CNG - Ивеко на газу

Это баллоны с метановой дельки?

_________________
65С11 CNG (халява)

Зарегистрирован: 22.10.2012 Сообщения: 11

Кассеты со Стралиса, метанового, остальные с двух делек. 8-го и 10-го года.

	Staer писал(а):
	Кассеты со Стралиса, метанового, остальные с двух делек. 8-го и 10-го года.

За что их приговорили?

_________________
65С11 CNG (халява)

Зарегистрирован: 22.10.2012 Сообщения: 11

История в стиле "Водитель-раздолбай". Сон за рулем, у делек вся морда в хлам, двигатель на куски, коробку переломило. У Стралиса рама пошла, полкабины и будка в щепки.

	Staer писал(а):
	История в стиле "Водитель-раздолбай". Сон за рулем, у делек вся морда в хлам, двигатель на куски, коробку переломило. У Стралиса рама пошла, полкабины и будка в щепки.

Рама короткая слишком, а баллоны все оптом по чём отдадите?

_________________
65С11 CNG (халява)

Зарегистрирован: 13.09.2013 Сообщения: 1

Уважаемые форумчане нужна Ваша помощь. Купил недавно дельку с мотором софим 8149.03 чистый газ метан. Так вот в ней до меня поменяли редуктор сейчас стоит томасетто ат12 и расход газа просто огромный где то 20кубов. с этим редуктором (а он для моторов до 250л.с) могу пустым стартовать с 3-й и груз в 3 тонны вообще не чувствует... если бы не такой расход... все мои попытки отыскать что то об оригинальном редукторе не увенчались успехом. Люди, у кого есть такой авто будьте добры дайте инфу по редуктору, хотя бы просто спишите цифры буквы что на нем я уж постараюсь сам разобраться. если же кто то может порекомендовать аналог с адекватным расходом пожалуйста, буду очень благодарен. если не затруднит напишите на емейл [email protected]

kaktys писал(а):

Уважаемые форумчане нужна Ваша помощь. Купил недавно дельку с мотором софим 8149.03 чистый газ метан. Так вот в ней до меня поменяли редуктор сейчас стоит томасетто ат12 и расход газа просто огромный где то 20кубов. с этим редуктором (а он для моторов до 250л.с) могу пустым стартовать с 3-й и груз в 3 тонны вообще не чувствует... если бы не такой расход... все мои попытки отыскать что то об оригинальном редукторе не увенчались успехом. Люди, у кого есть такой авто будьте добры дайте инфу по редуктору, хотя бы просто спишите цифры буквы что на нем я уж постараюсь сам разобраться. если же кто то может порекомендовать аналог с адекватным расходом пожалуйста, буду очень благодарен. если не затруднит напишите на емейл [email protected]

Зайдите в Explorer, наберите Iveco Power,забейте 7 последних цифр вина и по программе найдете свой редуктор.Ссылка на Iveco Power-http://80.68.67.6:8090/mycatric/mainAct.jsp

_________________
65С15 8140.43N ( Vin5425144)
Блажен, кто верует, тепло ему на свете!

скинте пожалуста ссылки где реально можно прицениться к дельке 5 тонику на газу. Заранее спасибо за содействие

ГАЗЕЛЕКСУС писал(а):

скинте пожалустаhttp://suchen.mobile.de/lkw-inserat/iveco-50c14cng-euro5-gomaringen/181544955.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=2&scopeId=VUT75&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&makeModelVariant1.makeId=12100&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=VanUpTo7500&segment=Truck&fuels=CNG&negativeFeatures=EXPORT&grossPrice=false ссылки где реально можно прицениться к дельке 5 тонику на газу. Заранее спасибо за содействие

_________________
65С11 CNG (халява)

Кто эксплуатирует газовую дельку, подскажите где можно сделать диагностику.

_________________
65С11 CNG (халява)

Зарегистрирован: 22.10.2012 Сообщения: 11

	Цитата:
	Кто эксплуатирует газовую дельку, подскажите где можно сделать диагностику.

если в Москве, то Мосавтохолод может, если не что-то глобальное. За серьезное мб и возьмутся, но я не сильно надеялся-бы на положительный результат диагностики.

Зарегистрирован: 22.10.2012 Сообщения: 11

Уважаемые форумчане, в течении примерно 3 месяцев Мосавтохолод через аукцион начнет реализовывать свой парк автомобилей. Метановые фургоны с холодильниками, Iveco Daily грузоподъемностью 1,5 и 3 тонны, 2008 и 2010 годов, пробеги 60-100 тысяч в среднем. 4 Стралиса 2 на 10 и 2 на 15 тонн. Все метановое оборудование - заводское. Цены в диапазоне 500-600 тысяч за Дейли и 1300 тысяч за Стралис. На технические вопросы отвечу в личку, если дальше кто будет заинтересован - свяжу с человеком, который конкретно будет участвовать в реализации и показе машин потенциальным покупателям.

ВО ИЗБЕЖАНИЯ ИЗЛИШНЕЙ ПОТЕРИ ВРЕМЕНИ:
Реализация будет через аукцион. Купить сразу и за нал нельзя никак.
Все Дейли метановые, заводское оборудование, отметка в ПТСе о газе есть.
Все растоможены, на все оформлены ПТСы как на фургоны.
Все в собственности организации, не в лизинге и не заложены.
.

	Staer писал(а):
	кто будет заинтересован - свяжу с человеком, который конкретно будет участвовать в реализации и показе машин потенциальным покупателям. .

Разбитые делькти будите разбирать на з\ч или продаете целиком?

_________________
65С11 CNG (халява)

Зарегистрирован: 22.10.2012 Сообщения: 11

	Цитата:
	Разбитые делькти будите разбирать на з\ч или продаете целиком?

Какие-то целиком, какие-то разберут. Если что-то конкретное интересует - черкани в личку, посмотрю целое или нет. А то у нас на волне всего могут и на металл просто отдать, хотя вроде я убедил их, что это как из пушки по воробьям палить.

Staer писал(а):

Уважаемые форумчане, в течении примерно 3 месяцев Мосавтохолод через аукцион начнет реализовывать свой парк автомобилей. Метановые фургоны с холодильниками, Iveco Daily грузоподъемностью 1,5 и 3 тонны, 2008 и 2010 годов, пробеги 60-100 тысяч в среднем. 4 Стралиса 2 на 10 и 2 на 15 тонн. Все метановое оборудование - заводское. Цены в диапазоне 500-600 тысяч за Дейли и 1300 тысяч за Стралис. На технические вопросы отвечу в личку, если дальше кто будет заинтересован - свяжу с человеком, который конкретно будет участвовать в реализации и показе машин потенциальным покупателям.

ВО ИЗБЕЖАНИЯ ИЗЛИШНЕЙ ПОТЕРИ ВРЕМЕНИ:
Реализация будет через аукцион. Купить сразу и за нал нельзя никак.
Все Дейли метановые, заводское оборудование, отметка в ПТСе о газе есть.
Все растоможены, на все оформлены ПТСы как на фургоны.
Все в собственности организации, не в лизинге и не заложены.
.

Если еще не проданы,
Интересует 10-15т.

_________________
Stralis cng, Passat ecofuel
езжу на метане