Д.Т в картере.Подскажите!

Владимир1111 писал(а):

Подскажите!Может кто сталкивался с такой проблемой?На 10ом курсоре упало давление двигателя на 2 очка.Грешили на фильтра,при замене никакого результата.Через некоторое время загорелась лампочка перелива масла.Эмульсии нет-значит не антифриз.Д.Т пошло в картер.Двигатель работает четко как часы,без перебоев,не троит не на холостых не на оборотах,не дымит,-значит не форсунки.Где еще может быть утечка топлива в картер?

Подскажите,где и почем можно купить головку блока цилиндров?Стоит ли брать с разборки Б.У? Можно тел.или адрес.Спасибо за ранее.

Если еще не нашел, то дай вин машины, пробью в ПН на работе по всем своим поставщикам да и у себя на складе гляну наличие.

_________________
IVECO ЗАПЧАСТИ, СЕРВИС, АВТО - http://shop.iveco-ptc.spb.ru/pages/2 (ПИТЕРТРАКЦЕНТР - дилер IVECO) (812) 603-23-33

Такая же беда,трещина в гбц между 3нф и клапаном,рулю сам,никакой левой соляры,ТНК,РН,Лукойл,не перегревал,машина у меня 2 года,наверно версия Шатуна правильная.

Зарегистрирован: 25.08.2014 Сообщения: 574

у меня у соседа по базе Перемиум, тоже как то погнало ВГ между головок на улицу, снали, заменили прокладку - собрали. После первого же рейса все тоже самое. Сняли все головы - повезли шлифовать.
Отшлифовали, ставят. Я подошел поглядеть что да как, беру головку, переворачиваю а так трещинка - как раз от форсы до колечка клапана!!!!
Показываю хозяину, тот говорит хе.ня - они все такие!!!!!Новая 70 т.р. стоит! Собрали, помаленьку и не далеко ездят. Very Happy

_________________
Стралис 07 г, 10 курсор.