| Автор |
Сообщение |
Mrakobes
Читатель
Зарегистрирован: 22.02.2012
Сообщения: 78
|
|
 Замерзла топливная магистраль на ходу. |
 |
Здравствуйте. Прошу ответить знатоков) Машинка Ивеко Дейли 2004 год. Движок 2,3.
Сегодня утром в минус 20 полтора часа плясал вокруг машины, сдох аккум. Но с этой проблемой справился. В итоге машина завелась. минут 10-15 погрел, и поехал. Сразу же выехал на кольцевую, и по ней ехал около 10 км, со скоростью 90-100 км/ч. После съезда с кольцевой машина начала глохнуть. Сначала заводилась и ехала дальше, потом просто встала.
Ситуация выглядит так: Включаю зажигание, слышу как начинает работать электрический насос который внизу (звук изменился). после окончания его работы, завожу. Машина заводится, работает 10-15 секунд и глохнет. если давить на газ, то глохнет быстрее. если несколько раз включить, и выключить зажигание, т.е. больше накачать топлива электронасосом, то двигатель работает дольше.
У меня подозрение на замерзшую солярку или конденсат в магистрали топливной.
Буду рад если кто-то подскажет что делать. У кого-то может подобное было.
_________________
IVECO DAILY 35S12 2004г.в. |
|
| Ср Дек 19, 2012 9:22 pm |
  |
 |
Adsense
|
|
|
АНДРЮХА 25
Почётный
Зарегистрирован: 14.06.2009
Сообщения: 606
|
|
| |
|
меняй топ.фильтр если не поможет разогревай авто и в дальнейшем заливай зимнее Д/П.
|
|
| Ср Дек 19, 2012 9:40 pm |
|
|
Mrakobes
Читатель
Зарегистрирован: 22.02.2012
Сообщения: 78
|
|
| |
|
 |  | меняй топ.фильтр если не поможет разогревай авто и в дальнейшем заливай зимнее Д/П. |
Спасибо. Завтра попробую поменять оба фильтра. Скорее всего запарафинились. не поможет, буду искать теплый бокс или парковку.
В общем, видимо я попал на дисконт-распродажу соляры из коллекции лето-осень 2012. От Лукойла. 
_________________
IVECO DAILY 35S12 2004г.в. |
|
| Ср Дек 19, 2012 9:48 pm |
|
|
танкер
Почётный
Зарегистрирован: 11.12.2008
Сообщения: 617
|
|
| |
|
| |
В общем, видимо я попал на дисконт-распродажу соляры из коллекции лето-осень 2012. От Лукойла. |
С ТНК тьфу,тьфу таких проблем ни разу еще не было.
_________________
35с13v 2003 год софим 8140.43s
3510 1996 год старый соф |
|
| Чт Дек 20, 2012 2:49 am |
 |
|
holod
Свой
Зарегистрирован: 26.04.2011
Сообщения: 220
|
|
| |
|
забило парафином фильтр, слить некачественное дт с бака залить зимнее диз топливо предворительно разогрев его при помощи пояльной лампы и ведра до состояния кипения, желательно поменять фильтр, удачи
_________________
Когда много спрашивают - мало думают и плохо помнят. |
|
| Чт Дек 20, 2012 8:09 am |
|
|
Игорь36
Свой
Зарегистрирован: 25.10.2012
Сообщения: 183
|
|
| |
|
такая же проблема, слил все топливо,вымыл бак залил зимнее д/т, заводится ок но троит и обороты не развивает больше 15000
|
|
| Чт Дек 20, 2012 8:58 am |
|
|
holod
Свой
Зарегистрирован: 26.04.2011
Сообщения: 220
|
|
| |
|
для Игорь36 горячее дт растопит парафин осевший на поверхности фильтра
_________________
Когда много спрашивают - мало думают и плохо помнят. |
|
| Чт Дек 20, 2012 10:30 am |
|
|
Игорь36
Свой
Зарегистрирован: 25.10.2012
Сообщения: 183
|
|
| |
|
фильтр поставил новый.
|
|
| Чт Дек 20, 2012 10:41 am |
|
|
holod
Свой
Зарегистрирован: 26.04.2011
Сообщения: 220
|
|
| |
|
возможно забиты шланги, насос, сетки итд нагретое до приличной температуры дт растопит весь парафин, в комплекте ведро паяльная лампа неотемлемая часть зимнего комплекта дальнобойщика за положеное, как говорят на бога надейся, а сам не плошай
_________________
Когда много спрашивают - мало думают и плохо помнят. |
|
| Чт Дек 20, 2012 11:29 am |
|
|
konstan_tin
Свой
Зарегистрирован: 04.09.2010
Сообщения: 198
|
|
| |
|
а форсунка ошибки зажигается ?
|
|
| Чт Дек 20, 2012 1:03 pm |
|
|
Игорь36
Свой
Зарегистрирован: 25.10.2012
Сообщения: 183
|
|
| |
|
зажигают
|
|
| Чт Дек 20, 2012 1:39 pm |
|
|
Игорь36
Свой
Зарегистрирован: 25.10.2012
Сообщения: 183
|
|
| |
|
но троить на холостых перестала. а чек моргает и обороты не развивает
|
|
| Чт Дек 20, 2012 1:42 pm |
|
|
konstan_tin
Свой
Зарегистрирован: 04.09.2010
Сообщения: 198
|
|
| |
|
Наколько я понимаю схема примерно такая . Насос что на раме качает порядка 2.5 атм и через крапан часть скидывается через обратку в бак , что ведет к небольшому нагреву его и соляра не мерзнет . К фильтру приходит 2 разьема 1-смотрит на температуру , другой за давлением. Если насос качает слабо (у тебя звук изменился) , то соотв и давление будет слабым , что приведет к загранию ощибки и остановке двигателя . Т е может насос накрылся ?
|
|
| Чт Дек 20, 2012 1:52 pm |
|
|
dmitriy76
Почётный
Зарегистрирован: 25.10.2009
Сообщения: 543
Откуда: запорожье |
|
| |
|
бл...ть я вчера тоже в такой заднице был.пляски продолжались 6 часов.выбросил грубый фильтр и залил теплой солярки с антигелем.заехал на заправку и прозрел-в сертификате на это д/т указана температура-30,а в холодец она превратилась в -15.от такие чудеса
|
|
| Чт Дек 20, 2012 3:05 pm |
|
|
Игорь36
Свой
Зарегистрирован: 25.10.2012
Сообщения: 183
|
|
| |
|
у меня коммон рейл, форсунки работают все но обороты не развивает, сейчас грею все что можно незнаю что еще предпринять
|
|
| Чт Дек 20, 2012 3:10 pm |
|
|
Adsense
|
|
|
|
