Не заводиться Евростар.

Не заводиться Евростар: стартер крутит как зверь - эффект нулевой!!!
прозвонил все кабеля - все исправно.
ЭДС при включчении зажигания загорается ровным красным цветом, при нажатии на тормоз - тухнет.
Иммо код вроде считывает - судя по тому что лампа тухнет...
Чего может быть?

Измерил напряжения на кабеле, который идет от компа к кабине - на проводе 5503 присутствует напряжение 24В...
Кто знает что это за провод... На другой такой же, только исправной ивечке, на этом кабеле нуль... Какая то блокировка?

ГБЦ прокачивал по топливной?может еще попробуем угадать какой мотор?

	шатун писал(а):
	ГБЦ прокачивал по топливной?может еще попробуем угадать какой мотор?

Курсор 10, VIN хххх4246161.
ГБЦ вроде прокачал...
Эфиром заводится, работает, эфир кончается - глохнет... Как будто топливо не поступает...

5503 - что за проводок?

Зарегистрирован: 07.05.2009 Сообщения: 771

5503-датчик аварийного давления масла(лампа)

Хм...
Когда машина не завелась первый раз, как раз лампочка и загорелась.
Масло долил, лампочка погасла.
Провод 5503 идет из кабины на комп. На нем 24В.
Получается, что по сигналу от датчика на этот провод и подается 24В?
Т. е. если "крякнул" датчик, то машина и не заведется, т. к. на проводе постоянно присутствует напряжение, которое и блокирует в компе чего-то?

Поскажите что делать?
Обрезать провод этот на хрен и попробовать завести? Чем чревато?
Или датчик прозвонить? Где стоит он тогда?

Зарегистрирован: 07.05.2009 Сообщения: 771

5503 замкни на массу-лампа давления потухнет(если тебя это беспокоит) и заводи.И смотри топливную

Сегодня оттащил машинку на сервис "БОШ".
Покинули комп:
1) обрыв или несправность датчика температуры охлаждающей жидкости - ЗАМЕНИЛИ,
2) датчик кабины все время горит что кабина поднята - ЗАМЕНИЛИ.
СЦУКА стартер крутит, но не заводит, такое впечатление, что форсунки не открываются, топлива нет...
хотя осциллограф показывает, что на форсунки приходит управляющий сигнал...
датчик коленвала в порядке...
На эфире заводиться на ура.

Бошевцы говорят, что форсунки наверное умерли... хотя менял их год назад в авторизованном сервисе - вопросов не было!!! Их понять можно - заработать хотят!
Предложили скинуть одну форсунку и на стенде проверить... Не верю я в эту херню с форсунками - вчера машина заводилась, а сегодня все форсунки умерли сразу - ни капли солярки в цилиндры - ну не бывает так!!!
Есть подозрение на топливный насос, может он не дает нужного давления... КАК его проверить? Попытаться подать в магистраль с наружи электронасосом солярку под 5-6 бар???
Или завоздушило магистраль, хотя вроде все прокачал... а цилиндры пустые...
АВАРИЙНЫЕ ЛАМПЫ НЕ ГОРЯТ!
ЭДС ГОРИТ РОВНО! На тормоз жму - тухнет.
ИММО код читает!
Компьютер (у бошевцев - "тиксма" какая-то могучая, но диллерского сканера нет) ошибок не находит больше!!!

Короче коллеги помогите: ЧТО ДЕЛАТЬ??? а то я уже выеб.......ся.

P. S. тока не надо глума - типа обратись к специалистам - это я и сам знаю... у меня ближайший в Брянске 350 км или Москве за 500 км... и на первый взгляд все казалось просто...

Был такой случай Евростар ехал встали пообедали и все машина не заводиться никаких ошибок.подкинули проверенные форсы-завелась сразу.тут вариант один-сделать также

	шатун писал(а):
	Был такой случай Евростар ехал встали пообедали и все машина не заводиться никаких ошибок.подкинули проверенные форсы-завелась сразу.тут вариант один-сделать также

Погодь - после установки форсунок надо ведь блок программировать! Иначе вроде не завести?
У меня случай был - водитель по скуцдоумию вынул три форсунки, местами поменял - и все - таскали в Москву программировать... Как тока прописали форсунки - все завелось...

заведеться и без прописки главное все правильно собрать.смотри личку.

забыл,однажды была такая проблема-на двигле стоят две кнопки-пуск и стоп-вот кнопка стоп замкнула,попробуй отсоедини фишку от нее

У нас была похожая проблема не завели пока не отключили датчик моторного тормоза под клапанной крышкой

Всем спасибо - все оказалось проще: водитель МУДАК прое...ал масло!!! Пригорели две втулки на распредвале, провернулись, продрали пастель - ЗАМЕНА ГОЛОВКИ + РАСПРЕДВАЛА = 210 т. рублей только за них + мелочь и работа... УБЬЮ СУ...КУ!!!

на разборке возмешь ГБЦ и распред рублей за 100000 в хорошем состоянии но сразу на опресовку и замену стаканов форсунки.Где находишся территориально,если что в личку

Muxxamed писал(а):

Не заводиться Евростар: стартер крутит как зверь - эффект нулевой!!!
прозвонил все кабеля - все исправно.
ЭДС при включчении зажигания загорается ровным красным цветом, при нажатии на тормоз - тухнет.
Иммо код вроде считывает - судя по тому что лампа тухнет...
Чего может быть?

Измерил напряжения на кабеле, который идет от компа к кабине - на проводе 5503 присутствует напряжение 24В...
Кто знает что это за провод... На другой такой же, только исправной ивечке, на этом кабеле нуль... Какая то блокировка?

Под клапанной крышкой находиться "горный" тормоз,или моторный.Возможно он заклинил.Открой клапанную крышку,и отсоедини моторный тормоз,попробуй завести без клапанной крышки.