Вопрос к владельцам IVECO DAILY

Зарегистрирован: 18.11.2009 Сообщения: 6

Я хочу купить IVECO DAILY 1997г.в. двигло 2,8 л. Турбо. Хотел узнать у владельцев такого авто, сколько стоит головка блока цилиндров б/у (но хорошая), ремонт капитальный двигателя с запчастями, а так же устанавливал ли кто нибудь переднюю балку от Газели (рессорную) вместо родной. Какой после такой замены результат?.

Про балку от Газели не слыхал! Круто!!!

Итого: капремонт двигла + замена ГБЦ + переборка всей подвески = думаю соточку готовь.

p.s. рублей РФ,

_________________
Дейлик 45с15, 2007г.в., ц/м фургон 15,6 куб.м. F1C - убит бешеным ипонским кроссовером.
Дейлик 30-8, 1994г.в., ц/м фургон 12 куб.м. Sofim 8140.07 - продан
Теперь на газельке

Зарегистрирован: 11.12.2008 Сообщения: 617

Переборка передней подвестки 20 тонн+головка 40 тонн+двигатель=около 150 с работой и запчастями.

Зарегистрирован: 18.11.2009 Сообщения: 6

Хочу показать фото как выглядит установка балки от Газели

Зарегистрирован: 18.11.2009 Сообщения: 6

	klient писал(а):
	Хочу показать фото как выглядит установка балки от Газели

Вот думаю брать или нет?

а побольше фоток можешь закинуть (с др.ракурсов)?

_________________
Дейлик 45с15, 2007г.в., ц/м фургон 15,6 куб.м. F1C - убит бешеным ипонским кроссовером.
Дейлик 30-8, 1994г.в., ц/м фургон 12 куб.м. Sofim 8140.07 - продан
Теперь на газельке

На днях видел в Киеве толи Газель толи Ивеко.Рама,передняя и задняя подвеска Ивеко ,кабина Газель или Валдай +мебельная будка,какое стоит двигло не обратил внимания но думаю что от Ивеко.А на счет замены балкой от Газели не понимаю в чем выгода.Заменить шаровые опоры шкворнями которые надо постоянно шприцевать.Все автопроизводители стараються увеличить межсервисные интервалы.а тут получаеться наоборот.Конечно это мое личное мнение.
Меня интересует другой вопрос.У меня автомобиль без интеркулера, если добавить интеркулер то какие это повлечет замены в двигателе,надо будет менять турбину,поршни,головку ГБЦ,если ничего не менять уменьшится ли при этом моторесурс двигателя?

_________________
4910V.1997г.в.,ц/м фургон 17 куб.м.
65C15.2007г.в.,ц/м фургон 17 куб.м.
Volvo 850 T5-R 1995 г.в.(Желтая)

Балка от газели (точнее рессоры), дает плавность хода которую не добьешься от торсиона. ну и + стоимость обслуживания.

_________________
Дейлик 45с15, 2007г.в., ц/м фургон 15,6 куб.м. F1C - убит бешеным ипонским кроссовером.
Дейлик 30-8, 1994г.в., ц/м фургон 12 куб.м. Sofim 8140.07 - продан
Теперь на газельке

Зарегистрирован: 14.06.2009 Сообщения: 606

Roman_Daily4910 писал(а):

На днях видел в Киеве толи Газель толи Ивеко.Рама,передняя и задняя подвеска Ивеко ,кабина Газель или Валдай +мебельная будка,какое стоит двигло не обратил внимания но думаю что от Ивеко.А на счет замены балкой от Газели не понимаю в чем выгода.Заменить шаровые опоры шкворнями которые надо постоянно шприцевать.Все автопроизводители стараються увеличить межсервисные интервалы.а тут получаеться наоборот.Конечно это мое личное мнение.
Меня интересует другой вопрос.У меня автомобиль без интеркулера, если добавить интеркулер то какие это повлечет замены в двигателе,надо будет менять турбину,поршни,головку ГБЦ,если ничего не менять уменьшится ли при этом моторесурс двигателя?

Раньше тоже этим вопросом интересовался,но зделать никак руки не доходят,по ходу дела меняться впускной колектор,и нада перенастраивать ТНВД,и возможно турбину.http://simbat.simd.ru/interculler/

Зарегистрирован: 18.11.2009 Сообщения: 6

	Alpinist писал(а):
	а побольше фоток можешь закинуть (с др.ракурсов)?

Больше фоток нет это мне скинул хозяин авто. Вот еще есть такие фото. Скажите бывалые, стоит эту машину брать за 100 тыров или нет. Хозяин говорит мол клапан упал в двигатель( на ходу) и сломало поршень и вроде как шатун, еще говорит что головку надо менять, пробег 350 тыс.км., остальное говорит в норме. Нужна груз. машина, всегда ездил на лекговухах и как правило в отличном состоянии. Надо совета.

Зарегистрирован: 11.12.2008 Сообщения: 617

У меня есть газель и есть ивеко.Газель очень жесткая,очень неустойчивая,через каждые 10-15 тыс.надо менять сайлентблоки,шкворни,чуть продинамил и износ резины.А у ивек резину не жрет и поменял сайлентблоки и забыл на долго,кочки хорошо воспринимает.

я не утверждаю но зависит от рессор, у знакомого газелька, года эдак 96-98. идет мягко-мягко. даже VW-T4 больше трясет? не говоря о дельке.

_________________
Дейлик 45с15, 2007г.в., ц/м фургон 15,6 куб.м. F1C - убит бешеным ипонским кроссовером.
Дейлик 30-8, 1994г.в., ц/м фургон 12 куб.м. Sofim 8140.07 - продан
Теперь на газельке

Зарегистрирован: 18.11.2009 Сообщения: 6

Значит никто не выскажет своего мнения по поводу покупать или нет?

Зарегистрирован: 11.12.2008 Сообщения: 617

	klient писал(а):
	Значит никто не выскажет своего мнения по поводу покупать или нет?

Тебе написали сколько выйдет ремонт,только не думай,что на этом все закончится.
А решай уже сам.