рессоры

andolga48 писал(а):

	Sash98 писал(а):
	центральным болтом, как же ещё то))) смотреть то собственно нечего, в середине широкий газелевский лист... на эстакаде, с пивом 3 часа работы....

посмотрю я с четырех тонной нагрузкой. езжу с трешкой (рессор) и подушками второй год один раз только поменял подушку и то из за моей халатности.

можешь хоть десять тонн грузить, а потом темы появляются, коробка, мост, мотор хелп.... купи пятак и таскай на нём по пять тонн.... или за 4 тонны тройную ставку платят?

_________________
35 С 15 2008г

Sash98 писал(а):

andolga48 писал(а):

	Sash98 писал(а):
	центральным болтом, как же ещё то))) смотреть то собственно нечего, в середине широкий газелевский лист... на эстакаде, с пивом 3 часа работы....

посмотрю я с четырех тонной нагрузкой. езжу с трешкой (рессор) и подушками второй год один раз только поменял подушку и то из за моей халатности.

можешь хоть десять тонн грузить, а потом темы появляются, коробка, мост, мотор хелп.... купи пятак и таскай на нём по пять тонн.... или за 4 тонны тройную ставку платят?

а я в грузоперевозках наработаю. она себя оправдывает.

_________________
iveco 35C15 2007г.

А потом пишем: Ивеко г..но, ломается постоянно Sad

_________________
8-961-775-72-76 Андрей
Еврокарго 2002г. вин 2387372

	akor писал(а):
	А потом пишем: Ивеко г..но, ломается постоянно

ты бы не обобщал бы. может ты сам такое и пишешь а для меня делька лучший аппарат.

_________________
iveco 35C15 2007г.

Может кто подскажет , как выбить стремянки задних рессор на моём боинге? Собрался менять втулки и не могу рессоры снять , стремянки как приросли , боюсь резьбы забить. ((

_________________
Моя 35S12HPI (F1A) Iveco Daily!

	конан писал(а):
	Может кто подскажет , как выбить стремянки задних рессор на моём боинге? Собрался менять втулки и не могу рессоры снять , стремянки как приросли , боюсь резьбы забить. ((

Так вроде что б поменять втулки не надо рессору снимать

_________________
IVECO DAILY 35C11V

Всем доброго времени суток! Ребята подскажите пожалуйста? Я взял себе машину iveco daily 35c15v 3л! Могу ли я на ней брать груз весом 2 т?
И если ещё усилить рессоры по две пластинв на каждую сторону,то итог будет 4 с каждой стороны! Дак вот смогу я возить груз весом 3-3,5 тонны или нет! Просто у меня знакомый усилил рессоры,т.е. теперь у него по 4 с каждой стороны и возит 220 бутылей воды весом каждая 20 кг и нормально машина не ломается,но ездит он аккуратно!

Pavel659 писал(а):

	конан писал(а):
	Может кто подскажет , как выбить стремянки задних рессор на моём боинге? Собрался менять втулки и не могу рессоры снять , стремянки как приросли , боюсь резьбы забить. ((

Так вроде что б поменять втулки не надо рессору снимать

А как прессовать втулки навесу?

_________________
Моя 35S12HPI (F1A) Iveco Daily!

Аааа! Получил втулки и понял - рессоры и правда снимать не надо. До овечки был форд-транзит , там другая система - втулка цельная...

_________________
Моя 35S12HPI (F1A) Iveco Daily!

танкер писал(а):

У меня изначально 6 листов стояло,добавил два от уаза хантера люкса(лист#1 и с ушами)-они по ширине идеально и по длинне идеально пр-ки подходят и на изгиб как родные в отличие газа 53(у газа она прямая) и третий толстый подкладочный средний лист взятый с другой ивеки.Если нужно фото могу выложить.Стремянки можно заказать родные,у них есть в продаже очень длинные стремянки,цена одной около700- 900.

Привет,,имел удовольствие приобрести дельку 98-го года 59-ю,фргон реф,тяжёленькая,понравилась твоя идея с листами от хантера,хотел изначально подрессорники,так там не куда)))пришли фото,если не сложно,[email protected],спасибо заранее.

Зарегистрирован: 11.12.2008 Сообщения: 617

SKAZ писал(а):

танкер писал(а):

У меня изначально 6 листов стояло,добавил два от уаза хантера люкса(лист#1 и с ушами)-они по ширине идеально и по длинне идеально пр-ки подходят и на изгиб как родные в отличие газа 53(у газа она прямая) и третий толстый подкладочный средний лист взятый с другой ивеки.Если нужно фото могу выложить.Стремянки можно заказать родные,у них есть в продаже очень длинные стремянки,цена одной около700- 900.

Привет,,имел удовольствие приобрести дельку 98-го года 59-ю,фргон реф,тяжёленькая,понравилась твоя идея с листами от хантера,хотел изначально подрессорники,так там не куда)))пришли фото,если не сложно,[email protected],спасибо заранее.

Фотки выложены давно,ищи,но я бы рекомендовал обратить внимание на фото андрей челентано))),там машина с подрессорниками,думаю,что вся работа займет не более дня.Возит он много, у тебя не 35,надо по-мощнее ставить и более продуманней чем доп. листы от хантера.

_________________
35с13v 2003 год софим 8140.43s
3510 1996 год старый соф

Зарегистрирован: 09.08.2008 Сообщения: 161

	Цитата:
	Аааа! Получил втулки и понял - рессоры и правда снимать не надо.

А как в передние проушины их воткнуть? Не открутишь рессору, проушина не выйдет

Sar44 писал(а):

	Цитата:
	Аааа! Получил втулки и понял - рессоры и правда снимать не надо.

А как в передние проушины их воткнуть? Не открутишь рессору, проушина не выйдет

Сегодня поменял на задних серьгах , пришлось подолбаться , один верхний болт закис навека и пришлось его срезать болгаркой. Кстати верхние втулки на серьгах можно поставить только сняв полностью кронштейн. Обнаружилась разница между старыми и новыми втулками. Старые стояли пластиковые с цельной совместной металической втулкой , а новые пришли с отдельными завулканизироваными втулками , больше похожие на сайлентблоки. Интересно как будут ходить?...
Передние ещё не трогал , поэтому не знаю как и что. Завтра буду менять , если что , отпишусь.

_________________
Моя 35S12HPI (F1A) Iveco Daily!

Зарегистрирован: 09.08.2008 Сообщения: 161

у меня точно так же было, втулки стояли копия передних сайлентблоков с пластиком.
Так же задние поменял, открутил переднюю, и рессора ушла вверх, насилу обратно засунул(((

Сегодня попытка не удалась , не смог открутить передний болт на правой рессоре. Залил вэдэшкой , пускай покиснет , а то не хочется сразу рубать с плеча.
Sar44 , думаю если отпустить обе рессоры с переди и одновременно домкратить сразу двумя домкратами под раму , то есть шанс вывести проушены из кронштейнов.

_________________
Моя 35S12HPI (F1A) Iveco Daily!