Масса АКБ

Здравствуйте . Купил тягача . А на нем стоит мех. масса акб за место автомотической . и когда выключаешь то все выключается . Можно даже завести пре выключенной массе . Только на табло куча ошибок . И еще приподнятой кабине запускается с ключа а кнопки старт сто вообще не работают . За ранние спасибо за подсказку .

[quote="Роман_К"]Здравствуйте . Купил тягача . А на нем стоит мех. масса акб за место автомотической . и когда выключаешь то все выключается . Можно даже завести пре выключенной массе . Только на табло куча ошибок . И еще приподнятой кабине запускается с ключа а кнопки старт сто вообще не работают . За ранние спасибо за подсказку .[/quote кто-то в кабине с проводами намудрил , без электросхем сложно будет разобраться ... при поднятой кабине индикация поднятой кабины горит ?

_________________
диагностика и ремонт электрооборудования (электронных блоков, пневматики) ивеко , мерседес на выезде 89267545494 Сергей

Да индикация горит что кабина поднята при поднятой кабины . Еще сегодня снял массу открутил от нее провода . Все ровно питание идет табло загораться машина запускается . Но при выключенном зажигании на табло горит индикация аварийки . Соединяю провода на общий болт все работает в штаном режиме без ошибок . Снимаю плюсовой провод с акб который идет на выключатель массы все выключается как надо .

Роман_К писал(а):

Да индикация горит что кабина поднята при поднятой кабины . Еще сегодня снял массу открутил от нее провода . Все ровно питание идет табло загораться машина запускается . Но при выключенном зажигании на табло горит индикация аварийки . Соединяю провода на общий болт все работает в штаном режиме без ошибок . Снимаю плюсовой провод с акб который идет на выключатель массы все выключается как надо .

с замка зажигания взяли управление и кинули на реле стартера , по- мимо боди , сам так делал, ( например , когда с боди не шло управление на стартер, чинить боди некогда , авто в рейс , обычная история )ничего сложного, поэтому и с кнопок на двигателе не запускается ... по поводу второй проблемы, тонкий зелёный провод у выключателя массы - с ним что ? Питание рамных компьютеров при выключенной массе ( плюсе ) должно быть обесточено , как и питание на стартер соответственно ( клеммы на выключателе неправильно стоят как вариант )

_________________
диагностика и ремонт электрооборудования (электронных блоков, пневматики) ивеко , мерседес на выезде 89267545494 Сергей

Когда сегодня начал разбираться . Коза лось что проводов на выключатель массы приходят большим пучком . Оказалась что многие в заводских заглушках в пучке смотанные . Не могу понять . С + идет толстый провод на массу второй его конец уходит в раму. И при замыкании их контактов не чего хорошего не происходит . Но если эту цепь разомкнуть снятием клемы + с акб то все отклеивается как хотелось . Про зеленый провод не разобрался . Нашел что что толстые + приходят на размыкатель и с ними добавлен толстенький красный с предохранителей возле акб и все.

Роман_К писал(а):

Когда сегодня начал разбираться . Коза лось что проводов на выключатель массы приходят большим пучком . Оказалась что многие в заводских заглушках в пучке смотанные . Не могу понять . С + идет толстый провод на массу второй его конец уходит в раму. И при замыкании их контактов не чего хорошего не происходит . Но если эту цепь разомкнуть снятием клемы + с акб то все отклеивается как хотелось . Про зеленый провод не разобрался . Нашел что что толстые + приходят на размыкатель и с ними добавлен толстенький красный с предохранителей возле акб и все.

фото скинь что куда приходит и уходит ...

_________________
диагностика и ремонт электрооборудования (электронных блоков, пневматики) ивеко , мерседес на выезде 89267545494 Сергей

Здравствуйте . Что сфотографировать ? Массу. Вчера нашел зеленый двойной провод восстановил и зацепил на выключатель массы . Но не чего не изменилось . Даже расоединяя большой плюсовой провод и машина запускается . Потом отсоединил маленький провод с предохранителем от + и все отключилось . Сделал его через выключатель массы со всеми вместе и стало все отключаться. Как и хотелось . Толь ко видимо это все равно не правильно. Тахограф пишет сбой напряжения.

Роман_К писал(а):

Здравствуйте . Что сфотографировать ? Массу. Вчера нашел зеленый двойной провод восстановил и зацепил на выключатель массы . Но не чего не изменилось . Даже расоединяя большой плюсовой провод и машина запускается . Потом отсоединил маленький провод с предохранителем от + и все отключилось . Сделал его через выключатель массы со всеми вместе и стало все отключаться. Как и хотелось . Толь ко видимо это все равно не правильно. Тахограф пишет сбой напряжения.

Провод с предохранителем лучше повесить обратно на плюсовую клемму аккума.

Лучше не экспериментировать наугад,а выяснить, почему при размыкании выкл.массы "все запускается" (всё - это что конкретно? "Запускается" - дрыгатель заводится,зажигание включается само,или еще что-то?)

П.С. Стартер при этом крутить ну никак не должен. Если,конечно,второй пары аккумов в раме не припрятано)

Из малопонятных и противоречащих друг другу объяснений можно предположить,что причина кроется в "соплях" в кабиной проводке.Если есть электросхема и умение ей пользоваться,то можно разобраться самостоятельно. А искать соплю в кабине по интернету это занятие для сильно заскучавших за время самоизоляции экстрасенсов.

_________________
+7(964)-386-12-05,Александр. Питер.

Здравствуйте. Спасибо за совет . Завтро верну провод на место . Раньше стояла до меняя авто масса.

Кто не буть подскажет видео здесь можно демонстрировать ? Сегодня показал как мотор при разсоединение большого плисового провода запуск реален . Но стоит откинуть провод с предохранителем все пропадает.

Сколько толстых проводов идёт к выключателю батарей?

_________________
"Ежли один сделал, другой завсегда разобрать сумеет"
Кузнец, к/ф "Формула любви"

	Роман_К писал(а):
	Кто не буть подскажет видео здесь можно демонстрировать ? Сегодня показал как мотор при разсоединение большого плисового провода запуск реален . Но стоит откинуть провод с предохранителем все пропадает.

Я немного не понимаю что значит "запуск возможен". При отсоединении толстого плюсового провода от клеммы автоматического выключателя массы (плюса) тока через предохранитель, питающий тахограф, ВС и приборную панель не хватит для работы стартера. Приборная панель у Вас горит так как ВС не выключается. ВС должен сам себя выключить после закрытия дверей и отключения автоматического выключателя массы.
На машинах с автоматическим выключателем массы, включение массы происходит после открытия дверей (ключем с центральным замком или брелоком).
Возможно на Вашей машине стоят электронные блоки с разных машин и соответственно с разными конфигурациями в прошивках.
Второй вариант это то что тонкий плюсовой провод каким то образом запитывает и остальную часть электроники которую он не должен питать.

_________________
Сергей - диагностика IVECO, ремонт электроники IVECO, ремонт электронных блоков, программирование (привязка) любых (в том числе и бу) эл. блоков IVECO, AD-BLUE программно, увелич. мощности, обучение техн. персонала, выезд.
8 985 921-68-19 WhatsApp

Так и получается при выключенной массы мотор запускается . Только все блоки загораются красным . Масса у меня стоит механическая в замен автомата . Вот и пытаюсь разобраться .

	Роман_К писал(а):
	Так и получается при выключенной массы мотор запускается . Только все блоки загораются красным . Масса у меня стоит механическая в замен автомата . Вот и пытаюсь разобраться .

Может быть Вам лучше вызвать специалиста? В Ваших рассказах столько противоречии и Вы не сами не пытаетесь выстроить логическую цепочку Вашей неисправности. Должно быть типа: крутит стартер при выключенном выключателе массы, пробуем отсоединить приходящий на него плюс и повторяем тест и.т.д.
Я Вам выше уже писал советы, Вы проверили то что там описано?

_________________
Сергей - диагностика IVECO, ремонт электроники IVECO, ремонт электронных блоков, программирование (привязка) любых (в том числе и бу) эл. блоков IVECO, AD-BLUE программно, увелич. мощности, обучение техн. персонала, выезд.
8 985 921-68-19 WhatsApp

Нахождение . Дальний восток . Амурская область . г.Благовещенск . Если были бы специ То и поиск на форуме ненужен бы лбы . Спасибо за направление . Буду дальше изучать инфу .