Расход топлива

	Zmei писал(а):
	А что есть разница между 35 и 50 серией,кроме как по паспорту? Я что то не заметил.

Есть конечно. Если б не было - значит производитель разводит всех... штампует разные паспорта да клеит разные шильдики на одинаковые машины Wink

_________________
Iveco Daily 59-12, 1998г, ц/м фургон 17,2 м3

Можно конкретный пример ,что бы не быть голословным?

из основных диаметр торсиона и толщинаметалла рамы

извините не познакомился я из пензенской области .были форды теперь ивеко .первая 3510 1998гг. сейчас50с13 2001г. нуидля души газ 21 1964г атакже уаз головастик для активного отдыха и фолькс т4 длясемейных поездок.

	sonic1964 писал(а):
	из основных диаметр торсиона и толщинаметалла рамы

Диаметр торсиона и толщина рамы отличается только у 65. У 35 , 45и 50 совершенно идентичны.

[/quote]

Диаметр торсиона и толщина рамы отличается только у 65. У 35 , 45и 50 совершенно идентичны.[/quote] Извиняюсь, что влезаю в разговор, но позволю себе не согласиться. Может я не прав и на свежих машинах все по другому. У меня 49-я и диаметр торсионов 29мм, поставил от 59-й, диаметр 31мм, а от 35-й - 45-й, диаметр 27,5мм. На счет рамы спорить не буду, не знаю, не мерил. Да, и диаметр шлицов тоже разный,а соответственно и рычаги.

_________________
_____________________________
Дейли 49-10.,1996г., SOFIM-8140.27S, Термобудка. Продал,но не покинул форум.Сейчас МАН 8,100.

26 FRONT MECHANICAL SUSPENSIONS DAILY EURO 4
Base - March 2006 Print 603.93.651
SPECIFICATIONS AND DATA
Torsion bar suspension with independent wheels, stabilizer bar Models
and hydraulic shock absorbers 35 C 40 C 45 C 50 C
Torsion bar diameter mm 29
Top tie rod adjustment distance
378 ЎУ 0.15 mm
220.4 ЎУ 0.15 mm
Bottom tie rod adjustment distance
364.5 ЎУ 0.15 mm
300.4 ЎУ 0.15 mm
Front shock absorbers
Models: 35 C - 40 C - 45 C - 50 C
Mannesmann - Sachs Arvin Meritor
Distance between centre of eyes:
Open mm 430 €Ж 3 444 €Ж 3 mm
Closed mm 280 €Ж 3 286 €Ж 3 mm
Stroke mm 150 158 mm
Stabilizer bar diameter
Models: 35 C - 40 C - 45 C - 50 C
Stabilizer bar diameter mm 20
NOTE The

	Zmei писал(а):
	Можно конкретный пример ,что бы не быть голословным?

35C15V
Полная масса автомобиля (кг) 3 500 кг
Снаряження масса автомобиля (кг) 2 290 кг
Допустимая нагрузка на переднюю ось (кг) 1 900 кг
Допустимая нагрузка на заднюю ось (кг) 2 600 кг
Грузоподъемность автомобиля (кг) 1 210 кг

50C15 V
Полная масса автомобиля (кг) 5200 кг
Снаряження масса автомобиля (кг) 2430/2460/2560/2595 кг
Допустимая нагрузка на переднюю ось (кг) 1 900 кг
Допустимая нагрузка на заднюю ось (кг) 3 700 кг
Грузоподъемность автомобиля (кг) 2770/2740/2640/2605 кг

Вы мосты сравните, и всё что вокруг них болтается.

_________________
Iveco Daily 59-12, 1998г, ц/м фургон 17,2 м3

У меня 35с15 шасси с будкой пустая весит 3300 кг значит возить я должен всего 200кг ,цены такой" машине" нет.

Зарегистрирован: 21.04.2011 Сообщения: 41

	Zmei писал(а):
	А что есть разница между 35 и 50 серией,кроме как по паспорту? Я что то не заметил. У меня 35с15 евро 4 2007г по городу с тремя тонами 12л.

В расходе топлива может и нет но движки разные

sergey777 писал(а):

	Zmei писал(а):
	А что есть разница между 35 и 50 серией,кроме как по паспорту? Я что то не заметил. У меня 35с15 евро 4 2007г по городу с тремя тонами 12л.

В расходе топлива может и нет но движки разные

если Вы имеете в ввиду 3л евро 3 и евро 4, то немного отличаются.

Гнал из Германии 35c13v мотор 2.8 взяла 9.5/100км пустой. Laughing

Зарегистрирован: 06.05.2011 Сообщения: 9

Делька 65-я изотерма по маршруту Казань-Омск с 3-3,5т ест 15литров топлива Лукойл.Сейчас идёт ремонт тнвд, думаю будет ещё меньше

35c15 с роботом своя масса 2900кг, дв 3л евро4- по трассе-9литров(спойлер), в городе-11.7.-пустая, груженая+1л.

У кого 35s18 ????? интересует расход на такой.