К каким шлангам подключить предпусковой подогреватель

Зарегистрирован: 14.11.2011 Сообщения: 162

В моем случае перенрев котла тображается как ошибка 02 на самом пульте. За 7 минут температура нагревателя 78 градусов. Шланги печки сегодня перекинул как на Вебасте (холод из двигателя-тепло в печку-даелее тепло в двигатель). Нипамагло. Вот я и морочусь теперь что это? Брак нагревателя? Кривая установка? Или особенность системы охл. в Ивеке?...
p.s. Завожу в -20-22 только с нагревателем. Без него только до -15 заводилась, и то с трудом.
В общем либо я найду в чем причина, либо скоро спалю свою новую дорогую игрушку. Evil or Very Mad

Зарегистрирован: 11.12.2008 Сообщения: 617

	Bel писал(а):
	В моем случае перенрев котла тображается как ошибка 02 на самом пульте. За 7 минут температура нагревателя 78 градусов. В общем либо я найду в чем причина, либо скоро спалю свою новую дорогую игрушку.

Абсолютно в точности и у меня было!!!!Поэтому и смотрел на пульте когда включал,что тем-ра вверх моментом полезла,сразу включал доп.насос...
Мне показалось или насос не в состоянии прокачать или неправильная установка)

_________________
35с13v 2003 год софим 8140.43s
3510 1996 год старый соф

У меня эбер стоит под воздушным фильтром , подключен в разрез подводящего патрубка печки,утром таймер включается на 30 минут как запрограммировал ,при -20 двигатель прогревается градусов до 60,при запуске свечи накаливания не включаются ,запуск как летом.

_________________
35С15 2007г F1C 146л D351410

Зарегистрирован: 14.11.2011 Сообщения: 162

Ну в общем все. Сдохла игрушка. На пульте в выключеном состоянии температура 236 градусов. При попытке запустить пишет ошибка Н 03.(Неисправность датчика температуры №1)(не в машине, в самом Бинаре). Устанавливал по инструкции. Нагреватель ниже расширительного бачка, нагнетатель ниже нагревателя(патрубками вниз), помпа на раме ниже нагнетателя. Все в вертикальном или горизонтальном положении. Без наклонов под кривыми углами.
Может сам нагреватель надо поставить еще ниже. Он напротив крышки воздушного фильтра.
Прилогаю схему установки Бинара по инструкции.

И фото моей установки нагревателя и нагнетателя.

Зарегистрирован: 24.09.2011 Сообщения: 669

	Bel писал(а):
	Может сам нагреватель надо поставить еще ниже. Он напротив крышки воздушного фильтра. [/url]

Где тут на форуме товарищ фотки выкладывал, у него тоже бинар в этом месте стоит. И вроде работало все. Может сам котел косячный?
Точно не воздушишь систему?

_________________
DAILY 65C17 07г
EUROCARGO 100E15 99г

Ребята у нас на две машины тоже Бинар ставили по осени.На одной ходит идеально а другая почти раз в две недели к установщикам ездит то одно то другое.В общем не айс. Себе Эбера поставил-сказка.Все конечно от кошелька зависит.А контора которая ставила мне автономку говорят в прошлом году они выступили официалами Бинара дак 90 процентов брака было быстренько от него отказались.

_________________
КОЛЯНЫЧ... 50С15 ПРОМТОВАРНЫЙ ФУРГОН 2011Г.

Зарегистрирован: 14.11.2011 Сообщения: 162

avtosegment писал(а):

	Bel писал(а):
	Может сам нагреватель надо поставить еще ниже. Он напротив крышки воздушного фильтра. [/url]

Где тут на форуме товарищ фотки выкладывал, у него тоже бинар в этом месте стоит. И вроде работало все. Может сам котел косячный?
Точно не воздушишь систему?

А как её правильно проверить? Есть воздух или нет? Шланг с нагревателя снял, сразу льется антифриз... Печка греет офигенно. Пока капался с подогревателем и переставлял шланги, поменял термостат. За окном -20, в салоне 65- 70 на втором режиме печки.
Сегодня без Бинара уже не завелся. Млять... Evil or Very Mad

Зарегистрирован: 24.09.2011 Сообщения: 669

Bel писал(а):

avtosegment писал(а):

	Bel писал(а):
	Может сам нагреватель надо поставить еще ниже. Он напротив крышки воздушного фильтра. [/url]

Где тут на форуме товарищ фотки выкладывал, у него тоже бинар в этом месте стоит. И вроде работало все. Может сам котел косячный?
Точно не воздушишь систему?

Шланг с нагревателя снял, сразу льется антифриз... Печка греет офигенно.

Походу не завоздушена.

_________________
DAILY 65C17 07г
EUROCARGO 100E15 99г

Зарегистрирован: 24.09.2011 Сообщения: 669

Может она у тебя косячная правда. Если считать что Бинар это слизанная Вебаста, смотри что в руководстве к ней написано:

Она у тебя походу не переключается на эту половинную мощность после 72 градусов, а как только вскипятила до 78 - включается защита и ошибка выскакивает. Косяк какой в мозгах наверное.

_________________
DAILY 65C17 07г
EUROCARGO 100E15 99г

Зарегистрирован: 14.11.2011 Сообщения: 162

Ура. Заработала. Пришлось мозги за 2тр. поменять. Но похорошему надо было вернуть этот брак продавцу. Стормозил. Ждемс следущей поломки. Shocked

Парни приобрел бинар.так вопросс- к какому шлангу подсоединиться на 3л.моторе.торните носом. Surprised

_________________
35с15.будка 20кубов.

ребята поделитись картиной движение охлаждающей жидкости на F1C.очень надо?!... Embarassed

_________________
35с15.будка 20кубов.

	Nikolas86 писал(а):
	Парни приобрел бинар.так вопросс- к какому шлангу подсоединиться на 3л.моторе.торните носом.

Я взял выход с расширительного бачка и пустил на бинар, а с бинара выход пустил куда шел шланг с расширительного.

_________________
65С11 CNG (халява)

схема подключения

_________________
ПОМОГИ БЛИЖНЕМУ СВОЕМУ И ОН ВОЗРАДУЕТСЯ

_________________
ПОМОГИ БЛИЖНЕМУ СВОЕМУ И ОН ВОЗРАДУЕТСЯ