рессоры

Зарегистрирован: 09.08.2008 Сообщения: 161

и стабилизатор тоже придется отстегивать. Я думаю- надо центральный болт от рессор откручивать, ослаблять стремянки и поворачивать рессорину по чулку.

В том то и беда , что стремянки не могу выбить , закисли наглухо , а резать не хочется. Если бы не стремянки , то не было и проблемы...

_________________
Моя 35S12HPI (F1A) Iveco Daily!

Зарегистрирован: 09.08.2008 Сообщения: 161

а резать таки придется, я уже раз так срезал, так после еще долго в тисках выбивал остаток.

Зарегистрирован: 09.08.2008 Сообщения: 161

Конан, как справился?

Ага , ну вот сегодня победил. Как и планировал - рессоры снимать не пришлось. Отпустил низ амортизаторов , а так же стабилизатор , затем выдомкратил под раму пока колесо не начало отрываться от земли и с помощью обычного большого гвоздодёра пошевелил в верх в низ , достал болт и вывел переднюю часть рессоры из кронштейна. За тем закрепил гвоздодёр и с помощью молотка и какой то мамы выбил старые втулки (с правой пришлось повозиться , прикипела , выдавил при помощи резьбовой длинной шпильки , старой - металической втулки и обоймы от подшипника подходящей по диаметру кольца рессоры ). Новые втулки забил не трудно и опуская домкрат и подстукивая втулки молотком , завёл обратно в кронштейн. И в конце , при помощи того же гвоздодёра совместил отверстия и завёл болт.
[/img]

_________________
Моя 35S12HPI (F1A) Iveco Daily!

Фото с мобильника , так что сильно не ругайте.
Вывод: самое главное - гвоздодёр! Very Happy

_________________
Моя 35S12HPI (F1A) Iveco Daily!

Зарегистрирован: 09.08.2008 Сообщения: 161

а рессорина сильно упиралась вывести? У меня по 2 листа...

Одной рукой - без проблем. С двумя листами может быть посложнее. Я думаю , что если не пойдёт , то домкрать обе стороны и выводи обе рессоры одновременно , потому как больше всего разсупоненый лист упирается из за второго закреплённого. Я так и думал делать , но пошло и с одним домкратом по очереди. Главное раскрутить болт крепления , выбить его из втулки. Короче - смелее с ними и всё получится. ))

_________________
Моя 35S12HPI (F1A) Iveco Daily!

Скорей всего , дополнительный лист и прижимает твою рессору вверх. Так что выводи одновременно обе и всё должно получиться.

_________________
Моя 35S12HPI (F1A) Iveco Daily!

Зарегистрирован: 09.08.2008 Сообщения: 161

спасибо, буду пробовать!

Зарегистрирован: 09.08.2008 Сообщения: 161

вот, кому будет интересно, еще способ- домкратом

Добрый вечер.Мужики подскажите имеется в наличии пассажирская ивека 50с15.Проблема втом что зад очень жесткий, посмотрел в заде три толстенных рессоры (на меренах фольцах 1-2 рессоры),так вот вопрос,если снять один лист станет машина мягче и и чем может такая переделка закончится.

Зарегистрирован: 01.07.2012 Сообщения: 57

посмотри лучше амортизаторы,снимеш лист машина при грузе сядет на отбойник и будет жёстко!

	victor31 писал(а):
	посмотри лучше амортизаторы,снимеш лист машина при грузе сядет на отбойник и будет жёстко!

У меня загрузка 20человек (в среднем пусть даже 100 кг.ну плюс сумки на всех 500 кг.)думаете 50с15 с таким весом сядет на отбойник ?

Александр 31243 писал(а):

	victor31 писал(а):
	посмотри лучше амортизаторы,снимеш лист машина при грузе сядет на отбойник и будет жёстко!

У меня загрузка 20человек (в среднем пусть даже 100 кг.ну плюс сумки на всех 500 кг.)думаете 50с15 с таким весом сядет на отбойник ?

я вот думаю ты прав и можно убрать.

_________________
iveco 35C15 2007г.