расход топлива?? Солярка испарилась

это татнефть

Система контроля расхода топлива FMS

Система FMS – это аппаратно-программный комплекс, предназначенный для инструментального контроля основных параметров использования транспортного средства. В первую очередь — расходуемого топлива, режима движения и пробега. Система FMS позволяет получить реальную информацию о фактическом расходе топлива автомобилем, фиксировать время и объемы заправок и сливов топлива.

За годы применения системы в России и за рубежом накоплен значительный опыт эффективного использования в различных отраслях деятельности. Система FMS устанавливается на грузовики и самосвалы, экскаваторы и бульдозеры, бетоносмесители и автокраны, топливозаправщики и стационарные емкости, генераторы, компрессоры и отопители, тепловозы и суда.

Оборудование системы FMS выпускается уже более 11 лет. За это время делалось много попыток обмануть прибор или воздействовать на его показания. Запросы водителей о помощи можно и сегодня встретить в сети Интернет. Тем не мене, ни одна из попыток вывести из строя систему не остается незамеченной.

_________________
Компьютерная диагностика, ремонт эл. оборудования, механика, выезд, запчасти и прочее. Консультации по ремонту. Телефон 89222048084/Ad-Blue программно. WhatsApp +79222048084

omnicomm.ru

_________________
Компьютерная диагностика, ремонт эл. оборудования, механика, выезд, запчасти и прочее. Консультации по ремонту. Телефон 89222048084/Ad-Blue программно. WhatsApp +79222048084

Пообщался с водителем.. посчитали расходы, картина чуть изменилась , где вместо 190 литров недостача в 130 литров. Мое мнение что его тупо нае**ли на заправке, возможно на одной 100 и 30 литров это общий недолив с остальных заправок. Ну а то что его на заправке обманули машина не виновата... сочтемся! Хотя! Ща на Екат попрем, счетчик обнулили, катанем туда обратно, если нормально все то сочтемся, а если опять волшебство, то придется действительно прокатится на пассажирском. Работаем с ним полтора года всегда более менее отчеты сходились....

Ну вот такое может быть. Тут на человека надо смотреть. Всякое может случиться у кого угодно. А вот "испариться" не может))))

Вот что подумал - может водитель узнал себя в теме, представил гвозди в голове и паяльник в жо.... и одумался?))))

_________________
Iveco Eurotech 400 E34 '95

сегодня водитель приехал с такого круга как и у меня,я ему сказал заправиться там же где и я,только он на FH 12, тоже самое только чуть по меньше,больше не будим там заправляться.

Читаю все высказывания на этот вопрос и сам себе задаю попутный в какой стране мы живем тут одни садисты на форуме чтоли собрались. Одни гвозди вставляют другие паяльники. А простым человеческим способом ни как не возможно?
Возьмите прокатитесь рядом с водителем и проверите все свои сомнения и по расходу и по испарению и чесности вашего водителя Тем более это не очень уж большое растояние

Обидно за Россию товарищи с таким садистким направлением долго не потянем

Денис 572 писал(а):

Читаю все высказывания на этот вопрос и сам себе задаю попутный в какой стране мы живем тут одни садисты на форуме чтоли собрались. Одни гвозди вставляют другие паяльники. А простым человеческим способом ни как не возможно?
Возьмите прокатитесь рядом с водителем и проверите все свои сомнения и по расходу и по испарению и чесности вашего водителя Тем более это не очень уж большое растояние

Обидно за Россию товарищи с таким садистким направлением долго не потянем

Дружище! Когда имеешь несколько машин, сам их постоянно обслуживаешь и ремонтируешь, занимаешься этим не первый год, то поверь - про свои машины знаешь ВСЕ!!! А вот когда на машину приходит человек, гнет пальцы что он супер ШОФЕР, а через два месяца начинает тележить, что солярка испарилась... извините!!!
Мой отец говорил (пусть земля ему будет пухом) - все люди, управляющие автомобилями делятся на:
1) ездюки - ездить не умеют, правил не знают, в машине не разбираются,
2) ездоки - ездить не умеют, правила знают, в машине не разбираются,
3) водилы - ездить умеют, правила не знают, в машине не разбираются,
4) водители - ездить умеют, правила знают, в машине не разбираются,
и наконец-то элита
5) ШОФЕРЫ - ездить умеют, правила знают, в машине разбираются, но таких к сожалению единицы, и за таких как правило держаться, платят им достойную зарплату и у таких нет соблазна воровать...

А если вернешься назад и внимательно прочитаешь мой пост про гвозди, то обрати внимание, что как раз сначала я с ним еду рядом, чтобы развеять ЕГО миф об испарении ДТ, а потом уже прибегаю к лечебно-профилактическому забиванию в голову крепёжного изделия, представляющее собой цилиндр заострённый с одного конца и имеющий на втором, тупом конце плоскую рифлёную или декоративную шляпку для удержания мозгов.

Уважаемый Muxxamed вчем тоя с вами соглашусь но это же не повод забивать гвозди вставлять паялник. Что бы все это сделать надо сначало удостовериться в фактах. А как тут было написано что в сервисе сказали что заправляться лучше на лукойле с этим не соглашусь
так как заливали в самаре топливо именно на лукойле и машина едит с не хотением так сказать. В дороге заправлялись на роснефти и машина сразу себя начала вести подругомуи тяга и легкасть какая то в машине появилась и расход топлива не значительно но уменьшился.

Зарегистрирован: 04.01.2010 Сообщения: 22

Пацаны! Катаюсь давно. 1. Зимней салярки в России НЕТ!, Что бы не писали! По расходу Ивеко умная машина! Даже ни в однойкнижке не написано норма расхода! Все выдает комп! Взависимости от нагрузки расход, курсор считается экономичным двигателем. По проверке на руле есть клавиши, можно смотреть суточный пробег расход ДТ, вот и проверить парня. Он расход ни как не сотрет, здесь можно применить голову к гвоздям.... газолит когда нибудь отрвет шатун и запорете двигатель, нюхайте саляру не гоните за дешевой ......

Гендир писал(а):

Пацаны! Катаюсь давно. 1. Зимней салярки в России НЕТ!, Что бы не писали! По расходу Ивеко умная машина! Даже ни в однойкнижке не написано норма расхода! Все выдает комп! Взависимости от нагрузки расход, курсор считается экономичным двигателем. По проверке на руле есть клавиши, можно смотреть суточный пробег расход ДТ, вот и проверить парня. Он расход ни как не сотрет, здесь можно применить голову к гвоздям.... газолит когда нибудь отрвет шатун и запорете двигатель, нюхайте саляру не гоните за дешевой ......

Зимнее ДТ ЕСТь!!!
Прошедшей зимой, когда ударили морозы -30 у нас по Курску хер кто завелся... у моих та же херь... в баках молоко,
скинули с подкачки шланг в канистру аллюминиевую, канистру погрели горелкой, чтобы соляра горячая была, прокачали, завели - ноу проблем, пока работали на канистре - грели баки, добавляли антигель... все машины запустили в итоге... Но я не про то, пока грели, я объехал ПРАКТИЧЕСКИ ВСЕ ПРИЛИЧНЫЕ в городе заправки, искал ЗИМНЕЕ ДТ. На все что приезжал, спрашиваю - зимнее илинет - ДА - ЗИМНЕЕ!!! - заливаю в канистру, а ДТ сцука тут же белеет... понятно заправщикам канистру в рыло, деньги назад... и когда только на ТНК приехал, когда набрал - а Дт нихрена не белеет, а как было зеленое так и осталось, я спецом перелил потом в 5-литровую баклажку из под незамерзайки и на улице дома оставил - НЕ КРИСТАЛЛИЗОВАЛОСЬ НИ РАЗУ за всю зиму!!!
Так что если кто через курск ездит заправляйтесь на АЗС-55 - это перед въездом со стороны Москвы или на АЗС 20 - это на выезде в сторону Белгорода - ДТ качественное и не на...вают...

Был у меня расход на машинах до 1 декабря 30-32 литра на сотню, а теперь 50 литров...
Отправил я 1-го декабря три машинки с Курска на Омск с утеплителем, тонн 8 мах... 2 Евростара и 1 Стралис.
От Курска до Омска - 3000 км. С Омска забрал всех на Воронеж, тоже с грузом в 12 тонн... Пока едут еще...
Звонят мне с Пензы - все... соляра снова на подходе, кидай денег на карты.
Я перед тем как скинуть посчитал километраж с Курска до Омска и с Омска на Пензу - вышло 5200 км... Водила со стралиса плачет - расход - 40 литров - Дт вылетает пипец и т. д. и т. п. Я и посчитал с дуру - 5200/100*40 = 2080 литров... 600 литров заправлял им дома, остальные 1480 литров должны были купить с карт по трассе, заправлялись на Лукойле и Роснефти...
А заправлялись они на 51000 рубликов каждый... а это при цене 24 рубля за литр 2125 литров... и чего-то стало мне как-то грустно... 2125-1480 = 645 литров!!! НЕДОСТАЧИ!!!
Весь ноябрь катались с Курска на Белгород, потом на Москву, с Москвы на Воронеж, с Воронежа на Курск - круг грубо 1600 км - и бака на 600 литров хватало в волю... и расход как-то выходил в итоге не более 30-32 литров...
а тут чего-то за полтинник вывалился...
Вот так наебы....вают нас наемные водители................. Печально... Почему они думают что самые умные???

Вот теперь жду когда доедут до дома... и не знаю - сразу убивать или как???

А есть у нас тут кто-нить с установленными комплектами для GPS-слежения за авто? Они ж там и за количеством солярки постоянно следят...

Следят только при наличии доп датчиков, но они как правило криво работают. Использую только для определения местоположения и режима отдыха и работы.

А смысл ставить? Если машина у тебя 4 года, постоянно сам обслуживаешь ее, на короткие круги ездит - все в порядке - расход по компу 30-32! А как только поехала на длинные круги - сразу расход увеличивается на порядок. Поставил ее на короткий круг - все гуд!!! У меня 120ки сцепки - таскают только легкогруз, сколько раз уже было - водитель уезжает на длинный круг - приезжает, отчитывается чеками - а у него расход под 50 литров... Ему - ДЕБИЛУ - показываещь показания компа, что при пробеге в 5000 км средний расход 32 л/100, а он мне чеки сует - ну ни дурак???