Заводская регулировка торсионов 35с15

Добрый день!
Поменял сайлентблоки торсиона (левого) и закрутил регулировочный болт как он был до замены. Правые сайленблоки торсиона оказались в порядке, решил их не менять. Регулировочные болты торсионов устанавливают клиренс автомобиля и жесткость передней подвески. В связи с чем возникает вопрос: Какова заводская установка регулировочных болтов? Как регулируете торсионы по жесткости?

Дима_67 писал(а):

Добрый день!
Поменял сайлентблоки торсиона (левого) и закрутил регулировочный болт как он был до замены. Правые сайленблоки торсиона оказались в порядке, решил их не менять. Регулировочные болты торсионов устанавливают клиренс автомобиля и жесткость передней подвески. В связи с чем возникает вопрос: Какова заводская установка регулировочных болтов? Как регулируете торсионы по жесткости?

по жёсткости никак...по высоте клиренса да. но после этого нужно ехать на сход-развал.

_________________
кто понял жизнь тот не спешит...

После замены сайлентблоков левого торсиона машина приподнялась и была очень жесткая. А так как это был мой первый авто из марки Ивеко, мне показалось что он и должен быть таким жестким. Я съездил на сход-развал, где мне отпустили немного торсионы и в результате авто стало гораздо мягче проходить кочки и неровную дорогу. Но временами немного жестковато. Вот я и думаю еще немного отпустить регулировочные болты торсионов чтобы добиться мягкой подвески.

Дима_67 писал(а):

После замены сайлентблоков левого торсиона машина приподнялась и была очень жесткая. А так как это был мой первый авто из марки Ивеко, мне показалось что он и должен быть таким жестким. Я съездил на сход-развал, где мне отпустили немного торсионы и в результате авто стало гораздо мягче проходить кочки и неровную дорогу. Но временами немного жестковато. Вот я и думаю еще немного отпустить регулировочные болты торсионов чтобы добиться мягкой подвески.

по жанру физики авто при затяжки либо приподнимает авто либо опускает при отпускания торсионов...мягкость может быть связана только с ходом работой амортизаторов...это всё равно что поставить проставки под пружины...авто поднимется а мягкость нет. Smile

_________________
кто понял жизнь тот не спешит...

Хорошо. Есть какие-нибудь данные на сколько должен быть закручен регулировочный болт торсиона? Либо на какую высоту от земли должна быть поднята передняя балка?

	Дима_67 писал(а):
	Хорошо. Есть какие-нибудь данные на сколько должен быть закручен регулировочный болт торсиона? Либо на какую высоту от земли должна быть поднята передняя балка?

как у меня...специфика работы максимальный клиренс...на моей я сделал 1-2 см между нижним резиновым отбойником и рычагом.

_________________
кто понял жизнь тот не спешит...

Vasili_ писал(а):

Дима_67 писал(а):

После замены сайлентблоков левого торсиона машина приподнялась и была очень жесткая. А так как это был мой первый авто из марки Ивеко, мне показалось что он и должен быть таким жестким. Я съездил на сход-развал, где мне отпустили немного торсионы и в результате авто стало гораздо мягче проходить кочки и неровную дорогу. Но временами немного жестковато. Вот я и думаю еще немного отпустить регулировочные болты торсионов чтобы добиться мягкой подвески.

по жанру физики авто при затяжки либо приподнимает авто либо опускает при отпускания торсионов...мягкость может быть связана только с ходом работой амортизаторов...это всё равно что поставить проставки под пружины...авто поднимется а мягкость нет. Smile

в корне не правильно!!!

_________________
35S12V ZCFC3583005789793

	Дима_67 писал(а):
	Хорошо. Есть какие-нибудь данные на сколько должен быть закручен регулировочный болт торсиона? Либо на какую высоту от земли должна быть поднята передняя балка?

передняя балка от земли - расстояние неизменное и зависит только от высоты балонов

_________________
35S12V ZCFC3583005789793

leha33 писал(а):

	Дима_67 писал(а):
	Хорошо. Есть какие-нибудь данные на сколько должен быть закручен регулировочный болт торсиона? Либо на какую высоту от земли должна быть поднята передняя балка?

передняя балка от земли - расстояние неизменное и зависит только от высоты балонов

У тебя что , балоны жестко к балке крепяться?Торсион,это та же пружина,чем сильнее накрутишь,тем выше и жёсче становиться подвеска,проверено на своей машине.

_________________
ивеко 35-10 2.8тд 98г.в.тент.г.Брест,РБ.

Зарегистрирован: 28.05.2015 Сообщения: 207

Преднатяг торсионной штанги регулируется с учетом расстояния от поверхности дороги до верхнего шва лонжерона рамы, с учетом нагрузки на автомобиль.

_________________
Iveco Daily 50C14G M.Y.2012

И какое это расстояние должно быть для пустого авто? И что такое лонжерон рамы?

Зарегистрирован: 28.05.2015 Сообщения: 207

	Дима_67 писал(а):
	И какое это расстояние должно быть для пустого авто? И что такое лонжерон рамы?

Это ещё два вопроса. Про лонжерон отвечать не буду, не смешно. Отвечаю на первый вопрос: при нагрузке на передние колеса 1 200 кг (это то, что вы называете пустым автомобилем) и колесах 195/75 R 16 расстояние 610 мм. Есть специальная таблица расстояний.

_________________
Iveco Daily 50C14G M.Y.2012

Я не совсем рабираюсь. Поэтому и спросил про лонжерон рамы. Я знаю что такое рама и лонжерон кузова или кабины. Уточните пожалуйста от какого места 610мм нужно отмерить.

Зарегистрирован: 28.05.2015 Сообщения: 207

H - это то, что вас интересует
P. S. Вообще - то в преднатяг лучше не лезть. Попытаюсь объяснить. Изменив эти настройки, придется ехать на развал. Развальщики начнут ныть: вы изменили заводские настройки, а у нас нет специальных таблиц, эти таблицы есть только у официалов, ну и т. д. Итог - придется ехать к официалам с соответствующими ценниками. Нет, конечно, если есть желание или необходимость...

_________________
Iveco Daily 50C14G M.Y.2012

Я поменял сайлентблоки торсиона. Причем одного, у другого сайлентблоки нормальные. Машина очень сильно приподнялась. Поехал на развал. И развальщик мне стал уже устанавливать все углы. Поэтому у меня и возник вопрос с высотой и откуда ее мерить, что бы немного проверить развальщика.
Вчера выехал с развала, машина стала гораздо мягче. вроде норм. Но высоту "Н" все равно проверю. )))

Спасибо за ответы!