Гидропривод сцепления

[quote="perevoz812"]

Nick писал(а):

	цвв писал(а):
	Внимание! Открывать крышку бачка главного цилиндра нельзя, там специальный символ нарисован

по глупости открыл посмотреть, теперь что будет то ?

ничего страшного не будет.главное правильно ее закрыть.нужно чтобы было полбачка жидкости а резиновую крышку сдавить и пальцем с наружи крышки закрыть дырочку чтобы крышка не распрямилась и в таком виде ее закрыть,тогда жидкость невыдавится из бачка.

Я понял, спасибо. А то рисунок (не снимать) увидел, когда уже снял))

_________________
35S13 2003г.в. ц/мет.
http://www.drive2.ru/r/iveco/838789/

Зарегистрирован: 06.08.2014 Сообщения: 5

чтож вы никто не написали ,что в новом гидроприводе уже залито всё с завода.Сегодня поменял,всё гораздо проще,чем можно подумать.Четыре болтика на 10,отвёрткой откинул от педали.Вставил новый,без прокачки,заглянул в бачок,завёл и поехал.На всё ушло 40-45 минут,хотя нужно максимум 15 мин.

Зарегистрирован: 11.12.2008 Сообщения: 617

[quote="Агент"]вообще гидролиния сцепления не обслуживается,а меняется в сборе...долить-то можно,прокачать-НЕТ! Cool

[/quote]
Как-то перетерлась эта трубочка от главного до рабочего и вытекла жидкость,особо не мудрили,вставили в шланг прочный и прижали друг к другу,сжали с каждой стороны по 2 хомута.Прокачка производится 2-мя людьми не на машине,как именно не помню(вроде как наоборот надо,главный снизу-рабочий сверху и давить шток),но прокачалось.Жижа естес-но своя.Езжу с начала лета так,на всякий в запас лежит новый.

_________________
35с13v 2003 год софим 8140.43s
3510 1996 год старый соф