Регулятор тормозов

Всем здравствуйте, все разбираюсь с тормозами...уже сам не рад что влез(((. Собственно несколько вопросв

1. Как проверить, работает регулятор вообще или нет, просто много кто говорит, что в таких годах никакие регуляторы уже не работают)
2. Что измениться если пустить тормоза в обход регулятора, т.е. на прямую, какие тормоза станут, лучше или хуже?
3. Ездит кто без его? Как зимой машина себя ведет?

Спасибо!

_________________
Iveco TurboDaily 35-10, 2.5TD, 1995 г.в. vin:2157653

AlexDaily писал(а):

Всем здравствуйте, все разбираюсь с тормозами...уже сам не рад что влез(((. Собственно несколько вопросв

1. Как проверить, работает регулятор вообще или нет, просто много кто говорит, что в таких годах никакие регуляторы уже не работают)
2. Что измениться если пустить тормоза в обход регулятора, т.е. на прямую, какие тормоза станут, лучше или хуже?
3. Ездит кто без его? Как зимой машина себя ведет?

Спасибо!

Давно уже выбросил данную приблуду.Без него машина тармозит сразу на все четыре копыта.

_________________
ивеко 35-10 2.8тд 98г.в.тент.г.Брест,РБ.

вовад писал(а):

AlexDaily писал(а):

Всем здравствуйте, все разбираюсь с тормозами...уже сам не рад что влез(((. Собственно несколько вопросв

1. Как проверить, работает регулятор вообще или нет, просто много кто говорит, что в таких годах никакие регуляторы уже не работают)
2. Что измениться если пустить тормоза в обход регулятора, т.е. на прямую, какие тормоза станут, лучше или хуже?
3. Ездит кто без его? Как зимой машина себя ведет?

Спасибо!

Давно уже выбросил данную приблуду.Без него машина тармозит сразу на все четыре копыта.

Ну лучше стали тормоза? Зимой как, при торможении зад не заносит?

_________________
Iveco TurboDaily 35-10, 2.5TD, 1995 г.в. vin:2157653

AlexDaily писал(а):

вовад писал(а):

AlexDaily писал(а):

Всем здравствуйте, все разбираюсь с тормозами...уже сам не рад что влез(((. Собственно несколько вопросв

1. Как проверить, работает регулятор вообще или нет, просто много кто говорит, что в таких годах никакие регуляторы уже не работают)
2. Что измениться если пустить тормоза в обход регулятора, т.е. на прямую, какие тормоза станут, лучше или хуже?
3. Ездит кто без его? Как зимой машина себя ведет?

Спасибо!

Давно уже выбросил данную приблуду.Без него машина тармозит сразу на все четыре копыта.

Ну лучше стали тормоза? Зимой как, при торможении зад не заносит?

Да нормальные тормоза,заносов зимой не замечал.

_________________
ивеко 35-10 2.8тд 98г.в.тент.г.Брест,РБ.

аналагично выкинулу эту хрень и сразу понравились тормоза при торможении становиться как вкопаная зимой если по передним тормозам вопросав нет то все ок чуть сносит малость в занос привык

_________________
35C15 2008г 3.0 hpi будка

Я снимать не стал, просто подвязал рычаг регулятора,задние стали лучше. Зимой аккуратно тормозишь не крутит, попробовать бы где нибудь на озере, как поведет себя при экстренном торможении

_________________
Дейли 35S13; 8140-43S, 2.8л.

Я снимать не стал, просто подвязал рычаг регулятора,задние стали лучше. Зимой аккуратно тормозишь не крутит, попробовать бы где нибудь на озере, как поведет себя при экстренном торможении

_________________
Дейли 35S13; 8140-43S, 2.8л.

Как раз-таки нужная штука. Особенно без АБС. При грамотной настройке (она простая, на самом деле - либо тестом, либо манометром) получаем ровное экстренное что летом, что зимой. А на одно неудачное экстренное, иногда можно купить машину, а не только колдун... Вообще, буржуи очень не любят ставить в изделия штуки, без которых можно обойтись, а вот этот анахронизм поставили... Дураки, навенрное, без него тормоза же "получше"...

_________________
Daily 35С18 '08, 3.0HPT, ц/м спарка

Creator писал(а):

Как раз-таки нужная штука. Особенно без АБС. При грамотной настройке (она простая, на самом деле - либо тестом, либо манометром) получаем ровное экстренное что летом, что зимой. А на одно неудачное экстренное, иногда можно купить машину, а не только колдун... Вообще, буржуи очень не любят ставить в изделия штуки, без которых можно обойтись, а вот этот анахронизм поставили... Дураки, навенрное, без него тормоза же "получше"...

Полностью согласен...

_________________
IVECO DAILY 35C12 2.3HPI база 3750мм
04.2006. Шасси двойная кабина ZCFC3582005604140

Andrei Cecoltan писал(а):

Creator писал(а):

Как раз-таки нужная штука. Особенно без АБС. При грамотной настройке (она простая, на самом деле - либо тестом, либо манометром) получаем ровное экстренное что летом, что зимой. А на одно неудачное экстренное, иногда можно купить машину, а не только колдун... Вообще, буржуи очень не любят ставить в изделия штуки, без которых можно обойтись, а вот этот анахронизм поставили... Дураки, навенрное, без него тормоза же "получше"...

Полностью согласен...

Вот и мне уже кажется, что зря снял...лучше тормоза не стали, а вот последствия зимой..хз какие будут. Вот вопрос..снял я этот регулятор, ну и думаю посматрю что там в нутри...снял резиновый кожух, там все в смазке, как и нужно, а вот как его разобрать полностью, там походу спец ключ нужен, либо настолько все "угорело", что как я не пытался, открутить не смог. И еще, можно ли как на снятом регуляторе, проверить его работоспособность?

_________________
Iveco TurboDaily 35-10, 2.5TD, 1995 г.в. vin:2157653

Зарегистрирован: 11.09.2013 Сообщения: 4

AlexDaily писал(а):

. Вот вопрос..снял я этот регулятор, ну и думаю посматрю что там в нутри...снял резиновый кожух, там все в смазке, как и нужно, а вот как его разобрать полностью, там походу спец ключ нужен, либо настолько все "угорело", что как я не пытался, открутить не смог. И еще, можно ли как на снятом регуляторе, проверить его работоспособность?

На снятом, думаю проверить будет сложно(((. Принцип работы и устройство можно найти в старых букварях по ВАЗ 2101-2105 ( там устанавливался почти точно такой, вплоть до резьбы Smile

) Нужен он для сохранения курсовой устойчивости при торможении- вещь нужная. Но кто его регулировал? Кто его проверял?. Отказы по нему крайне редки.

Ну понаписывали.Я разбирал этот регулятор-обыкновенный клапан.Без нагрузки тормозят два передних,под нагрузкой открывается клапан и подключаются задние.Вот и все сохранение курсовой устойчивости.

_________________
ивеко 35-10 2.8тд 98г.в.тент.г.Брест,РБ.

	вовад писал(а):
	Ну понаписывали.Я разбирал этот регулятор-обыкновенный клапан.Без нагрузки тормозят два передних,под нагрузкой открывается клапан и подключаются задние.Вот и все сохранение курсовой устойчивости.

Тормозят но по разному, подаётся на мосты тормозное усилие в процентном соотношение в зависимости от нагрузки на заднюю ось...

_________________
IVECO DAILY 35C12 2.3HPI база 3750мм
04.2006. Шасси двойная кабина ZCFC3582005604140

В эти выхи сам хочу разобраться с регулятором. Как вы соединяли трубки выкинув регулятор, точили тройник или что то есть в продаже.

_________________
IVECO 49-10 2.5 D 94 г.

	scudo-1 писал(а):
	В эти выхи сам хочу разобраться с регулятором. Как вы соединяли трубки выкинув регулятор, точили тройник или что то есть в продаже.

да тройник не дефицит,хватает и на рынке и на разборке,главное что бы резьба подошла.

_________________
ивеко 35-10 2.8тд 98г.в.тент.г.Брест,РБ.