F1C где бы книжецу найти???

Зарегистрирован: 09.11.2011 Сообщения: 25

Привет часной компании.Приобрели СВП Хивус 10 с F1C 146лс.Места у нас глухие и до столиц далеко,соотв. никаких дилерских центров с компутерами и диагностиками нет.Хотелось бы найти какую-никакую информацию по эксплуатации,ТО и ремонту данного движка.А может кто поделится знаниями,как его не угробить раньше времени и облегчить ему работу.Как он переносит мороз (до -40*С), насколько требователен к качеству топлива(солярка у нас,мягко говоря, ужасная)?
Короче говоря,буду рад любой информации.
Благодарю заранее,Кирилл

Попробуй поиском ,полно инфы.

Зарегистрирован: 24.04.2011 Сообщения: 35

В интернете Автолитература могут выслать по почте

Зарегистрирован: 09.11.2011 Сообщения: 25

Спасибо за подсказки,уже заказал.Сказали,что скоро второй том выйдет.
Ещё вопрос: книжка про авто с 2006 года выпуска,а на движке указан год его выпуска?Подойдёт ли данная книжка для движков 07,08,09,10,11г.выпуска или же
для более "молодого" движка(чем 06г.) нужно своё руководство?
Про масло: у нас 100% оригинал только liqui Moly ,т.к. представитель в городе есть ,а с остальными можно попасть. Как движок отнесётся к LM? Можно заказать
Urania, но ждать долго,и хотелось бы использовать то , что есть в продаже на месте

LME R6 5w30 шел.двиган норм.

Зарегистрирован: 09.11.2011 Сообщения: 25

Вот фотки шильдика,подскажите,указан ли здесь год выпуска? Какая ещё информация о движке указана здесь?

Ещё вопросец:вентилятор на эл.магнитной муфте,молотит постоянно,какая t* включения/отключения вентилятора?На радиаторе нет шторки/жалюзей,но он расположен за рубкой и не обдувается встречным потоком воздуха при движении.На улицу пока не выгонял (катер ещё не собран),в гараже(+15*С)при оборотах 1000-1500 движок молотил 1 час до сработки термостата,не долго ли?Датчик температуры ож врезан в большой круг,это нормально?Где на движке расположен сапун и фильтр картерных газов? Вычитал,что сапун желательно утеплить при сильных морозах.И про утепление интеркулера прочитал, но толком не вкурил,при какой t* рекомендуют закрывать его? Что ещё на этом движке капризничает в мороз?
Прошу сильно не пинать,т.к. кроме древних Катерпиллеров,Комацу,ЯМЗ ничего в руках не держал

Зарегистрирован: 07.05.2009 Сообщения: 771

	Норильчанин писал(а):
	какая t* включения/отключения вентилятора

а есть чем посмотреть температуру ?

Зарегистрирован: 09.11.2011 Сообщения: 25

Датчик врезан в большой круг,за термостатом.Прибор кажет 50 постоянно до открытия термостата,потом резко прыг до 70.

Зарегистрирован: 07.05.2009 Сообщения: 771

при чём тут прибор?

Зарегистрирован: 09.11.2011 Сообщения: 25

Чёт не понял,температуру чего посмотреть?
Проверить другим прибором ?

Зарегистрирован: 07.05.2009 Сообщения: 771

	Норильчанин писал(а):
	Чёт не понял

тогда не стоит и лезть,на сервис или к спецам Very Happy

Зарегистрирован: 09.11.2011 Сообщения: 25

аркаха писал(а):

	Норильчанин писал(а):
	какая t* включения/отключения вентилятора

а есть чем посмотреть температуру ?

не понял твоей формулировки.Температуру ЧЕГО и ГДЕ посмотреть? Это военная тайна? Если будет чем-посмотрю,всё так сложно?

Зарегистрирован: 07.05.2009 Сообщения: 771

	Норильчанин писал(а):
	Температуру ЧЕГО и ГДЕ посмотреть?

t* включения/отключения вентилятора,в EDC

Вентилятор срабатывает по температуре ОЖ, температуре воздуха, давлении в КОНДЕЕ -это раз. моторник сам выбирает когда ему включить вентилятор из совокупности этих условий

интеркулер служит для охлаждения воздуха и нехер его утеплять-это два.
картерные газы нужно утеплять в условиях российской зимы, для этого есть установочный комплект в виде подогревателя, оригинальный- это три.

то что показывает стрелка температуры на приборке и то что видит мотор---это две "большие разницы".

не понял формулировки про "датчик ВРЕЗАН"-- какой-то очередной колхоз?

_________________
+79934932440

Зарегистрирован: 09.11.2011 Сообщения: 25

аркаха писал(а):

	Норильчанин писал(а):
	Температуру ЧЕГО и ГДЕ посмотреть?

t* включения/отключения вентилятора,в EDC

Всё понял,нечем...Я подумал,что ты имеешь в виду проверить достоверность показаний указателя t* ож. Спасибо,что растолковал.