Долго горит лампа масла

acckiy ты прав 100%.масло ни причем.

"быть подключен откалиброванный и прошедший поверку манометр!" откалиброванным и прошедшим поверку инструментом и только специалистами, имеющими соответсвующие допуски и сертификаты на соответствующей станции...
так что для большинства замкнутый круг.... Very Happy

Так никто и не придирался, просто качество масла тож причем, а тема выбора масла тут обсуждается в других ветках..

_________________
Ивеко 4912, 96г.в., 2.8, 8140-43, термос 22м3

добавлю, что не производитель масла, а пробег и присутствие в нем ненужных компонентов (антифриза, топлива...), и количество км пробега на нем (тут цифры проскакивают по 40000 км, не дай бог на минералке еще поедет...)

_________________
Ивеко 4912, 96г.в., 2.8, 8140-43, термос 22м3

Зарегистрирован: 27.07.2008 Сообщения: 1103

При чём тут сертификаты? Манометр можно купить и не будучи авторизованной сервисной станцией! Штангенциркули же продаются свободно! И манометры, и ещё куча всяческого измерительного инструмента!
Или у Вас Дилер головного мозга?

просто 90% инструмента, по крайней мере в РБ, не имеет поверки как таковой. А если он ее имеет, то шанса купить его почти нет. Я не хотел никого обидеть, просто словосочетание поверка и сертификат меня рассмешили вот и написал..
Ведь в данной ситуации речь не идет даже о десятках атмосферы, если в этом дело, тут и полдесятка покажет (т.е любой манометр имеющийся под руками...)
извиняюсь если обидел...

_________________
Ивеко 4912, 96г.в., 2.8, 8140-43, термос 22м3

Зарегистрирован: 27.07.2008 Сообщения: 1103

	Malloy писал(а):
	словосочетание поверка и сертификат меня рассмешили

Сам пишу, сам смеюсь. Я про сертификаты ничего не писал.
По сути, в данном случае, нужен простой механический манометр. Любой. Хоть от ГАЗ-53. Ибо на этой модели Ивеко Дайли есть только лампочка.

Acckiy спасибо за раздумья по теме,а то я было подумал, что любимый мной форум потихоньку сходит с ума( кого обидел извиняюсь).Теперь по теме.Вчера замерил давление мех.манометром,вкрутив его вместо датчика результаты такие: 1) Температура двигателя была примерно 65-75градусов, мотор стоял без движения примерно 2 часа. Заводим, давление появляется через 19сек,при этом манометр показывает 4 очка на холостых оборотах. Пока на этом все. Какие будут мысли?Да еще поменял фильтр, жду утра. Забыл добавить,что когда завели во второй раз,примерно через пять минут после первого давление пошло через 2сек.

Поддон не меняли точно. На счет трещины ничего сказать не могу.Масло было приблизительно рабочей температуры т.к до замера давления машина проехала 80км и заглушилась минут на 40. Заменили фильтр,ситуация практически не изменилась. С начала вроде все отлично,лампа гаснет сразу,но спустя время ситуация повторилась.

Зарегистрирован: 26.05.2011 Сообщения: 54

попробуй двигатель промыть, у меня была похожая ситуация, правда с "аккордом", но сам факт при следующей замене залил промывочное масло. Все прошло

_________________
С нашим прошлым, нам вручено и наше будущее.
35S12, F1A, 2006

Подскажите пожалуйста где находится датчик давления масла на 2.8тди 2000г.Однажды лампочка давления погасла за секунд сорок ,но как-то постепенно,с уменьшением яркости.После этого случая при включении зажигания через раз:то включается, то нет для тестирования.

	александр 310 писал(а):
	Какие будут мысли?

Мысли такие:
1. Манометр (датчик) стоит на одной масляной магистрали с топливным насосом, от этого-то когда датчик тухнет, двигатель работает мягче;
2. Отчего медленно? Об этом макаронников не худо спросить, которые этот керогаз исделали;
3. Быстро во второй раз получается? Потому что давление масла (остаточное) сохранилось в магистрали;
4. Самое главное. Ты этот пепелац приобрёл таким, или проблема появилась позже?

_________________
IVECO 35C12 hpi, 2,3, F1A
vin 5459937

А причём здесь топливный насос, он же солярой смазывается...

_________________
IVECO DAILY 35C12 2.3HPI база 3750мм
04.2006. Шасси двойная кабина ZCFC3582005604140

	Andrei Cecoltan писал(а):
	А причём здесь топливный насос, он же солярой смазывается...

Это точно известно или вы от балды ляпнули?

_________________
IVECO 35C12 hpi, 2,3, F1A
vin 5459937

Nick писал(а):

	Andrei Cecoltan писал(а):
	А причём здесь топливный насос, он же солярой смазывается...

Это точно известно или вы от балды ляпнули?

Товарищ просто засомневался,а вот Вы именно ляпнули Very Happy

Nick писал(а):

	Andrei Cecoltan писал(а):
	А причём здесь топливный насос, он же солярой смазывается...

Это точно известно или вы от балды ляпнули?

Ну во всяком случае, всистемах двигателей которые я знаю ТНВД не смазывается маслом...

_________________
IVECO DAILY 35C12 2.3HPI база 3750мм
04.2006. Шасси двойная кабина ZCFC3582005604140