Топливная система

Всем привет! Сегодня созвонились и записались в сервис Арамиль и не смогли завести авто, ноль, даже не пытается схватывать. Как будто нет топлива, подключили в систему элек. топлив. насос от волги с канистры минуя бак и грубач, пережимали обратку, даже с эфиром пробывали. Головку прокачивали горячей солярой, фильтра новые, ошибок по ЕДС и иммоб. нет. Вот такая загадка . Как завести???

zufar писал(а):

Всем привет! Сегодня созвонились и записались в сервис Арамиль и не смогли завести авто, ноль, даже не пытается схватывать. Как будто нет топлива, подключили в систему элек. топлив. насос от волги с канистры минуя бак и грубач, пережимали обратку, даже с эфиром пробывали. Головку прокачивали горячей солярой, фильтра новые, ошибок по ЕДС и иммоб. нет. Вот такая загадка . Как завести???

Привет у меня была пахожия ситуацыя , тока я ехал и у ней такие перебои в работе двигла начались что когда я остановился на обочине то она заглохла . Тоже долго не мог завести , оттаскивали к офицыалам там вердикт вынесли ( накрылись все насос форсунки ( брет какойта )) отташил к частникам поменяли датчик распред вала и машинка работает и заводится отлично. Very Happy

Мы пробывали датчик распредвала отключать и без него заводить, не получилось. Сейчас попробуем с исправной машины поставить. А если датчик распред. накрылся ошибки по ЕДС будут?

У меня как заглохла показала что фильтра забиты , я поменял , не какого эфекта . Как мне сказали ребята каторые меняли датчик , что он не довал импульс в блок управления двигателям по этому не заводилась да ещо они проверяли датчик каленвала и весь ГРМ .

Всем Привет! Попали мы все таки в сервис. Делали диагностику, заменили насос и обратный клапан потом опять диагностика. Сначала обнадежили что форсы еще живые, потом что нужно менять. У нас была взята загрузка и нужно было ехать, заменим насос-форсунки след. рейсом. НО я одного не могу понять почему пока машина стояла в теплом боксе три дня заводилась без проблем. Утром отстояв ночь сразу схватывала, по мере прогрева чуть дольше но все равно быстро. На улице (-15_-20) опять начались проблемы заглушив на полчаса долго крутим стартером хотя двигат. еще горячий и повторюсь в теплом боксе время на заводку в разы меньше. Не может ли это быть связано с каким нибудь темпер. датчиком, свечой накала или еще чем нибудь? Обьясните Уважаемые Пож-та.

	zufar писал(а):
	Не может ли это быть связано с каким нибудь темпер. датчиком, свечой накала или еще чем нибудь? Обьясните Уважаемые Пож-та.

результаты диагностики в студию.

_________________
------------------------------------------
программное отключение мочевины Renault, Mercedes, DAF, Scania, Volvo,
удаление EGR и DPF Iveco Daily, Тольятти, тел. +7 (927) 8910-280