Помогите с выбором!

BOY54 писал(а):

	bosch777 писал(а):
	Кстати вопрос а можно в Е3 поставить двигатель ну и что там еще надо от Е2 ну чтоб меньше электроники?...

СТО, где я обслуживаюсь, переделывает любой двигатель Common Rail в простой путем замены ТНВД.

Это где такие умельцы ?Я кстати думаю что проще избавиться от двигателя целиком и поставить Е2 вот с электроникой это другой вопрос и про борт Комп мне тоже так кажется!

Зарегистрирован: 14.03.2009 Сообщения: 428

Дельку мою сказали могут, но мне пока не надо. Их клиенты японские CR. "Набили" руки в подборе ТНВД. Форсунки прежние. Наблюдал, как с согласия клиента убили оставшиеся пригодные для CR форсунки за ~2 тыс.долл. Клиент сказал, что не будет 2-ой раз менять все форсунки за 100-150 тыс. руб. Не знаю как обходят комп. Но дольше всего времени уходит на настройку механического впрыска.
Чтоб переделали именно Каргу не скажу, но при случае могу спросить.

Последний раз редактировалось: BOY54 (Вт Авг 16, 2011 8:02 pm), всего редактировалось 1 раз

[quote="BOY54"]Дельку мою сказали могут, но мне пока не надо. Их клиенты японские CR. "Набили" руки в подборе ТНВД. Форсунки прежние. Наблюдал, как с согласия клиента убили оставшиеся пригодные для CR форсунки за ~2 тыс.долл. Клиент сказал, что не будет 2-ой раз менять все форсунки за 100-150 тыс. руб. Не знаю как обходят комп. Но дольше всего времени уходит на настройку механического впрыска.
Чтоб переделали именно Каргу не скажу, но при случае могу спросить.

Последний раз редактировалось: bosch777 (Вс Авг 28, 2011 12:50 am), всего редактировалось 1 раз

	bosch777 писал(а):
	люди а кто знает можно на евро2 поставить круиз-контроль?

Что вы думаете по этому поводу?И если кто знает как это сделать скиньте схемку буду благодарен!Интересует в Е2 и Е3!