Замена шаровых, посоветуйте...

Всем доброго дня! Пришло время менять шаровые (подвеска с рессорой поперек). Официалы меняют только с рычагом. Посчитать на круг-недешево. Нашел отдельно шаровые наконечники. Вроде делов-то выпрессовать старые и запрессовать новые: ан нет - ЗАСАДА! Попробовал прессом - сосать!!! даже сместа нестронулся. Кувалдой - жалко рычаг. Братцы, кто сталкивался с данной проблемой - научите дурака!!"! (мож это исключительный случай?) Заранее Вам благодарен!

_________________
iveco-deily 35c15 2008г. макси 146л.с

Старые шаровые выпрессовываются, но бывает когда ставишь новую шаровую она может болтаться в посадочном месте или от руки заходить! Что недопустимо, в таких случаях ее лучше прихватить сваркой! Так что будьте внимательны! Я уже сталкивался, закончилось печально Sad

ИМХО: лучше поменять рычаги в сборе, можно неоригинал.

Мне это еще только предстоит.

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/

Я думаю только ударом можно ее выбить. я так и делал, хотя промучился часок. Берешь обрезок трубы в диаметре 100мм ну или около того и ложишь на нее рычаг( чтоб место шаровой опиралось на стенки) Естественно шар.пальцем вниз, ну а сверху надставляешь что то приблизительно по диаметру. Мне помогла металл. пробка-заглушка. Ну а дальше лупашишь кувалдой и по долям миллиметра она начинает выходить,но не с первым взмахом. рычаг конечно жалко, но вроде выжил

_________________
35s13 2005 maxi. Карбуратор не сасает маховик земля бросает.5568333

А они случаем не на горячую меняются?

_________________
35с15 2009г.
Будка 21 куб.

Снимаешь рычаг и несешь в сервис под пресс.Молотком хреначить бред.

_________________
35с12 вин 5679961 2007год.

	zrt писал(а):
	А они случаем не на горячую меняются?

У меня тоже складывается впечатление что они на горячую там сидят. В гараже горелка есть погрею один фиг легче выйдет.

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/

Помню когда в сервисе работал,мы так то ли на WV то ли на BMW меняли. Грели рычаг.

_________________
35с15 2009г.
Будка 21 куб.

Греть и выбивать!!! На одной старушке 2002 года не выдавил даже 20 тонным прессом...((( Правда, 2008 год вылетают даже 10тонником...

Шаровые по книге запрессовываются в 40 тонн на сколько помню Я свои менял в сервисном центре скания там пресс 100 тонн неофициально 500 руб пара . Так что шаровые в любом грузовом центре можно поменять а кувалдой это бред

Надо посмотреть что в книге пишут про это.

_________________
35с15 2009г.
Будка 21 куб.

Благодарю за советы! Вроде нашел сервис где ентим делом занимаются(выпрессовкой/запрессовкой). Ща времени нет, займусь после 15.09 По результатам отпишусь. Всем удачи....

_________________
iveco-deily 35c15 2008г. макси 146л.с

	shmulster писал(а):
	Греть и выбивать!!! На одной старушке 2002 года не выдавил даже 20 тонным прессом...((( Правда, 2008 год вылетают даже 10тонником...

А греть.....жесткость рычаг не потеряет????
Я бы не рискнул.... Отдал в сервис мне перепресовали 750 за 3 шт ... Один целый
А кувалдой можно и погнуть рычаг

Service_f1 писал(а):

	shmulster писал(а):
	Греть и выбивать!!! На одной старушке 2002 года не выдавил даже 20 тонным прессом...((( Правда, 2008 год вылетают даже 10тонником...

А греть.....жесткость рычаг не потеряет????
Я бы не рискнул.... Отдал в сервис мне перепресовали 750 за 3 шт ... Один целый
А кувалдой можно и погнуть рычаг

Греть то надо не до красна.как правило 400-600 градусов вполне хватает.

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/

нижние полегче можно молотком но лучше приспособлением а верхние только через снятие рычага пресс а иногда и через кислород Laughing

_________________
глаза боятся руки делают