Система охлаждения

Зарегистрирован: 11.12.2008 Сообщения: 617

	banzai писал(а):
	первое - менять термостат, второе крышку бочка, смотреть на электромуфту вентилятора охлаждения (работате ли) четвертое - диагностировать или менять датчик включения электромуфты.....иначе перегрев.

Все это естесно было заменено,есть подозрения на помпу,течь небольшая в виде капелек откуда где шкив.Надо крышку снять посмотреть.

_________________
35с13v 2003 год софим 8140.43s
3510 1996 год старый соф

Зарегистрирован: 04.11.2012 Сообщения: 30

может прокладка быть гбц газы гонит в систему охлождения

было также менял и крышку и все прочее(
пока не заменил прокладку под головкой толку из всех действий нэбыло!

_________________
IVECO 50c13 8140.43s 2000

у меня такая же проблема уже полгода но приэтом еще иногда горит едс и 148

	Джон 35с18 писал(а):
	у меня такая же проблема уже полгода но приэтом еще иногда горит едс и 148

а когда негонит есть в расш.бочке белый дым сажевый новый систему наддува с заслонкой чистил правда вентелятор( электро муфта) работает вяло

поменял крышку.долил антифриз.бульканье прекратилось на неделю. антифриз потихоньку уходит.доходит до минимума и держится так постоянно.накатал с этим уже 110.000 км.пара из трубы нет.эмульсии тоже. может дествительно так и должно быть?

_________________
35 s11 макси.цельно.метал. 2002 год. zcfc3571005373766

Зарегистрирован: 11.12.2008 Сообщения: 617

gennadii писал(а):

поменял крышку.долил антифриз.бульканье прекратилось на неделю. антифриз потихоньку уходит.доходит до минимума и держится так постоянно.накатал с этим уже 110.000 км.пара из трубы нет.эмульсии тоже. может дествительно так и должно быть?

Сомневаюсь,тоже уже с этой байдой накатал тыс 30,правда пришлось на всякий кнопку муфты вывести и самому включать летом при темп-ре>90,а то в пробке сильно грелся.А радиатор у вас потек???У меня есть маленько.Руки доберутся-проверю давление в системе охлаждения.

_________________
35с13v 2003 год софим 8140.43s
3510 1996 год старый соф

танкер писал(а):

gennadii писал(а):

поменял крышку.долил антифриз.бульканье прекратилось на неделю. антифриз потихоньку уходит.доходит до минимума и держится так постоянно.накатал с этим уже 110.000 км.пара из трубы нет.эмульсии тоже. может дествительно так и должно быть?

Сомневаюсь,тоже уже с этой байдой накатал тыс 30,правда пришлось на всякий кнопку муфты вывести и самому включать летом при темп-ре>90,а то в пробке сильно грелся.А радиатор у вас потек???У меня есть маленько.Руки доберутся-проверю давление в системе охлаждения.

вы ребят машину сравниваете с ВАЗ двадцать один копейка 76 года с мотором ФИАТ?
ща 21 век если что!

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/

танкер писал(а):

gennadii писал(а):

поменял крышку.долил антифриз.бульканье прекратилось на неделю. антифриз потихоньку уходит.доходит до минимума и держится так постоянно.накатал с этим уже 110.000 км.пара из трубы нет.эмульсии тоже. может дествительно так и должно быть?

Сомневаюсь,тоже уже с этой байдой накатал тыс 30,правда пришлось на всякий кнопку муфты вывести и самому включать летом при темп-ре>90,а то в пробке сильно грелся.А радиатор у вас потек???У меня есть маленько.Руки доберутся-проверю давление в системе охлаждения.

нет радиатор не течет.муфту я зделал так,что бы на 90 градусов срабатывала.

_________________
35 s11 макси.цельно.метал. 2002 год. zcfc3571005373766

кстати при 85-90 градусах.когда глушишь,то бульканья не происходит.

_________________
35 s11 макси.цельно.метал. 2002 год. zcfc3571005373766

Pashtetus писал(а):

танкер писал(а):

gennadii писал(а):

поменял крышку.долил антифриз.бульканье прекратилось на неделю. антифриз потихоньку уходит.доходит до минимума и держится так постоянно.накатал с этим уже 110.000 км.пара из трубы нет.эмульсии тоже. может дествительно так и должно быть?

Сомневаюсь,тоже уже с этой байдой накатал тыс 30,правда пришлось на всякий кнопку муфты вывести и самому включать летом при темп-ре>90,а то в пробке сильно грелся.А радиатор у вас потек???У меня есть маленько.Руки доберутся-проверю давление в системе охлаждения.

вы ребят машину сравниваете с ВАЗ двадцать один копейка 76 года с мотором ФИАТ?
ща 21 век если что!

это ты к чему?

_________________
35 s11 макси.цельно.метал. 2002 год. zcfc3571005373766

gennadii писал(а):

Pashtetus писал(а):

танкер писал(а):

gennadii писал(а):

поменял крышку.долил антифриз.бульканье прекратилось на неделю. антифриз потихоньку уходит.доходит до минимума и держится так постоянно.накатал с этим уже 110.000 км.пара из трубы нет.эмульсии тоже. может дествительно так и должно быть?

Сомневаюсь,тоже уже с этой байдой накатал тыс 30,правда пришлось на всякий кнопку муфты вывести и самому включать летом при темп-ре>90,а то в пробке сильно грелся.А радиатор у вас потек???У меня есть маленько.Руки доберутся-проверю давление в системе охлаждения.

вы ребят машину сравниваете с ВАЗ двадцать один копейка 76 года с мотором ФИАТ?
ща 21 век если что!

это ты к чему?

к тому что машина должна иметь рабочую температуру указанную заводом.
а она 95. И не надо ей мешать.ща не на воде гоняем а антифриз закипает при 125, а под давлением еще больше.
так что на надо мешать машине работать.

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/

не вижу связи между температурой.постоянным минимумом антифриза и бульканьем.есль можешь обьяснить.то мы будем рады.только по делу.без подковырок.

_________________
35 s11 макси.цельно.метал. 2002 год. zcfc3571005373766

Pashtetus писал(а):

gennadii писал(а):

Pashtetus писал(а):

танкер писал(а):

gennadii писал(а):

поменял крышку.долил антифриз.бульканье прекратилось на неделю. антифриз потихоньку уходит.доходит до минимума и держится так постоянно.накатал с этим уже 110.000 км.пара из трубы нет.эмульсии тоже. может дествительно так и должно быть?

Сомневаюсь,тоже уже с этой байдой накатал тыс 30,правда пришлось на всякий кнопку муфты вывести и самому включать летом при темп-ре>90,а то в пробке сильно грелся.А радиатор у вас потек???У меня есть маленько.Руки доберутся-проверю давление в системе охлаждения.

вы ребят машину сравниваете с ВАЗ двадцать один копейка 76 года с мотором ФИАТ?
ща 21 век если что!

это ты к чему?

к тому что машина должна иметь рабочую температуру указанную заводом.
а она 95. И не надо ей мешать.ща не на воде гоняем а антифриз закипает при 125, а под давлением еще больше.
так что на надо мешать машине работать.

не могу ни чего сказать про твое авто.но на моем по книге.пропеллер включается при 97 градусах. и не разу не видел антифриза с температурой закипания 125.

_________________
35 s11 макси.цельно.метал. 2002 год. zcfc3571005373766

gennadii писал(а):

Pashtetus писал(а):

gennadii писал(а):

Pashtetus писал(а):

танкер писал(а):

gennadii писал(а):

поменял крышку.долил антифриз.бульканье прекратилось на неделю. антифриз потихоньку уходит.доходит до минимума и держится так постоянно.накатал с этим уже 110.000 км.пара из трубы нет.эмульсии тоже. может дествительно так и должно быть?

Сомневаюсь,тоже уже с этой байдой накатал тыс 30,правда пришлось на всякий кнопку муфты вывести и самому включать летом при темп-ре>90,а то в пробке сильно грелся.А радиатор у вас потек???У меня есть маленько.Руки доберутся-проверю давление в системе охлаждения.

вы ребят машину сравниваете с ВАЗ двадцать один копейка 76 года с мотором ФИАТ?
ща 21 век если что!

это ты к чему?

к тому что машина должна иметь рабочую температуру указанную заводом.
а она 95. И не надо ей мешать.ща не на воде гоняем а антифриз закипает при 125, а под давлением еще больше.
так что на надо мешать машине работать.

не могу ни чего сказать про твое авто.но на моем по книге.пропеллер включается при 97 градусах. и не разу не видел антифриза с температурой закипания 125.

https://www.google.ru/url?sa=i&rct=j&q=%D0%B0%D0%BD%D1%82%D0%B8%D1%84%D1%80%D0%B8%D0%B7+%D0%BB%D0%B8%D0%BA%D0%B2%D0%B8+%D0%BC%D0%BE%D0%BB%D0%B8&source=images&cd=&cad=rja&uact=8&ved=0CAcQjRw&url=http%3A%2F%2Fbmwfanatics.ru%2Fforumvb%2Fviewtopic.php%3Ff%3D17%26t%3D38070&ei=bl0_VOicNua_ygPf3YBw&bvm=bv.77648437,d.bGQ&psig=AFQjCNGy49dPD5HWmDAWDgtYv1W2ddYJ1Q&ust=1413525181344368
вот 120
вот 123
https://www.google.ru/url?sa=i&rct=j&q=%D0%B0%D0%BD%D1%82%D0%B8%D1%84%D1%80%D0%B8%D0%B7%20%D0%BD%D0%BE%D1%80%D0%B4&source=images&cd=&cad=rja&uact=8&ved=0CAcQjRw&url=http%3A%2F%2Fwww.avtoall.ru%2Fantifriz_krasnyiy_40s_antifrize_z40_5l_aga-114936%2F&ei=2F0_VJmJA4K8ygOTkYGIBg&bvm=bv.77648437,d.bGQ&psig=AFQjCNFVeyx6Q5_5ULf0BnVIpjxbVSed6g&ust=1413525285178971

Ты говоришь у тебя по книге 97, так зачем переделывать, хай себе включаеться на 97.

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/