Продольная рулевая тяга не подходит после переоборудования

От чего у меня стоит продольная рулевая тяга.Машина 75е17 переоборудованная на левый руль. По WIN приходит тяга L=822мм, а на машине стоит 900мм примерно.За ранее благодарен.

Странно - впервые слышу, что тягу от чего-то другого приспособили... А где переделывали? И вообще это как бы у них и надо спрашивать...

_________________
Запчасти б/у на EuroCargo 180e23

Exclamation

Правила форума Exclamation

повторюсь: если машина переделка то тяга переварена и другая не подойдёт. менять только наконечники. если снимешь краску с тяги то увидишь как она переварена.

Чо-то я отстал от жизни Shocked

Видимо так только на мальках делают - на больших тяги цельные...

_________________
Запчасти б/у на EuroCargo 180e23

Exclamation

Правила форума Exclamation

Я в России второй хозяин. У первого узнавал он ни чего не знает по поводу этой тяги. Машина из Англии,потом была в Финляндии там очевидно и переоборудовали. Как теперь у них спросишь. Звонил официалам в Питер там говорят сталкивались уже с такой проблемой, но ни чего конкретного не сказали(не помнят) вроде евротех говорят. Всех продавцов запчастей озадачил в Ярославле. Вроде подобрали по каталогу от мана. похожа и по изгибу и по конусам. Заказал во вторник придет. отпишусь.

может кто подскажет телефон компаний занимающихся переоборудованием карго?

Ну вот они в основном в Россию правшей таскают и сами же переделывают - TruckTrade.

_________________
Запчасти б/у на EuroCargo 180e23

Exclamation

Правила форума Exclamation

я звонил уже туда. особо разговаривать там не хотят,сказали что ничего не знают.

Победил проблему. тяга от мана номер 85466106119 один в один как родная.

	Ярослав108 писал(а):
	Победил проблему. тяга от мана номер 85466106119 один в один как родная.

Вот и я купил тягу по вину, а она короче на 8 см. А который номер указал, стоит 8000р. Кто что придумывал? Или от чего ещё подходит? Чё то переваривать не очень охота!!!! Или ни чё страшного???? Приварить +8см хорошо обварить и гуд????

_________________
Евро Карго Тектор 120 EL18 2014г.в. VIN. ZCFA1ED0402617752

	Ярослав108 писал(а):
	Победил проблему. тяга от мана номер 85466106119 один в один как родная.

Раз уж нашёл хорошо, другой способ только переваривать, я поступил так купил две новые тяги распилил их и подогнал под размер какой мне надо и сделал с двух сторон чтобы были меняющиеся наконечники, сварил их между собой загнав предварительно болванку из обычного металла (заказал у токаря) по 25 см на каждую сторону, получилась она всего помоему около 1метра, вобщем подгонял так чтобы наконечники не сильно были выкручены. Тяга которая стояла естественно была тоже сварная и как в оригинале с одной стороны был не меняющийся наконечник

_________________
Iveco eurocargo 2002г.tector 6

ive_tector писал(а):

	Ярослав108 писал(а):
	Победил проблему. тяга от мана номер 85466106119 один в один как родная.

Раз уж нашёл хорошо, другой способ только переваривать, я поступил так купил две новые тяги распилил их и подогнал под размер какой мне надо и сделал с двух сторон чтобы были меняющиеся наконечники, сварил их между собой загнав предварительно болванку из обычного металла (заказал у токаря) по 25 см на каждую сторону, получилась она всего помоему около 1метра, вобщем подгонял так чтобы наконечники не сильно были выкручены. Тяга которая стояла естественно была тоже сварная и как в оригинале с одной стороны был не меняющийся наконечник

. Так можно же взять вторую половину от той которая стояла, и не покупать две новых!!!!! Для чего покупать две???? А изгиб родной тяги для чего???? Или можно просто прямо?

_________________
Евро Карго Тектор 120 EL18 2014г.в. VIN. ZCFA1ED0402617752

STRELOK писал(а):

ive_tector писал(а):

	Ярослав108 писал(а):
	Победил проблему. тяга от мана номер 85466106119 один в один как родная.

Раз уж нашёл хорошо, другой способ только переваривать, я поступил так купил две новые тяги распилил их и подогнал под размер какой мне надо и сделал с двух сторон чтобы были меняющиеся наконечники, сварил их между собой загнав предварительно болванку из обычного металла (заказал у токаря) по 25 см на каждую сторону, получилась она всего помоему около 1метра, вобщем подгонял так чтобы наконечники не сильно были выкручены. Тяга которая стояла естественно была тоже сварная и как в оригинале с одной стороны был не меняющийся наконечник

. Так можно же взять вторую половину от той которая стояла, и не покупать две новых!!!!! Для чего покупать две???? А изгиб родной тяги для чего???? Или можно просто прямо?

на тяге изгибов нет она идеально прямая, а брать половину старой и половину новой как-то мне не захотелось, причина ещё в том что неизвестно как она была переварена ранее у передельщиков возможно там пришлось бы раскурочить всю тягу чтобы выбрать нужный мне отрезок, да и новая тяга была куплена уже давно и докупить вторую для донора было не так уж и накладно

_________________
Iveco eurocargo 2002г.tector 6

Понял. Спасибо, переварим тогда

_________________
Евро Карго Тектор 120 EL18 2014г.в. VIN. ZCFA1ED0402617752

можно еще проще.. на старой тяге меняем наконечник на новый с той стороны где он меняется.Где завальцованный отрезаем болгаркой не нарушая длину тяги. Далее высверливается то что осталось внутри и восстанавливаем резьбу ,подбираем соответствующий / левый-правый/ наконечник , точим контрагайку по резьбе наконечника.Вкручиваем наконечник максимально и контрим.Вторым наконечником как обычно регулируем углы поворота руля.Стоимость 2 наконечника по 1500, токарь 1200-1500, гайка 300 . Получаем на выходе "вечную" тягу/ Где все наконечники меняются. если кого заинтересует могу кинуть чертеж.