коробка передач

Всем привет. Такой вопрос при резком включении задней передачи происходит удар или звук характерный тому как будто не полностью выжал сцепление. но если выжать сцепление и подождать секунды 2 то включается вообще отлично. кто что знает про это ? машина 50c15 2008г пробег 27000км.

На наших восьмерках тоже так, просто шестерёнки не сразу останавливаются. Подержать выжатой педаль 2 секунды не тяжело, ремонт КПП дольше и дороже.

_________________
_____________________________
Дейли 49-10.,1996г., SOFIM-8140.27S, Термобудка. Продал,но не покинул форум.Сейчас МАН 8,100.

Серьга писал(а):

Всем привет. Такой вопрос при резком включении задней передачи происходит удар или звук характерный тому как будто не полностью выжал сцепление. но если выжать сцепление и подождать секунды 2 то включается вообще отлично. кто что знает про это ? машина 50c15 2008г пробег 27000км.

Зачем резко включать заднюю передачу? Моё глубокое убеждение - срок службы КПП целиком зависит от прокладки между рулём и сиденьем

_________________
IVECO 35C12 hpi, 2,3, F1A
vin 5459937

Зарегистрирован: 28.12.2010 Сообщения: 5

daily 35s13 подскажите плз кто знает где заливной болт в кпп 6ст там лючёк в низу, весь мокрый в масле, хочу снять и заменить прокладку, а вот через какой болт залить масло не знаю.

	Lavrenoff писал(а):
	daily 35s13 подскажите плз кто знает где заливной болт в кпп 6ст там лючёк в низу, весь мокрый в масле, хочу снять и заменить прокладку, а вот через какой болт залить масло не знаю.

Сливная и заливная пробка под ключ на 17.Если не путаю,пробки справа по ходу.

Зарегистрирован: 14.03.2009 Сообщения: 428

Добавлю, рядом с пробками отмечено "IN" и "OUT"

Товарищи, а есть особенности езды на роботизированной КПП (AGille), в смысле угадывание момента переключения передач, сбрасывание при этом газа и т. п.? Меня тут недавно механики удивили тем, что роботом надо управлять и даже в руководствах про это написано, и что на роботе, дескать, это тебе совсем не на "автомате", а ежели ездить по привычке как на "автомате", то робота угробишь. Читал руководство - там про робот вообще ничего не написано. Не хочется коробку поломать, да еще мне мерещится, что передачи жестко, со стуком включаются иногда (хотя сканер ошибок коробки не показывает). Поделитесь знаниями и мыслями, а то в раздумьях и сомненьях пребываю...

Зарегистрирован: 24.10.2010 Сообщения: 10

пробежав 30000км столкнулся с проблемой, хана третьей. выбевает с грохотом!!!
отъездил ещё 5 месяцев так на ней сжёг сцеплениЁ!!!! ждал пока все детали привезут на эту коробку! "дядя Вася" попросил (плтребовал)) 20 рублёв за ремонт кпп, детали мне встанут 10-17 тЫр. и это при том, что сам я меняю сцепу снимаю и устанавливаю кпп.
друг, товарисч, человек, хорошо подумай нужна тебе ивеко???
для справки на спринтер кпп стоит в отл сост 20-30руб!!! на ивеко нет в питере, в москве есть 50-60тыр!!!
удачи на дорогах!!!
вакумник тормозной стоит 34000руб. много детских болезней, оч жёсткая некомфортная убогая машина. шаровые в связи с этим только в йод летают!!!

Мага писал(а):

пробежав 30000км столкнулся с проблемой, хана третьей. выбевает с грохотом!!!
отъездил ещё 5 месяцев так на ней сжёг сцеплениЁ!!!! ждал пока все детали привезут на эту коробку! "дядя Вася" попросил (плтребовал)) 20 рублёв за ремонт кпп, детали мне встанут 10-17 тЫр. и это при том, что сам я меняю сцепу снимаю и устанавливаю кпп.
друг, товарисч, человек, хорошо подумай нужна тебе ивеко???
для справки на спринтер кпп стоит в отл сост 20-30руб!!! на ивеко нет в питере, в москве есть 50-60тыр!!!
удачи на дорогах!!!
вакумник тормозной стоит 34000руб. много детских болезней, оч жёсткая некомфортная убогая машина. шаровые в связи с этим только в йод летают!!!

Лично мне уже приходят мысли избавится от этой машины и никогда больше не связываться с фирмой ивеко. Простите уже накипело.

Серьга писал(а):

Мага писал(а):

пробежав 30000км столкнулся с проблемой, хана третьей. выбевает с грохотом!!!
отъездил ещё 5 месяцев так на ней сжёг сцеплениЁ!!!! ждал пока все детали привезут на эту коробку! "дядя Вася" попросил (плтребовал)) 20 рублёв за ремонт кпп, детали мне встанут 10-17 тЫр. и это при том, что сам я меняю сцепу снимаю и устанавливаю кпп.
друг, товарисч, человек, хорошо подумай нужна тебе ивеко???
для справки на спринтер кпп стоит в отл сост 20-30руб!!! на ивеко нет в питере, в москве есть 50-60тыр!!!
удачи на дорогах!!!
вакумник тормозной стоит 34000руб. много детских болезней, оч жёсткая некомфортная убогая машина. шаровые в связи с этим только в йод летают!!!

Лично мне уже приходят мысли избавится от этой машины и никогда больше не связываться с фирмой ивеко. Простите уже накипело.

Никто тебя ни в чём не обвиняет!ПРОДАВАЙ, удаляй акк и тули на мерс клаб орг, или лт клаб орг и там будешь сопли распускать до потери пульса, пока не поменяешь прокладку между рулём, и жлобский менталитет...Может быть не по теме НО!,
Есть у меня два товарища, Один русский но *Soreeee* крепчайший еврей в душе! А другой хохол...Так вот один покупает бусы в украине и платит на 2-4туе дешевле другой берет за рубежом и платит соответственно больше
один вечно ноет что мол и так и сяк, а другой напротив спокойно и адекватно ведёт себя по отношению к той или иной марке авто(Ни на что не жалуется будь то мерс или ивеко)а всё мля от менталитета...Поясню:Смотрим обьяву
ПРОДАМ ИВЕКУ 35-10 Усиленные рессоры усиленная ходовая с перегрузом не ходила (Гп по паспорту около полутора тонн, ну на кой хер этой машине все эти колхозные усиления?? ну какой парал купит эту машину?? ) Или вот ещё одна обьява:Продам супер пупер ивеку ,клима шмима, пилот ёпанарот, гп 7 тонн (ГРУЗОПОДЪЁМНОСТЬ 7 тонн!!!!!!) ((65-15)soooooqqqqaaaaa Ну какой дебилоид купит машину из такой обьявы ?) Это было сказано про менталитет!А про прокладку я думаю все и так понимают...
Так сказано было к тому что берешь тачило за копью после утырка, а потом всё чинишь ремонтируешь и ноешь тут, а всё из-за прокладки или менталитета... Так что думайте сами решайте сами, иметь или не иметь !

от ВРВ
Ну общедоступный же форум! Не надо так...

_________________
49-10V 8140.27S 94г 1 865 000км

Последний раз редактировалось: Дмитрий Киев (Чт Июн 23, 2011 1:02 am), всего редактировалось 1 раз

Дмитрий Киев,чувствуется накипело Very Happy

Сдаётся мне ,что если Спринтер грузить как Ивеку-он будет сыпаться ничуть не меньше.
Хотя народ на "старых" Ивеках ездят...и не особо жужжит!

	DOCTOR DIESEL писал(а):
	Дмитрий Киев,чувствуется накипело Сдаётся мне ,что если Спринтер грузить как Ивеку-он будет сыпаться ничуть не меньше. Хотя народ на "старых" Ивеках ездят...и не особо жужжит!

Есть такое, а про старые ивеки я вообще молу у меня 94г евро1 нет нифига из опций Скорость для экономии авто 75 а не 110, да и больше 2800 не гружу, запчасти ставлю вроде как оригинал-только в других коробках,и тьфу тьфу тьфу 1600000км пробег и ничё, бегает проблем вообще не доставляет, главное вовремя их диагностировать и любая машина будет "самой чёткой"

_________________
49-10V 8140.27S 94г 1 865 000км

Зарегистрирован: 24.10.2010 Сообщения: 10

шестерня стоит на кпп 6ст ив дейли 36000 руб. и нет в наличии!!!!! серхронизатор 8500р, перебор 20000р.
я не ною, я цыфры пишу, чтоб вы сами выберали!!! владей я этой инфой, то из автопарка который состоит из 6 машин (2 мерса и 4 ивеки дейли пассажирские микроавтобусы) все авто былиб марки мерс, крайняк фольцы!!!
на ивеко нет запчастей в наличии, иногда у диллера не найти ролик натяжителя, фильтра маслянного... аКуеть-не встать...
фильтр с датчиком топливный на мерс стоит 1200р самый дорошгой!!! а на ивеко без датчика 5000р.

Мага писал(а):

шестерня стоит на кпп 6ст ив дейли 36000 руб. и нет в наличии!!!!! серхронизатор 8500р, перебор 20000р.
я не ною, я цыфры пишу, чтоб вы сами выберали!!! владей я этой инфой, то из автопарка который состоит из 6 машин (2 мерса и 4 ивеки дейли пассажирские микроавтобусы) все авто былиб марки мерс, крайняк фольцы!!!
на ивеко нет запчастей в наличии, иногда у диллера не найти ролик натяжителя, фильтра маслянного... аКуеть-не встать...
фильтр с датчиком топливный на мерс стоит 1200р самый дорошгой!!! а на ивеко без датчика 5000р.

Читаю и удивляюсь. За 30000 км. ушатать коробку - это надо уметь! Владею Дейли 50 с 13 2000 г., пробег 400000 км. Гружу по 2.5 - 3 т.,с коробкой, сцеплением, двигателем проблем нет! Запчасти есть всегда и везде . Откуда такие цены? Фильтр топливный дороже 400 р. не брал ни разу. масляный- 700. Проблем никаких, машиной доволен. Смени водилу и диллера!

Мага писал(а):

шестерня стоит на кпп 6ст ив дейли 36000 руб. и нет в наличии!!!!! серхронизатор 8500р, перебор 20000р.
я не ною, я цыфры пишу, чтоб вы сами выберали!!! владей я этой инфой, то из автопарка который состоит из 6 машин (2 мерса и 4 ивеки дейли пассажирские микроавтобусы) все авто былиб марки мерс, крайняк фольцы!!!
на ивеко нет запчастей в наличии, иногда у диллера не найти ролик натяжителя, фильтра маслянного... аКуеть-не встать...
фильтр с датчиком топливный на мерс стоит 1200р самый дорошгой!!! а на ивеко без датчика 5000р.

Где такие цены берёшь и что за диллер такой что даже фильтров нет? Надо менять водилу это точно.

_________________
IVECO DAILY 35C11V