Грузоподъемность...

Ребята если вы не можете купить машину под свой груз может лучше нестоит лезть в этот бизнес и ломать его тем кто действительно хочет работать и заробатывать нормальные деньги а не ездить за копейки. Реально уже достало Evil or Very Mad

Dim0n писал(а):

Ребята если вы не можете купить машину под свой груз может лучше нестоит лезть в этот бизнес и ломать его тем кто действительно хочет работать и заробатывать нормальные деньги а не ездить за копейки. Реально уже достало Evil or Very Mad

Что ты имеешь ввиду,расшифруй , не понятно?

_________________
35С15 2007г F1C 146л D351410

.Держать дистанцию!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

	Zmei писал(а):
	Что ты имеешь ввиду,расшифруй , не понятно?

Легко, если расчитана к прнимеру ивеко 35-10 на перевоз 1100кг груза то давайте возить столько а не по 3-3.5 тоны для этих целий есть 59 по соответсвующим тарифам

[quote="Dim0n"]

	Zmei писал(а):
	Что ты имеешь ввиду,расшифруй , не понятно?

Легко, если расчитана к прнимеру ивеко 35-10 на перевоз 1100кг груза то давайте возить столько а не по 3-3.5 тоны для этих целий есть 59 по соответсвующим тарифам[/quote

35 бывают разные,у меня к примеру 35с15 с будкой спереди торсион,на задней оси семи листовая рессора плюс подрессорник шести листовой,с грузом в три тонны по сравнеию с 50 разницы не вижу ,с тормазами все хорошо, разницы не замечаю, если везу 1.5т и 3.0 т.

_________________
35С15 2007г F1C 146л D351410

Zmei писал(а):

35 бывают разные,у меня к примеру 35с15 с будкой спереди торсион,на задней оси семи листовая рессора плюс подрессорник шести листовой,с грузом в три тонны по сравнеию с 50 разницы не вижу ,с тормазами все хорошо, разницы не замечаю, если везу 1.5т и 3.0 т.

35 по заводу никак неможет брать 3 тоны. Грузоподьемность считается путем отнимания от полной массы массы без нагрузки например ивеко 35-10 1995 года весит 2400 значит 3500-2400=1100кг. А с дуру можно и 5-6 тон грузить ведь конструкторы лохи а советский народ умнее всех только не всегда всем везет. Тот кого я притянул на ЛТ-ке сейчас чешит репу т.к. у нас по обязательной страховке лимит 10000 евро а он по скромным рассчетам собрал на 15000 + ремонт своей (вернее покупки новой) +штраф за ДТП с более чем вероятным лишением на 12 месяцев + срыв достаки + порча груза а дома жена и дети которые от этого меньше не стали хотеть кушать и возникает вопрос оно мне надо?

Dim0n писал(а):

Zmei писал(а):

35 бывают разные,у меня к примеру 35с15 с будкой спереди торсион,на задней оси семи листовая рессора плюс подрессорник шести листовой,с грузом в три тонны по сравнеию с 50 разницы не вижу ,с тормазами все хорошо, разницы не замечаю, если везу 1.5т и 3.0 т.

35 по заводу никак неможет брать 3 тоны. Грузоподьемность считается путем отнимания от полной массы массы без нагрузки например ивеко 35-10 1995 года весит 2400 значит 3500-2400=1100кг. А с дуру можно и 5-6 тон грузить ведь конструкторы лохи а советский народ умнее всех только не всегда всем везет. Тот кого я притянул на ЛТ-ке сейчас чешит репу т.к. у нас по обязательной страховке лимит 10000 евро а он по скромным рассчетам собрал на 15000 + ремонт своей (вернее покупки новой) +штраф за ДТП с более чем вероятным лишением на 12 месяцев + срыв достаки + порча груза а дома жена и дети которые от этого меньше не стали хотеть кушать и возникает вопрос оно мне надо?

С дуру можно что хочешь натворить.Дополнительная страховка плюс рублей триста ну или в этих пределах.У меня 70с15 иногда по городу перегружаю на две-три тонны-груз распределяю равномерно и везёт аккуратно через весь
город.

_________________
70С15 2012
F1C
ZCFC70A1005905828

У нас нет дополнительной страховки у нас только обязательное либо обязательное + каско. 70С15 перегрузить на 2-3 тоны это перегруз порядка 20-30% а в 35 загрузить 3-4 тоны это перегруз 200-300% разница есть Confused

. Да и что-то когда езжу на Краснодар и упираюсь за Камазом зерновозом который на подьем тянит под 50 тон груза по рации неособо его одабривают, а он тоже может сказать что тут такого я ведь акуратно и осторожно. Когда вы уже начнёте понимать что на дороге вы не одни и другие участники недолжны страдать от вашего пофигизма.

Dim0n писал(а):

Zmei писал(а):

35 бывают разные,у меня к примеру 35с15 с будкой спереди торсион,на задней оси семи листовая рессора плюс подрессорник шести листовой,с грузом в три тонны по сравнеию с 50 разницы не вижу ,с тормазами все хорошо, разницы не замечаю, если везу 1.5т и 3.0 т.

35 по заводу никак неможет брать 3 тоны. Грузоподьемность считается путем отнимания от полной массы массы без нагрузки например ивеко 35-10 1995 года весит 2400 значит 3500-2400=1100кг. А с дуру можно и 5-6 тон грузить ведь конструкторы лохи а советский народ умнее всех только не всегда всем везет. Тот кого я притянул на ЛТ-ке сейчас чешит репу т.к. у нас по обязательной страховке лимит 10000 евро а он по скромным рассчетам собрал на 15000 + ремонт своей (вернее покупки новой) +штраф за ДТП с более чем вероятным лишением на 12 месяцев + срыв достаки + порча груза а дома жена и дети которые от этого меньше не стали хотеть кушать и возникает вопрос оно мне надо?

Я знаю , как рассчитать,но если у меня авто на сегодняшний момент весит 3300кг ,я что 200кг возить должен и интересно почему оно,авто,столько весит ,я догадываюсь , а тебе тема к размышлению,а если серьезно,то считаю, хороший водитель должен чувствовать свой автомобиль и тогда все будет в порядке и не будет лишнего перегруза. У меня - это 3 тонны и не кило больше.

_________________
35С15 2007г F1C 146л D351410

"говорили балакали-сіли та й заплакали " это я к тому что нехрен народу объяснять сколько их машина должа возить )) в меня на днях лт35 заскочила...Я с 2,5 тоннами экстренное торможение, он с 3мя тоннами тоже самое дистанция метров 50 была, а в жопу один хер приехал вот вам и перегрузы...
ах да и забыл сказать, делителя у меня в машине нет как и абс и прочей лабуды

_________________
49-10V 8140.27S 94г 1 865 000км

Привет Друзья!

Вот во вложении несколько фотографий замечательного автомобиля - Mercedes Sprinter.. Сильно его не грузили, так как это дом на колесах. Машине всего пара лет.
Случай не единичный, так как к нам часто такие машины приходят уже с "надувшимися" рамами и лонжеронами. У Ивек как правило гнутые рамы приходят в области отбойника.. НЕВЕРОЯТНОЕ количество машин с "гнутьем" и надломами.
Не ради рекламы, но подвеска пневматическая, и правильное ее использование, несколько помогает машине не столкнуться с такими проблемами... но береженого - бог бережет. Аккуратнее, я вас очень прошу.

P.S. Кстати подушки на картинке не наши.. Это как раз аналог нашим "типа дешевле". Маленький объем дает большое давление и чрезмерную нагрузку на раму. Ну и расположение не самое удачное для Спринтера. Наши комплекты так не ставятся.
Но я хочу сказать, что этот случай единичный, так как обычно с такими штуками без подвески "приезжают".

Если чем могу помочь, обращайтесь.

www.driverite.ru

_________________
Фирменные, качественные и надежные - комплекты дополнительной пневмоподвески от производителя ПНЕВМОПРОДУКТ (Россия) - номер 1 для вашего автомобиля - www.ressoram.net

Зарегистрирован: 09.08.2008 Сообщения: 161

машине пара лет и сильно не грузили???

	Sar44 писал(а):
	машине пара лет и сильно не грузили???

Ага... Это Кемпер. Дом на колесах.

_________________
Фирменные, качественные и надежные - комплекты дополнительной пневмоподвески от производителя ПНЕВМОПРОДУКТ (Россия) - номер 1 для вашего автомобиля - www.ressoram.net

Drive-Rite писал(а):

	Sar44 писал(а):
	машине пара лет и сильно не грузили???

Ага... Это Кемпер. Дом на колесах.

Можете заглянуть и посмотреть сколько весит кемпер... для тех кто не инетересовался, то ПРАКТИЧЕСКИ Все кемпера идут с завода с перевесом...так как зачастую производитель указывает массу самого лёгкого кемпера без доп оборудования(газ холодильник умывальник)И БЕЗ ТЕХ ЖИДКОСТЕЙ (ВОДА грязная вода, сам газ, полный бак соляры и т.д.) так что не даром кемпер в швейцарии не увидишь так как там с перегрузом в страну ни гу-гу...
в тырнете много тем по этому поводу покурить можно

_________________
49-10V 8140.27S 94г 1 865 000км

Дмитрий Киев писал(а):

Drive-Rite писал(а):

	Sar44 писал(а):
	машине пара лет и сильно не грузили???

Ага... Это Кемпер. Дом на колесах.

Можете заглянуть и посмотреть сколько весит кемпер... для тех кто не инетересовался, то ПРАКТИЧЕСКИ Все кемпера идут с завода с перевесом...так как зачастую производитель указывает массу самого лёгкого кемпера без доп оборудования(газ холодильник умывальник)И БЕЗ ТЕХ ЖИДКОСТЕЙ (ВОДА грязная вода, сам газ, полный бак соляры и т.д.) так что не даром кемпер в швейцарии не увидишь так как там с перегрузом в страну ни гу-гу...
в тырнете много тем по этому поводу покурить можно

ПОлностью с вами согласен. Но тут речь не шла о каком-то прям серьезном перегрузе. Да, вес больше чем полная масса, килограмм на 500-700. ну может тонну.. А последствия вот какие.
В общем, речь не о том, что чуть перегрузил и все - попал... а о том, о чем все пишут - голова должна быть и чувство контроля за ситуацией, понимание, так сказать, процесса.

_________________
Фирменные, качественные и надежные - комплекты дополнительной пневмоподвески от производителя ПНЕВМОПРОДУКТ (Россия) - номер 1 для вашего автомобиля - www.ressoram.net