Не включается первая скорость вентилятора охлаждения...

Попробую по порядку.

Предыстория:
С момента покупки на моем стралисе никогда не работала первая (медленная (пневмо)) скорость вентилятора охлаждения двигателя. В гору, в жару, с грузом температура ползет до 94 градусов, потом свист (ремень проскальзывает, т.к. перед второй скоростью не включилась первая), врубается вторая (быстрая (электрическая)) скорость, температура падает до 80, и так до следующей горы.

Диагностика и поиск неисправности:
Снимаю с клапана (на траверсе, который подает\отключает воздух на пневмочасть муфты) фишку - первая (медленная) скорость включается....надеваю, нагреваю двигатель до 90 - первая (медленная) скорость не включается.

Далее: стою на месте, включаю кондиционер на полную мощность (чтобы хладагент нагрелся побыстрей, и давление поднялось), в определенный момент слышно - "пшик" с клапана на траверсе, включается первая скорость вентилятора, немного погодя - вторая, немного проходит время - выключается вторая, затем и первая скорости. Через какое-то время опять все включается поочередно, и выключается. Т.е., хочу сказать, что от кондиционера (или - для кондиционера) вентилятор работает по заданному алгоритму, правильно, как и было задумано конструкторами авто, а вот при поднятии температуры первая скорость так и не включается, клапан не "пшикает", напряжение с клапана не снимается.

Диагностика с EASY (ездил к специалистам):
Тест клапана проходит хорошо. Предположили, что FFC неисправен - подкинули другой FFC (как потом оказалось, что он с Евро-4), так с этим, другим FFC, вообще никакая скорость вентилятора не включается, ни первая ни вторая, а от кондиционера также - все работает в положенном режиме. Сейчас поставил на место свой FFC. EASY показала, что показания температуры двигателя в EDC совпадает с показаниями на приборке, а вот показания температуры двигателя в FFC на шесть градусов выше показаний EDC и приборки. Вроде как решили, что это не должно влиять на проблему.

В итоге: почему первая скорость вентилятора не включается при поднятии температуры, а "от кондиционера" включается, как положено?

п.с. езжу сейчас со скинутой фишкой на клапане - первая скорость постоянно включена...так хоть двигатель не перегревается...

У меня точно такая беда, только если фишку снять горит ошибка ECM 46. По этому поставил кран на трубку

У меня точно такая беда, только если фишку снять горит ошибка ECM 46. По этому поставил кран на трубку

	totenkopf писал(а):
	У меня точно такая беда, только если фишку снять горит ошибка ECM 46. По этому поставил кран на трубку

Вот и я уж думаю, если победить эту хрень не получится, то поставлю электроклапан какой–нибудь в разрыв трубки на муфту, и клавишу в кабину, и самому управлять первой скоростью...колхоз какой–то....а у Вас какого года машина?

Завтра попробую расчесать проводку в косе под кабиной, мож там чего найдется...

2008 без кондиционера

2008 без кондиционера

Вчера прочесал всю проводку - ничего не нашел подозрительного...плюнул, протянул провода с фишки клапана в кабину на кнопку, теперь можно первой скоростью вентилятора самому управлять.....пока так поезжу, надеюсь, что найдется все-таки, где таится неисправность....

Думаю ты ничего не найдёш.Я на новом стралисе ездил, тоже самое, пробки, жара, и вой муфты почти всё время.

Думаю ты ничего не найдёш.Я на новом стралисе ездил, тоже самое, пробки, жара, и вой муфты почти всё время.