Прблема при движении под нагрузкой.

Роман953 писал(а):

	Ustas974 писал(а):
	А зачем при замене масла,снимать разъём с топливного фильтра?

Да я чё то не приноровился картридж менять на месте. Поэтому снимал полностью корпус фильтра... Ну раз масло менял, заодно и все расходники. Кроме фильтра картерных газов. До него очередь не дошла! Ещё тыш 20 на нём можно проехать)))

У меня фильтр стоит не от этой машины. По vin бьётся тонкий с сеточкой и сквозными отверстиями. А у меня толстый, гормошкой и глухой, с одним отверстием. Его что то не удобно менять на месте

Вы просто в начале не написали,что и топливный меняли.Поэтому и спросил.

	Ustas974 писал(а):
	Вы просто в начале не написали,что и топливный меняли.Поэтому и спросил.

Да я без претензий. Вы спросили, я ответил.... Просто к чему?.. Может тяга и пропадает из за того, что нет данных с фильтра. Там же электронный блок стоит внутри. Я не думаю, что он считывает только количество влаги. Там наверное и давление топлива и количество топлива считывается. И всё это идёт через мозги на клапан регулировки давления топлива тнвд.... Я так думаю!))))

Зарегистрирован: 09.11.2009 Сообщения: 1677

	Роман953 писал(а):
	Я так думаю!))))

Вы ошибаетесь, блок рассчитывает расход топлива и давление в рампе по другим параметрам, а не по фильтру тонкой очистки.

_________________
Ремонт IVECO в Тольятти.
Tel./WhatsApp: +79270242249 Серёга.

WIZARD писал(а):

	Роман953 писал(а):
	Я так думаю!))))

Вы ошибаетесь, блок рассчитывает расход топлива и давление в рампе по другим параметрам, а не по фильтру тонкой очистки.

Тогда почему тяга пропала?

Зарегистрирован: 09.11.2009 Сообщения: 1677

Не понятно. Так тяга востановилась или пропала? Или востановилась и пропала снова? Хотя у вас EDC17, там я не знаю как точно работает. Very Happy

_________________
Ремонт IVECO в Тольятти.
Tel./WhatsApp: +79270242249 Серёга.

	WIZARD писал(а):
	Не понятно. Так тяга востановилась или пропала? Или востановилась и пропала снова? Хотя у вас EDC17, там я не знаю как точно работает.

Всё нормально стало. Как разъём вставил, лошадки вернулись на место))) Просто когда разбирал фильтр, глянул во внутрь, а там плата с микросхемами. Да и разъём 8ми или 10 ти пиновый. Вот я и подумал, что там не просто датчик влаги стоит.

При снятом разъеме с корпуса фильтра тонкой очистки, блок едц не получает данных о температуре топлива, и, чтобы продолжить работу, принимает температуруитоплива равной температуре ОЖ. Таким образом, получается предаварийный режим с температурой топлива близкой к 95град, вот комп и ограничивает подачу

Ромка-бродяга писал(а):

При снятом разъеме с корпуса фильтра тонкой очистки, блок едц не получает данных о температуре топлива, и, чтобы продолжить работу, принимает температуруитоплива равной температуре ОЖ. Таким образом, получается предаварийный режим с температурой топлива близкой к 95град, вот комп и ограничивает подачу

Тёзка! Это не с тобой я в Омске на сервисе познакомился зимой? Ты ещё радиатор делал... Привет!

Да, я там обслуживаюсь. И зимой после морозов пытался радиаток там клеить. Только что-то толи старею, толи просто не помню Very Happy

.

Погоди, не для РЖД запчасти ли развозил?

	Ромка-бродяга писал(а):
	Погоди, не для РЖД запчасти ли развозил?

Да)))). Написал тебе в личку

	ips-auto писал(а):
	Братцы вы не одни,такая же беда,но мотор 2,3 F1A 116л.с.,чистка клапана не помогла,далее проверка форсунок...отпишусь чем кончилось.

В моем случае замена двух клапанных групп в двух форсунках и все поехало и долой вибрации! Exclamation

_________________
Iveco 35c12 116л.с. 2007г. D344342