Течь масла из под компрессора.

Зарегистрирован: 03.06.2015 Сообщения: 369

Народ, всем привет. Ситуация такая машинка карга 120E22 (2013г). В декабре в первые морозы -15 - 20 градусов обнаружилась большая течь масла из под компрессора Там, где он соединяется с плитой двигателя. Где то 1 литр на 1000 долил. Приехал домой. Ну думаю делов то.. Заменить 2 резинки и в путь. Но не тут то было. Загнал на СТО, заказал резинки в оригинале. Разобрали, собрали. Сначала было сухо. Потом где то через 30 км машина прогрелась. Масло жидкое. И опять погнало масло. Я давай обратно на СТО. Приехал, они посмотрели. Ну тут ничего не поделаешь, давай разбирать по новой. Разобрали, все резинки на месте. Ничего не пережало, не закусило. Собрали все обратно, нанесли по контуру дополнительно герметик. Завели. Все норм. Но опять через 30-40 км масло потекло снизу. Правда в меньше степени, но все же течет. На сервисе разводят руками, да я и сам понимаю, ну не их интересах делать повторно бесплатную работу. Ну еще раз снимут и опять там все будет на месте. Посоветовали поменять компрессор. Что скажете? Может ли это помочь? Пробег не маленький 800 тыс. Компрессор еще родной стоит. Могло ли там со временем что то "повести"? Кто менял компрессора, скажите, просто вставляете резиновое кольцо маленькое и большое центральное? И с новым компрессором резинки новые идут?

Привет я менял компрессор и по моему резинки уже шли в комплекте никаких хитростей и сложностей там не было. У меня мало не много подтекает из насоса под компрессором уже не один год, сам компрессор сухой.

Зарегистрирован: 03.06.2015 Сообщения: 369

Резинку большую и кольцо маленькое ставили прям на сухую. Без всякого герметика?

	олегггг 64 писал(а):
	Резинку большую и кольцо маленькое ставили прям на сухую. Без всякого герметика?

Да без всякого герметика, года три уже прошло все ОК

возможно трещина в проушине крепления компрессора к насосу гидроусилителя. она аллюминиевая. у 120 это иногда случается. попробуй открыть ссылку. фотка не грузится.https://i.postimg.cc/6yKP5SqL/4f96f593-8ae2-4aa8-84f4-1b73d3a074ab.jpg[/img][/url]

Зарегистрирован: 03.06.2015 Сообщения: 369

Посмотрел. Течет точно не там, а именно где он соединяется с плитой двигателя, снизу. Хорошо просматривается как капельки масла стекают по краю компрессора. После второй переборки в СТО( делал у дилера в Саратове) течь заметно сократилась, но все же осталась. Я поехал в рейс в Москву. Первые 150 км были подтеки. На улице было -15. Потом ближе к Москве потеплело, стало +2. Я решил проверить. Глянул, а там сухо. Вообще сухо. Так я проехал 2900 км потом был и мороз, но не сильный -5-10 градусов. Все идеально сухо. Жду следующих морозов. Буду смотреть. Первый раз компрессор сняли вместе с насосом гура, и там хорошо было видно, что в месте их соединения сухо.