Половинки zf16

frag-88 писал(а):

Тормозуха темная, но не черного цвета. В запасе был новый цилиндр сцепления emmere, подкинул с него этот датчик, результат тот же - половинки без сцепления переключаются.
С этой организации ещё машины покупали люди, на одной из них точно такая же проблема с половинками, загадка... Пробеги у всех до 80.000. На одной машине коробку делали, вроде синхроны. Кстати на нашей так же не всегда четко включаются 3-4 и 7-8, иногда со скрежетом. Похоже, как бы не хотелось, коробку придется ремонтировать.
Наши машины, первенцы, эксплуатация 95% асфальт, синхроны в КПП меняли после пробегов 450-600 тысяч. В общем бездорожье и севера просто так не даются...

фраза что emmere совсем не вариант для проверки-осталась вне зоны сознания.

	Introvert писал(а):
	фраза что emmere совсем не вариант для проверки-осталась вне зоны сознания.

Дополню чуть - если датчик от эммери подошёл к установленному на машине цилиндру, то и цилиндр стоит тоже эммери. Ибо они сильно отличны от оригинальных цилиндров и датчиков ивеко.

_________________
"Ежли один сделал, другой завсегда разобрать сумеет"
Кузнец, к/ф "Формула любви"

Сиблес писал(а):

	Introvert писал(а):
	фраза что emmere совсем не вариант для проверки-осталась вне зоны сознания.

Дополню чуть - если датчик от эммери подошёл к установленному на машине цилиндру, то и цилиндр стоит тоже эммери. Ибо они сильно отличны от оригинальных цилиндров и датчиков ивеко.

Да emmere сновья через один работают. года как 3 если клиент привез свой еммере-меняет сам и за забором. трах с их прокачкой никому из слесарей не нужен.

С прокачкой проблем не было ни разу, Но то что хватало максимум на год - это факт.
Искали для себя альтернативу оригиналу - эммири, эвири - не ходят. Пару раз было, после установки цилиндра или вовсе не переключается делитель, или как у ТС - без педали. Длина поршня и положение посадочного под магнит, как оказалось, у этих производителей величина произвольная. Потому, теперь только ивеко, KNORR ИЛИ FTE. Knorr, как ни странно - самый дорогой, хоть они по факту и поставляют на конвейер.

_________________
"Ежли один сделал, другой завсегда разобрать сумеет"
Кузнец, к/ф "Формула любви"

Сегодня видел траккера, которому вместо курсора внедрили магирус. Соотв., датчик сцепления ему уже не нужен. Если интересно, поеду к этому авто примерно к середине недели, могу спросить насчёт продать датчик.

_________________
+7(964)-386-12-05,Александр. Питер.

Зарегистрирован: 05.11.2011 Сообщения: 35

Цилиндр Кнорр, датчик emmere к нему подошёл как родной

	4еснок писал(а):
	Сегодня видел траккера, которому вместо курсора внедрили магирус. Соотв., датчик сцепления ему уже не нужен. Если интересно, поеду к этому авто примерно к середине недели, могу спросить насчёт продать датчик.

Чтобы проверить, в датчике ли дело, его надо просто отключить. Если не изменилось ни чего, то лезть к кпп.

_________________
"Ежли один сделал, другой завсегда разобрать сумеет"
Кузнец, к/ф "Формула любви"

две недели выяснять что не так с половинками... три провода в два ряда один датчик и клапан.

судя по цилиндру с креплением на два болта с улицы. там вообще есть варианты с распиновкой датчиков, особенно неоригинальных Smile

)) разгадывайте.

	Introvert писал(а):
	две недели выяснять что не так с половинками... три провода в два ряда один датчик

Ну так здесь весь ремонт "в удовольствие." Smile

Не дорого...
В "своём "гараже"... Smile

Ustas974 писал(а):

	Introvert писал(а):
	две недели выяснять что не так с половинками... три провода в два ряда один датчик

Ну так здесь весь ремонт "в удовольствие." Smile

Не дорого...
В "своём "гараже"... Smile

да хоть полгода, каждое включение половинок с недожатым сцеплением, наверняка не увеличивает ресурс КПП.

Зарегистрирован: 05.11.2011 Сообщения: 35

Походу дело в сервоприводе КПП. С него постоянно идет воздух на клапан электромагнитный управляющий 2х ходовой. В процессе обойти его через ПГУ.

	frag-88 писал(а):
	Походу дело в сервоприводе КПП. С него постоянно идет воздух на клапан электромагнитный управляющий 2х ходовой. В процессе обойти его через ПГУ.

как это связывается с фразой-отключили датчик на цилиндре сцепления, все перестало переключаться.?

Последний раз редактировалось: Introvert (Пт Май 20, 2022 3:02 pm), всего редактировалось 1 раз

	frag-88 писал(а):
	Отключили датчик на главном цилиндре сцепления, половинки перестали переключаться. Попробовать поменять датчик?

чем дальше в лес тем меньше шансов разобраться, количество привнесенных неисправностей растет как снежный ком. Еще чуть чуть и проще будет вырезать и сделать заново чем разобраться в результатах ремонта.

Зарегистрирован: 05.11.2011 Сообщения: 35

Introvert писал(а):

	frag-88 писал(а):
	Походу дело в сервоприводе КПП. С него постоянно идет воздух на клапан электромагнитный управляющий 2х ходовой. В процессе обойти его через ПГУ.

как это связывается с фразой-отключили датчик на цилиндре сцепления, все перестало переключаться.?

Я имел ввиду подкидывали другой датчик на главный цилиндр сцепления, дело не в нем. Сейчас думаем как обойти сервопривод. С него постоянно идет воздух на 2х ходовой клапан.