замена рессоры на пневмоподушки 18е24

Может кто нибудь задумывался? а то както дороговато выходит замена рессор. Например все тяги (б/у) со стралиса по идее должны подходить остается подвести воздух. Какие могут быть соображения или советы?

Может вин кто нибудь подкинет, у кого сразу авто на воздухе было.

Что-то я сомневаюсь, что сделать пневмоподвеску (даже б/у) будет дешевле, чем поменять рессору...

Кроме воздуха нужно кучу датчиков подвести, с мозгами их соеденить, отдельный рессивер для подушек и т.д. Если хочешь подешевле, то лучше ресоры подобрать и поработать над ними болгаркой или кузнеца умного найти.

а что если без мозгов???

Ставишь кран уровня пола пневматич старого образца и не надо никаких мозгов

_________________
работать не бояться.89284097225,89180705333

	шатун писал(а):
	Ставишь кран уровня пола пневматич старого образца и не надо никаких мозгов

А вот на этом месте по подробнее если можно(что как и от куда?)))

Зарегистрирован: 04.09.2010 Сообщения: 198

А дорого от стралиса комплект железяк выйдет? Идея просто супер , его вроде часто разбирают .

Парни...поставил в Брянске подушки...овечка 35с15 2009г...ставили белорусы не на мост...специальная конструкция...рессоры не трогали...эффект просто супер...ивековский компрессор в кабине подкачка в ручную...ни каких датчиков...до этого возил до 2т...теперь потребовалось 3т- 3,5 т...без подушет груз бил об мост...теперь 3.5 т просто на ура....ни каких скрипов стуков нет...управление адекватное...тормоза тоже ...даже вчера пришлось экстренно тормозить-поражен прекрасным действием ...теперь про минусы....на перед больше тонны ставить нельзя-будешь цеплять полицейские...до тонны и тонна нет...вождение естественно как грузовика...хотя на мкаде еду 110...в Брянске подушки с работой и соляркой туда и обратно -25тысяч...в Москве 87...хоя вначале говорят 60...но потом,когда начинаешь конкретно договариваться озвучивают 87..на работе оформлен двухтонником(вожу по три и три с половиной)на перегрузах за месяц отбил затраты на подушки....советую ставить,но только не убирая штатные рессоры...это одекватный вес для этой машины

А переделку надо как то оформлять или нет?

_________________
EuroCargo 100E18

	kubic писал(а):
	А переделку надо как то оформлять или нет?

и чё там будут писать? "вот кулибин переделал с рессор на воздух". так чтоль? у тебя что написано что ли стоит рессора или воздух. вот если дтп и будет экспертиза и докажут что дтп связано с изменением конструкции без одобрения тогда не большой попадос. да и то вряд ли.

Как человек попавший на практике к следователям по ДТП, скажу следующее:
1. Если в ДТП нет погибших или получивших тяжкий вред здоровью, то с экспертизой и заморачиваться никто не будем, максимум фото поврежденного участка авто.
2. если все таки влетел, то в том случае уже не волнует зарегистрирована или нет твоя переделка, следователей будет интересовать другой вопрос - могла ли твоя переделка привести к данному ДТП или нет.
Так,что переделывай и не парься.
А если сам хочешь поставить, то набор очень прост: ресивер литров 3-5, механический кран уровня пола, две пневмоподушки, а если хочешь высоту еще регулировать (подгонять под высоту пандуса), то кран управления уровнем пола прихвати.

_________________
Stralis 2003г. 10 курсор. vin 4261621.

вчера спрашивал о подобном в мрэо у знакомого гаишника. ответ: если допускается переделка, т.е если есть подобные авто на воздухе, то без прооблем, а так вряд ли какой нибудь гаишник вообще про это будет спрашивать. потому что они про такое и не знают вовсе.

Зарегистрирован: 03.07.2012 Сообщения: 3

berejok,ты можешь написать номер телефона мастеров в Брянске?!

И мне напиши номерок, пожалуйста