Еще раз про высоту подъема кулачка при регулировке.

Всем привет.
Есть такая интересная тема:

Обратился пациент, у него Стралисы с моторами С10 Е5 и С13 Е5. Чинить решили что будут сами...
Итог - каждые 100.000 меняют прогорающие поршневые...
В диалоге выяснилось, что их мотористы при регулировке выставляют на всех моторах высоту 4.44
На мое замечание, это на С10 Е3 - сказали дословно - "пиз...деж", и что 5.30, 5.31, 5.33 - таких цифирей для ивек нет..
Пожелал им удачи...

Интересно для самого себя, никогда не задавался потому как вопросом - приведет ли неправильная регулировка в их случае к прогару?
Или все таки что то другое?

Сдаётся мне, там не только по регулировке распредвала своя методика.
Клапана до поршней скорее всего доставать будут.
Приезжала как-то ко мне машина, после капиталки двигателя в Великом Новгороде в одном чудесном сервисе.
На 5-ти цилиндрах доехала, трясясь как заполошная. Там высота подъёма кулачка 6,30 была. И регулировали они, по строительному уровню.
Во как.

_________________
"Ежли один сделал, другой завсегда разобрать сумеет"
Кузнец, к/ф "Формула любви"

Muxxamed писал(а):

Всем привет.
Есть такая интересная тема:

Обратился пациент, у него Стралисы с моторами С10 Е5 и С13 Е5. Чинить решили что будут сами...
Итог - каждые 100.000 меняют прогорающие поршневые...
В диалоге выяснилось, что их мотористы при регулировке выставляют на всех моторах высоту 4.44
На мое замечание, это на С10 Е3 - сказали дословно - "пиз...деж", и что 5.30, 5.31, 5.33 - таких цифирей для ивек нет..
Пожелал им удачи...

Интересно для самого себя, никогда не задавался потому как вопросом - приведет ли неправильная регулировка в их случае к прогару?
Или все таки что то другое?

прогорать не должно. что-то там совсем не так

Зарегистрирован: 19.04.2009 Сообщения: 575

Introvert писал(а):

Muxxamed писал(а):

Всем привет.
Есть такая интересная тема:

Обратился пациент, у него Стралисы с моторами С10 Е5 и С13 Е5. Чинить решили что будут сами...
Итог - каждые 100.000 меняют прогорающие поршневые...
В диалоге выяснилось, что их мотористы при регулировке выставляют на всех моторах высоту 4.44
На мое замечание, это на С10 Е3 - сказали дословно - "пиз...деж", и что 5.30, 5.31, 5.33 - таких цифирей для ивек нет..
Пожелал им удачи...

Интересно для самого себя, никогда не задавался потому как вопросом - приведет ли неправильная регулировка в их случае к прогару?
Или все таки что то другое?

прогорать не должно. что-то там совсем не так

Например маслофорсункам кердык .

льют вонь в бак, которая не горит совсем. фосам пизда приходит, они просто льют струей ,вот и прогар поршневой.

Зарегистрирован: 05.03.2019 Сообщения: 112

Я на своём 10 е 5 ставил 4,44 ездил так целый год и похер.моментальный расход при этом на холостых на горячую был 2.1. Сейчас ставлю 5,3 расход на горячую 1,4-1,6. Из этого исхожу, что правильнее 5,3.приходилось ставить этот эксперимент потому, что инфа везде разная на самом деле. По тяге и общему расходу какой то значительной разницы не заметил. Запускается, работает, дымит в принципе одинаково.форсы были новые поршневая новая, головка с капиталки. Мой личный опыт.

	Тимоха1 писал(а):
	приходилось ставить этот эксперимент потому, что инфа везде разная на самом деле.

Инфа, если из правильных источников взята, однозначно говорит, что если двигатель F3AE3681, то высота подъёма кулачка насос-форсунки, если стоит правильный распредвал - 5,30. Если двигатель F3AEE681 или F3AE0681, при условии установки правильного распредвала - 4,44.
Выдающих иное, можно смело причислять к шарлатанам.

_________________
"Ежли один сделал, другой завсегда разобрать сумеет"
Кузнец, к/ф "Формула любви"

Плохо искали Smile

https://www.iveco.su/forum/t11269.html#71751

за годы ничего не поменялось
Едиственное дополнение, из-за рукожопов приходится смотреть номер фактически установленного распредвала ( три цифры на переднем торце распреда указывают на три последние цифры каталожного номера, например "781" =504004781 т.е курсор 13 евро3)

_________________
+79934932440

я встречал на е 5 стралисе курсор 8 распред от е0. тягу год искали. и на ез курсор 10 распред от е5. одни 2 комплекта новых форсунок уговорили.пока причину выяснили.