Диск сцепления

	Introvert писал(а):
	менять диск отдельно от корзины-моветон.

эт вроде - низя? ............. просто хочу обойтись малыми затратоми! двс капиталю, денег лишних нет. но и потом кпп снимать не охото Shocked

можно, кто ж вам запретит). Меняйте что хотите и в любом порядке. нужен результат-пакет в сборе, нужно сиюминутно съекономить-диск отдельно

_________________
+79934932440

nikola_59 писал(а):

мне нужно заменить диск сцепления, но я не знаю производителя! по номеру он не бьёться. есть только гравюра(на фото) на диске и карзине. подскажите пожалуйста кто производитель данных железяк..!? по вину, думаю, как и у многих - три производителя! диски не взаимозаменяемые... или!? поделитесь инфой.

сёня пришло новое сцепление (комплект) "ВАЛИО" и там на железе такое же клеймо как на картинке!!!

Такого не должно быть. Если Валео то и клеймо должно быть Валео(у меня так).

Тёмное прошлое у этого комплекта.... Херня какаято

_________________
+79934932440

Вот и я о том же. Валео(вроде немец), а прислали Борг энд Берг(англичанин вроде).

	Серж 98 писал(а):
	Вот и я о том же. Валео(вроде немец), а прислали Борг энд Берг(англичанин вроде).

всё новое. ивеко оригинал. надпись "валио" есть на карзине. и клеймо тоже есть... - может эт клеймо не относиться к производителю!?

А может они там в европе все пере...сь. а то zf, а внутри wabco уже в порядке вещей. я уже не удивлюсь, что диски для комплектов сцепления валио делает борг-берг Smile

ну и для комплектов борг-берг корзины клепает валио. Smile

Хер их там поймёшь. Тут на днях фару оригинал вольво заказал, пришло валео со своим и вольво номером, а в каталоге валео этой оптики не существует. и номер не бьётся. "нипанятна"

_________________
+79934932440

nikola_59 писал(а):

	Серж 98 писал(а):
	Вот и я о том же. Валео(вроде немец), а прислали Борг энд Берг(англичанин вроде).

всё новое. ивеко оригинал. надпись "валио" есть на карзине. и клеймо тоже есть... - может эт клеймо не относиться к производителю!?

Не парься. Если все встает нормально, то ставь и езди.

у меня сёня появился вопрос... - старая карзина вставала в плотную к мохавику без болтов. а новую притянул болтами к мохавику! эт нормально?! может у меня карзина мёртвая была? но на вид живая. на зиле с новым диском под карзину "рагатки" ставить нужно, эт шо бы сцепление отжималось... но там сухой картер всрывался! новое сцепление еще не пробывал. - мотор не готов.

Я надеюсь сцепление отцентровал.

nikola_59 писал(а):

у меня сёня появился вопрос... - старая карзина вставала в плотную к мохавику без болтов. а новую притянул болтами к мохавику! эт нормально?! может у меня карзина мёртвая была? но на вид живая. на зиле с новым диском под карзину "рагатки" ставить нужно, эт шо бы сцепление отжималось... но там сухой картер всрывался! новое сцепление еще не пробывал. - мотор не готов.

может это был глупый вопрос...!? но короче - сцепление есть, скорости включаются. всё гуд! но всё же были сомнения.

	Серж 98 писал(а):
	Я надеюсь сцепление отцентровал.

каэшно. у меня первичный от старой кпп есть Wink

Ну тогда, удачной охоты Very Happy

. Ждем на просторах нашей Родины.

клепал диски на 50C15 накладки от дизельного пазика немного по тлщине убирал и наружному деаметру толщина в сборе по книжке 8,5 мм , приусловии, что корзина нормальная. На одну ставил полустертый, тупо разклепал картон толщиной с 1 мм подложил под накладку( отходило 7-8 месяцев на маршрутке, и то зависет от манеры езды водителя) LUK или както так выхаживает около года (на маршрутке). зачем в сборе менять не понятно