Помогите Большой расход масла Cursor 10

В общем ситуация следующая:
Iveco Stralis
Машину только купил, перед покупкой оригинальная диагностика показала что машина в идеале, купил, поменял все масла, жидкости, фильтра отправил в рейс.
За пробег 6000км сожрало 25л масла. Залил shell rimula r6 me 5w-30....
Пробег 590 000 км настоящий , Cursor 10, 2008 год.
Из показаний по двигателю:
Не сапунит, газовых в расширительном бачке нету, все патрубки сухие, турбина сухая, компрессор сухой, с маслоналивной горловины нету даже дымка.... Мотор внутри чистый... из под щупа дыма нету, глушитель сухой, есть небольшой сизовато - черноватый дымок когда молотит на холостых мин 30 и начинаешь резко газовать затем он исчезает и дыма нету вообще.
Мотористы разводят руками не знают в чём дело....
По тех паспорту машина евро3, на бумагах с диагностики написано евро4, люди говорят что в нём стоит слабая поршневая от евро5 и надо менять....
Машина выглядит как новая, не отжатая , жалко лезть разбирать двигло ...... Не верю что при таких показаний может быть изношена поршневая....
Есть какие либо советы или подсказки ? Помогите пожалуйста чё делать .....
Модель двигателя по данным диагностики F3AEE681D*B003

У Вас переходная машина - поршневая стоит уже как на евро пять, но она сама евро-3. Всё то же самое, но отличается распредвалом и прошивкой ЭБу двигателя. И на таком пробеге уже, как правило и должна масло поджирать начать.
Масло жор диагностикой не определить.

_________________
"Ежли один сделал, другой завсегда разобрать сумеет"
Кузнец, к/ф "Формула любви"

Зарегистрирован: 19.04.2009 Сообщения: 575

Из советов можно только посоветовать вывести сапун наружу , если он не выведен , заливать чуть меньше половины уровня масла в мотор на всякий случай , ну и моторным тормозом с горы не тормозить . Если до этого было всё хорошо , то масло залить другое . Я лично на римуле ездил только после покупки машины по совету дилеров , а потом ни разу не пытался даже .

Зарегистрирован: 06.06.2019 Сообщения: 6

А лучше вообще масло не лить, и жора не будет)

25л? Там выхлоп должен ссаться маслом с таким расходом. Снимите коллектор и все станет на свои места.

У меня старый мотор просто выливал масло в выхлоп и жрала намного меньше..

_________________
Сед-тягач🐑 440е42 12ст Итон 1997",🔲
Сед-тягач🐑 440е43 12ст Нервотроник 2001",🔲
Сед-тягач🐑 440е43 12ст Нервотроник 2002" Мега,🍋

Пробег 590 000 км настоящий , Cursor 10, 2008 год.
Да, ладно Shocked

такое может быть? Вы этому верите?

	Boris63 писал(а):
	Пробег 590 000 км настоящий , Cursor 10, 2008 год. Да, ладно такое может быть? Вы этому верите?

Тоже сомнительно. Истинный побег можно в мозгах дрыгателя увидеть, и то если их не заменили на другие. А то что на тахографе это не всегда соответствует действительности

_________________
+7(964)-386-12-05,Александр. Питер.

Зарегистрирован: 05.03.2019 Сообщения: 112

На моей сапун выведен на улицу, поршневая нового образца 100тыс. Пробега и то сапунит потиху. Расход масла в норме. Сапунения ты и не увидишь если сапун во впуск и турбина точно не будет сухая,масляного тумана и через фильтр сапуна насосет. Маслосьемные могли закоксоваться. Да все, что угодно. Такие дикие расходы как правило лечатся вскрытием.

Зарегистрирован: 25.03.2021 Сообщения: 17

А может быть банальная утечка ?

	Boris63 писал(а):
	Пробег 590 000 км настоящий , Cursor 10, 2008 год. Да, ладно такое может быть? Вы этому верите?

Да верю все блоки родные , датировки на блоках все одинаковые соответствующие машине , пробег настоящий, машина большую часть времени стояла думаю может кольца залегли .... или маслосъёмный ... приедет с рейса попробую масла залить Petronas LD9 ну и сапун вывести...

serge064 писал(а):

Из советов можно только посоветовать вывести сапун наружу , если он не выведен , заливать чуть меньше половины уровня масла в мотор на всякий случай , ну и моторным тормозом с горы не тормозить . Если до этого было всё хорошо , то масло залить другое . Я лично на римуле ездил только после покупки машины по совету дилеров , а потом ни разу не пытался даже .

Почему меньше половины уровня ...?
Поменяли масло , залили около 28л по метки почти максимум...
Отправлю в рейс посмотрю расход масла какой ....

	mobifly писал(а):
	А может быть банальная утечка ?

Это ж как поливать должно.. у меня из под поддона где-то ссыт на жёлтой, ну от силы литров 7...

_________________
Сед-тягач🐑 440е42 12ст Итон 1997",🔲
Сед-тягач🐑 440е43 12ст Нервотроник 2001",🔲
Сед-тягач🐑 440е43 12ст Нервотроник 2002" Мега,🍋

	Николай_Киев писал(а):
	25л? Там выхлоп должен ссаться маслом с таким расходом. Снимите коллектор и все станет на свои места. У меня старый мотор просто выливал масло в выхлоп и жрала намного меньше..

Согласен... при таком расходе оно вёдрами через глушак вылетать должно ....
Но единственно там стоит каталик вот думаю может он и удерживает чёрный дым и масло... или такое невозможно?
Коллектор не снимали но прокладки на коллекторах сухие...

Anatolykot писал(а):

	Николай_Киев писал(а):
	25л? Там выхлоп должен ссаться маслом с таким расходом. Снимите коллектор и все станет на свои места. У меня старый мотор просто выливал масло в выхлоп и жрала намного меньше..

Согласен... при таком расходе оно вёдрами через глушак вылетать должно ....
Но единственно там стоит каталик вот думаю может он и удерживает чёрный дым и масло... или такое невозможно?
Коллектор не снимали но прокладки на коллекторах сухие...

Возможно. Но для чего машине с мотором евро 3 нужен катализатор, при отсутствии блока впрыска мочи?

_________________
+7(964)-386-12-05,Александр. Питер.

	Anatolykot писал(а):
	По тех паспорту машина евро3, на бумагах с диагностики написано евро4 Модель двигателя по данным диагностики F3AEE681D*B003

А бак для мочевины, с голубой крышкой, присутствует? Если уж там есть катализатор, то может и двигло от е3 переходного вонзили, а она от рождения евро 4? А то бегают на Руси уникальные евростары с моторами от евро 5..и стралисы с магирусами под кабиной Wink

_________________
+7(964)-386-12-05,Александр. Питер.