Продольная рулевая тяга не подходит после переоборудования

OLEXX писал(а):

можно еще проще.. на старой тяге меняем наконечник на новый с той стороны где он меняется.Где завальцованный отрезаем болгаркой не нарушая длину тяги. Далее высверливается то что осталось внутри и восстанавливаем резьбу ,подбираем соответствующий / левый-правый/ наконечник , точим контрагайку по резьбе наконечника.Вкручиваем наконечник максимально и контрим.Вторым наконечником как обычно регулируем углы поворота руля.Стоимость 2 наконечника по 1500, токарь 1200-1500, гайка 300 . Получаем на выходе "вечную" тягу/ Где все наконечники меняются. если кого заинтересует могу кинуть чертеж.

.

спасибо конечно! Но разве это проще????? Попробуй ещё токаря хорошего найди за 1500р.!!!! Проще уж 2 части сварить хорошо. Там гаганского усилия то нет!

_________________
Евро Карго Тектор 120 EL18 2014г.в. VIN. ZCFA1ED0402617752

Я покупал от мана,подходит отлично, у меня первая 75е17 2004г была переделкой, и ща которая 2005г тоже.Если надо скину номер, зачем колхозить резать, варить?

_________________
Ивеко Еврокарго 75е17 2005 vin 2456718

STRELOK писал(а):

OLEXX писал(а):

можно еще проще.. на старой тяге меняем наконечник на новый с той стороны где он меняется.Где завальцованный отрезаем болгаркой не нарушая длину тяги. Далее высверливается то что осталось внутри и восстанавливаем резьбу ,подбираем соответствующий / левый-правый/ наконечник , точим контрагайку по резьбе наконечника.Вкручиваем наконечник максимально и контрим.Вторым наконечником как обычно регулируем углы поворота руля.Стоимость 2 наконечника по 1500, токарь 1200-1500, гайка 300 . Получаем на выходе "вечную" тягу/ Где все наконечники меняются. если кого заинтересует могу кинуть чертеж.

.

спасибо конечно! Но разве это проще????? Попробуй ещё токаря хорошего найди за 1500р.!!!! Проще уж 2 части сварить хорошо. Там гаганского усилия то нет!

усилия нет, но есть менты... эти вещи нельзя варить и реставрировать, по правилам только замена... если сварной шов мент увидит штрафстоянка с эвакуатором...сегодня сукки часто стали люфт на трассе проверять ..т.е. ели делать то так что бы визуально ни чего не было видно.

OLEXX писал(а):

можно еще проще.. на старой тяге меняем наконечник на новый с той стороны где он меняется.Где завальцованный отрезаем болгаркой не нарушая длину тяги. Далее высверливается то что осталось внутри и восстанавливаем резьбу ,подбираем соответствующий / левый-правый/ наконечник , точим контрагайку по резьбе наконечника.Вкручиваем наконечник максимально и контрим.Вторым наконечником как обычно регулируем углы поворота руля.Стоимость 2 наконечника по 1500, токарь 1200-1500, гайка 300 . Получаем на выходе "вечную" тягу/ Где все наконечники меняются. если кого заинтересует могу кинуть чертеж.

сомневаюсь я в надёжности той стороны где надо будет нарезать резьбу, за руль такой машины я бы не сел

_________________
Iveco eurocargo 2002г.tector 6

	ive_tector писал(а):
	сомневаюсь я в надёжности той стороны где надо будет нарезать резьбу, за руль такой машины я бы не сел

изначально продольная рулевая и делается таким образом... засверливается внутренний диаметр с двух сторон согласно необходимого наконечника. Далее одна сторона делается регулируемой, а значит и заменяемой.Вторая с завода тупо обжимается , что бы исключить самопроизвольное выкручивание...ну и что бы обязать человека менять весь узел вместо замены одного износившегося наконечника..т.е. бабло рулит Т.е в тяге со обоих концов уже есть одинаковая заводская резьба. Там где наконечник тупо обжат, пилим наконечник не нарушая длину самой тяги , далее высверливаем оставшееся тело наконечника... и проходим мечиком для правки старой резьбы... Умный токарь это на раз разрулит...Для особо сомневающихся в трубе тяги можно резьбу для наконечника нарезать еще больше чем с завода...длина наконечников позволяет создать необходимую длину всей тяги.

Вот нашел заменитель сампа для МАН: 097.350-01 только под заказ 3800р.

_________________
Евро Карго Тектор 120 EL18 2014г.в. VIN. ZCFA1ED0402617752

Я ставил по Febi 39667

_________________
Ивеко Еврокарго 75е17 2005 vin 2456718

Еще Auger 10177

_________________
Ивеко Еврокарго 75е17 2005 vin 2456718

У них цена по 8000р

_________________
Евро Карго Тектор 120 EL18 2014г.в. VIN. ZCFA1ED0402617752

Всем привет, сегодня тоже сталкнулся с такой проблемой, купил тягу по вину еще заранее, сегодня стал менять , а она короче на 8 см. Но у меня стояла с изгибом и не перевареная, хотя с помощью долгих исканий в интернете нашел еще прямую карговскую нужной длинны. Но заказывать и ждать новую времени не было, так как завтра грузиться в долгий рейс. Было принято решение отпилить от старой 8 см со стороны сьмного наконечника, отпилил от старого пальца кусок с резьбой и соединил новую тягу с отпилиным концом и проварил, зачистил, покрасил и как с завода. Цена вопроса на сегодня вышла 2700 новая турецкая тяга и 2 электрода и балончик краски

_________________
с уважением