь в курсе сколько должно быть обратки? К примеру на МАЗе 650 двиг. норма обратки 70-80 мл/мин. Если где нибудь данная информация?

порядка 6 мг за минуту.