ЕДС ИВЕКО Стралис

Зарегистрирован: 24.11.2010 Сообщения: 1

Подскажите если загорается ЕДС, в чем причина, обращались в сервис причину установить не могут.
Может у кого была подобная ситуация.

Обалдеть

_________________
Потупим, потупим, да разрулим потихоньку

Ну как минимум причина в плохом сервисе...

	Николай 72 писал(а):
	Подскажите если загорается ЕДС, в чем причина

в неисправности автомобиля, касаемо блока управления двигателем.

	Николай 72 писал(а):
	Обращались в сервис причину установить не могут. Может у кого была подобная ситуация.

сменить сервис

_________________
------------------------------------------
программное отключение мочевины Renault, Mercedes, DAF, Scania, Volvo,
удаление EGR и DPF Iveco Daily, Тольятти, тел. +7 (927) 8910-280

не факт что вы обращались в сервис,и факт именно в какой?

_________________
работать не бояться.89284097225,89180705333

Зарегистрирован: 27.07.2008 Сообщения: 1103

Николай 72, указываем город в профиле - получаем адрес ближайшего толкового сервиса.

	acckiy писал(а):
	Николай 72, указываем город в профиле - получаем адрес ближайшего толкового сервиса.

Аски, дружище - подскажи где ближайший сервис ко мне?

Аццкий он, Аццкий демон Smile

http://maps.yandex.ru/?um=yfEWveXrDijHbsOupQuRng-dDZX9E8dy&l=map

Артём.
г.Курск ул.Кирпичная 21-а
+7-906-689-74-92
Вся Европа Америка и в худшие времена Китай
Компьютерная диагностика, ремонт электроники, ремонт электрики
Сервис - слесарка, агрегатка, ходовка, электрика, токарка, сварка,топливная частично
Магазин запчастей

_________________
------------------------------------------
программное отключение мочевины Renault, Mercedes, DAF, Scania, Volvo,
удаление EGR и DPF Iveco Daily, Тольятти, тел. +7 (927) 8910-280

bukalov писал(а):

Аццкий он, Аццкий демон Smile

http://maps.yandex.ru/?um=yfEWveXrDijHbsOupQuRng-dDZX9E8dy&l=map

Артём.
г.Курск ул.Кирпичная 21-а
+7-906-689-74-92
Вся Европа Америка и в худшие времена Китай
Компьютерная диагностика, ремонт электроники, ремонт электрики
Сервис - слесарка, агрегатка, ходовка, электрика, токарка, сварка,топливная частично
Магазин запчастей

так как он, я и сам могу...

	Muxxamed писал(а):
	так как он, я и сам могу...

а как он сделал, расскажите ?
Или не стал делать бесплатно, по телефону 7

_________________
------------------------------------------
программное отключение мочевины Renault, Mercedes, DAF, Scania, Volvo,
удаление EGR и DPF Iveco Daily, Тольятти, тел. +7 (927) 8910-280

bukalov писал(а):

	Muxxamed писал(а):
	так как он, я и сам могу...

а как он сделал, расскажите ?
Или не стал делать бесплатно, по телефону 7

Про бесплатно я не писал!
Диллерского оборудования нет...
А форсы осциллографом - увольте... в городе три бош-сервиса...
Механику я и сам с закрытыми глазами переберу...

Последний раз редактировалось: Muxxamed (Вс Ноя 28, 2010 9:16 am), всего редактировалось 1 раз

	Muxxamed писал(а):
	Форсы осциллографом... увольте...

т.е. Артём считал с кластера ошибки, выяснил, что проблема в форсах, затем снял осциллоскопом ширину ипульса впрыска с каждой форсунки и сравнил с эталонным значением.
А по Вашему, как ещё можно проверить форсунки не снимая с машины ?

_________________
------------------------------------------
программное отключение мочевины Renault, Mercedes, DAF, Scania, Volvo,
удаление EGR и DPF Iveco Daily, Тольятти, тел. +7 (927) 8910-280

У боша таже методика проверки форсунок нового поколения (CR, PLD и т.д.) . Только осцилограф в стенд оформлен. Единственный минус боша - это то, что никогда не удастся на стенде создать условия работающего двигателя. Поэтому, часто несправные форсы признаются исправными и наоборот. Умение пользоваться осцилом при дефектовке работы двигателя, является показателем класса мастера.

Зарегистрирован: 27.07.2008 Сообщения: 1103

Да что вы. Артём не сделал главного - он не стал ремонтировать машину так, как сказал клиент.
Дилерского оборудования нет. Но не совсем же - нет. У него есть Текса, которая на Стралисе очень неплохо проводит тесты работы мотора. Не хуже дилерского прибора. Разве что красивых картинок потом не печатает.
Езжайте на БОШ-сервис тогда уж. Вам там снимут и установят форсунки, поставят на стенд (по сути - на идеальный мотор) и ,возможно, подпишут к ремонту исправные, или наоборот.
При этом Вы заплатите за снятие и установку и новые уплотнительные кольца.

Ребята скажите ваш вердикт,три раза делал диагнозу на Д,Ц. говорят что все в норме, я сам чувствую что форсы льют машина то едет и расход приходит в норму то приходиться на педаль давить в два раза больше и расход становиться 40-41 литр фильтры меняю регулярно. Есть смысл ремонтировать Н.Фарсунки или однозначно менять на новые ?