какой-то гул????

Пацаны, помогите, взял ивеко макси 2003г. При разгоне к 60 км/ч начинается гул, отпускаю педаль газа гул усиливается и уменьшается с уменьшением скорости, выжимаю сцепление гула нет. Дайте совет!!!!

Все симптомы редуктора(главной пары) люфт у кардана большой? Может за маслом не смотрели?

_________________
_____________________________
Дейли 49-10.,1996г., SOFIM-8140.27S, Термобудка. Продал,но не покинул форум.Сейчас МАН 8,100.

Масло есть, а про люфт пока не смогу сказать, а прежний хозяин конечно говорит, что всё менялось, а я купился на разбитый подвесной (по его словам), но он действительно умер полностью я его поменял.

	Олег-сэм писал(а):
	Масло есть, а про люфт пока не смогу сказать, а прежний хозяин конечно говорит, что всё менялось, а я купился на разбитый подвесной (по его словам), но он действительно умер полностью я его поменял.

Редуктор вроде сильнее должен гудеть при нагрузке а не когда педаль отпускаешь. В моей практике бывало так

сцепление выжимаешь пропадает=на редуктор не похоже,на ивеках он не гудит а сразу говорит гав,а подвесной один?дело пахнет коробкой,вернее подшипником хвостовика,а вообще на моей подвесных два и умерли оба одновременно,ох и гул же был

Кстати о подвесных, на своей поменял 4 шутки(по 2т.р.)ходили максимум по 2т.км. Потом умный человек посоветовал подобрать наш. Подошел подшипник№209 и подушка от Газ52, уже 55000 горя не знаю, кстати пропала вибрация

_________________
_____________________________
Дейли 49-10.,1996г., SOFIM-8140.27S, Термобудка. Продал,но не покинул форум.Сейчас МАН 8,100.

Отпишусь, как только сделаю, спасибо всем.

Вполне возможен дисбаланс кардана.Кода я менял подвесной,промахнулся таки градусов на семьдесят.Пришлось опять лезть,переставлять,потом все пришло в норму.

Вроде если дизбаланс, то вибрация есть, а у меня нет вибрации. Когда заведу поеду масло поменяю в ред. и коробке потом по обстоятельствам.

Отписываюсь:::: Был на диагностике у чела, который занимается ремонтом ивек маршруток, сами понимаете всё сюрьёзно, подвесили задок покрутили, обнаружено:
1. Замена зад. стабилизатора.
2. люфт в червяке, но сказали не криминал.
3. разбит второй подвесной, хотя я поменял один и грешил на него, а оказался другой.
ВЫВОД: каждый должен нести свой чемодан, мы возим, они (если хор. спец помогать и ремонтировать, хотелось бы за нормальные а не завышеные бабки)
А ещё сказали, что масло в трансмиссии, должно быть совместимым, тогда кор. и ред. ходят по 400тыс.км, маршрутки 2007г. уже имеют такой пробег с нуля.

Да ребята самое главное забыл: Ивеко Дэли 35S13, 2003 год, макси цельнометал. 2,3/125л.с.

Последний раз редактировалось: Олег-сэм (Ср Дек 08, 2010 10:10 am), всего редактировалось 1 раз

Зарегистрирован: 14.03.2009 Сообщения: 428

	Олег-сэм писал(а):
	.... А ещё сказали, что масло в трансмиссии, должно быть совместимым, тогда кор. и ред. ходят по 400тыс.км, маршрутки 2007г. уже имеют такой пробег с нуля.

Не совместимым, а рекомендованым производителями этих агрегатов.

BOY54, есть такая поговорка: "Умный не скажет, дурак не поймёт", смысловая тэндэнция понятия слов мною указана правильно. К сведению- богатый русский язык.

Да ребята самое главное забыл: Ивеко Дэли 35S13, 2003 год, макси цельнометал. 2,4/125л.с. А разве на "АВЕЧКУ" ставили 2.4-?????????

	di-ma писал(а):
	Да ребята самое главное забыл: Ивеко Дэли 35S13, 2003 год, макси цельнометал. 2,4/125л.с. А разве на "АВЕЧКУ" ставили 2.4-?????????

конечно нет.
Мотор SOFIM 8140.43S имеет объём 2,8 литра.

_________________
------------------------------------------
программное отключение мочевины Renault, Mercedes, DAF, Scania, Volvo,
удаление EGR и DPF Iveco Daily, Тольятти, тел. +7 (927) 8910-280