плохо заводится IVECO DAILY !!!!!!!!!!!!

Что ты накинулся на этот датчик температуры,я же к примеру привел.Ищи диагностов хороших,они могут и на гаражах быть, типа (СТО у дяди Вани)

_________________
35s15 2.8cdi автобус

все понял..да я сам незнаю куда лезть..но сегодня без проблем было с заводкой..просто машина для меня неизведанная еще..я тут взял телефон как ты говоришь дяди ВАНИ,сказал пока занять..отзвонит сказал..думаю разберусь ..пока глубоко нехочу лезть. пусть форсунки проверить..у нас распылитель если что стоит 30 евро bosch производитель...буду пробовать все...будут вопросы,то буду писать.

Зарегистрирован: 11.12.2008 Сообщения: 617

igorexa661 писал(а):

все понял..да я сам незнаю куда лезть..но сегодня без проблем было с заводкой..просто машина для меня неизведанная еще..я тут взял телефон как ты говоришь дяди ВАНИ,сказал пока занять..отзвонит сказал..думаю разберусь ..пока глубоко нехочу лезть. пусть форсунки проверить..у нас распылитель если что стоит 30 евро bosch производитель...буду пробовать все...будут вопросы,то буду писать.

Начни с форсунок, приведи их состояние в порядок,я бы все на новые поменял,чем ремонтировать.Поскольку на своем опыте после ремонта они у меня и 40 тыс. не прошли,уже одна накрылась и при заводке дымила серым.По утрам и троила и форса постоянно вылазила,на диагностике ошибок кроме как неработающего датчика подогрева в фильтре и высокого давления в рампе ничего не показывала.
Регулятор давления,который стоит на насосе поменял,ошибка выскакивать перестала,троение после ремонта форсов не было,но потом со временем опять стала,а потом на дороге встал из нее.Недавно пошел на обгон на первой))))(дороги такие)как выскочит форса мигающая и все на газ не реагируем,потом прошло.Скоро к мастеру попаду,попробуем разобраться.

_________________
35с13v 2003 год софим 8140.43s
3510 1996 год старый соф

спасибо ТАНКЕР за советы !!!!! я регулятор давления на насосе тоже поставил новый...только у меня на старом сетка была обрезана,а на новом стоит сетка..даже незнаю почему сетку обрезали..я думал поменять только распылители,но ты советуех новые форсунки поставить..да по карману это даст, у нас bosch форсунка стоит 300 евро...может для начала форсунки на стенде проверить ? мне проверяли колбами,криминала нету сказали.

Зарегистрирован: 11.12.2008 Сообщения: 617

igorexa661 писал(а):

спасибо ТАНКЕР за советы !!!!! я регулятор давления на насосе тоже поставил новый...только у меня на старом сетка была обрезана,а на новом стоит сетка..даже незнаю почему сетку обрезали..я думал поменять только распылители,но ты советуех новые форсунки поставить..да по карману это даст, у нас bosch форсунка стоит 300 евро...может для начала форсунки на стенде проверить ? мне проверяли колбами,криминала нету сказали.

я в рублях говорить буду)))отдал за каждую по 6500,итог выше,новая стоит 11500(бош-бразилия).Мне ведь полностью типа делали и распылители и шток меняли,больше не знаю.Конечно на стенде надо проверять,еще каждый по разному говорит,что нужно форсы с насосом своим проверять,кто-то что чисто в бош сервисе.На спринтере только за ремонт форсов за каждую 11500 отдали и проверяли там действительно на другом оборудовании,так ездят на отлично.Регуляторы оба с сеточками шли,но даже с новым со временем появляется ошибка высокого давления.У меня 2 фильтра стоят,маленький на раме выкинул и поставил от Газели тонкой очистки.И то в последний раз форсы так стучали,что думал писец настанет.Качество топлива

_________________
35с13v 2003 год софим 8140.43s
3510 1996 год старый соф

И у нас форсунка стоит около 300 евро

_________________
35s15 2.8cdi автобус

спасибо вам за дельные советы ТАНКЕР И КОЛЯ !!! ...у меня еще вопрос,думаю пока последний,до проверки или замены форсунок..скажите друзья, а если например две форсы работают,а две неработают..то стоит ли менять все форсы или только те две которые неработают ?????? подскажите пожалуйста !!!!!!!! заранее блогодарен.

Не стоит,я себе менял в протяжений последних 1,5 года по одной,хотя тоже по ушам ездили -все меняй сразу.Когда первая навернулась,купил новую,через 7 месяцев вторая-отремонтировал,через пол года третья-купил Б/У востановленые,осталось последняя родная,но думаю зимой придеться менять.Пробег моей 445тыщ.Укрощение уже 5 лет

_________________
35s15 2.8cdi автобус

спасибо КОЛЯ...после твоих слов мне стало сразу легче,а то я подумал что сразу попал на 1200 евро..тфуууу , слева богу,а то я думал что попал на бабки ..ну если по одной,как ты написал,то это легче намного..мне кажется пока мне одну надо будет менять..ну это покажет комп или стенд , вообчем проверка..спасибо ..утешил..это легче , не так сразу по карману бьет.

Зарегистрирован: 11.12.2008 Сообщения: 617

Да тоже согласен,меняй по бюджету если нет возможности все купить,у меня одна новая,3 ремонтные,ту которая накрылась отвезу на ремонт и на запас кину,что бы на дороге не стоять.Но ты не рискуй,проверь на стенде,куча сомнений сразу отпадет,там ведь не только распыл и герметичность,но и обратка и многое другое.Поэтому я за новую.

_________________
35с13v 2003 год софим 8140.43s
3510 1996 год старый соф

у меня IVECO DAILY 2004 года 65C15 ...Подскажите если знаете,номер форсунки 0445120002 ??? или другой ?? я в интернете нашел этот номер

добрый вечер коллеги..сегодня завелась хорошо ..думаю пока может не лезть в форсунки..правда у нас сеичас +5 стоит погода..мне тут сказали пока работает,то особо не лезть...заезжал в БОШ ЦЕНТР на своей легковой,они уже запомнили меня..сказали вроде форсы были в норме,но сказали как будет время,что бы заехал на комп..но как то доверия к ним особо нету..заеду со временем к простим дезелистам..нашел форсы дешевле где купить..вот номер форсов этот - 0445120002 ??

Всем привет!!!! У меня ласточка 50 с 13 2004 г.в.. В июле пригнали с Германии. Поездила полтора месяца и начала плохо по утрам заводится. Съездил в Бошовский автосервис. Диагностика показала что датчик коленвала. Поехал на базар купил б/у датчик.Поставил, проблема осталась таже. Снова на автосервис поехал-проверили форсунки. У двух форсунок были не затянуты гайки. Всё сделали но проблема осталась. Короче три последних недели шатался по автосервисам и диагностикам. Один електрик мне сказал что проблема наверное в мозгах. Вскрыли блок и увидили подгоревшую дорожку. Подпаяли-поставили-проблема при заводке осталась. Купил другой блок управления-перепрошили-поставили-проблема при заводке осталась. на диагностеке показывет ошибку-датчика коленвала и распредвала. поменял два датчика. Машына завелась с полтыка!!!! Уже четыре дня ездит без проблем. Я никогда бы не подумал что датчик коленвала мне попадется с такой же неисправностю как у меня было. ВСЕМ УДАЧИ!!!!

_________________
50C13

Зарегистрирован: 11.12.2008 Сообщения: 617

mentura писал(а):

Всем привет!!!! У меня ласточка 50 с 13 2004 г.в.. В июле пригнали с Германии. Поездила полтора месяца и начала плохо по утрам заводится. Съездил в Бошовский автосервис. Диагностика показала что датчик коленвала. Поехал на базар купил б/у датчик.Поставил, проблема осталась таже. Снова на автосервис поехал-проверили форсунки. У двух форсунок были не затянуты гайки. Всё сделали но проблема осталась. Короче три последних недели шатался по автосервисам и диагностикам. Один електрик мне сказал что проблема наверное в мозгах. Вскрыли блок и увидили подгоревшую дорожку. Подпаяли-поставили-проблема при заводке осталась. Купил другой блок управления-перепрошили-поставили-проблема при заводке осталась. на диагностеке показывет ошибку-датчика коленвала и распредвала. поменял два датчика. Машына завелась с полтыка!!!! Уже четыре дня ездит без проблем. Я никогда бы не подумал что датчик коленвала мне попадется с такой же неисправностю как у меня было. ВСЕМ УДАЧИ!!!!

С большим пробегом со временем появляется люфт у колена,тут на форуме тоже очень много об этом писали,проверь у себя.

_________________
35с13v 2003 год софим 8140.43s
3510 1996 год старый соф

mentura писал(а):

Всем привет!!!! У меня ласточка 50 с 13 2004 г.в.. В июле пригнали с Германии. Поездила полтора месяца и начала плохо по утрам заводится. Съездил в Бошовский автосервис. Диагностика показала что датчик коленвала. Поехал на базар купил б/у датчик.Поставил, проблема осталась таже. Снова на автосервис поехал-проверили форсунки. У двух форсунок были не затянуты гайки. Всё сделали но проблема осталась. Короче три последних недели шатался по автосервисам и диагностикам. Один електрик мне сказал что проблема наверное в мозгах. Вскрыли блок и увидили подгоревшую дорожку. Подпаяли-поставили-проблема при заводке осталась. Купил другой блок управления-перепрошили-поставили-проблема при заводке осталась. на диагностеке показывет ошибку-датчика коленвала и распредвала. поменял два датчика. Машына завелась с полтыка!!!! Уже четыре дня ездит без проблем. Я никогда бы не подумал что датчик коленвала мне попадется с такой же неисправностю как у меня было. ВСЕМ УДАЧИ!!!!

У движка "СОФИМ" датчик электронный. Плохой диагност попался.
PS: На всех современных авто такиеже. Например АУДИ или ИНФИНИТИ.

_________________
Я б, в электрики пошёл, пусть меня научат!!!
тел. +7 925 0970210 МИХАИЛ.
Я, не умею, Я только учусь.