Моргает красная форсунка

	lasitsa писал(а):
	Регулятор давления? Говорят не надолго хватает чистки.

Если в топливном баке грязь(в лучшем случае),то микросеточка на рег.давления и будет забиваться.

_________________
65С15 8140.43N ( Vin5425144)
Блажен, кто верует, тепло ему на свете!

Зарегистрирован: 29.01.2015 Сообщения: 3

Да, регулятор давления! Хватает на 3000-4000 тыс!

Зарегистрирован: 29.01.2015 Сообщения: 3

Если в топливном баке грязь(в лучшем случае),то микросеточка на рег.давления и будет забиваться.

Попробовать почистить бак?

Я кстати без сеточки проехал тыс 50 и ничего.

Зарегистрирован: 23.01.2012 Сообщения: 65

	Ваче писал(а):
	Если в топливном баке грязь(в лучшем случае),то микросеточка на рег.давления и будет забиваться. Попробовать почистить бак?

Да вы что а тогда дайте ответ а зачем стоит сначала фильтр грубой очистки а за ним тонкой,по вашим умозаключением,для красоты?
Если сеточка забивается,значит с топливной пошла стружка и заменой на новый клапан давления проблему не решить.тоисть решается но не на долго.Проблема решается заменой плунжеров,клапанов в топливной и соответственно заменой датчика давления в последнюю очередь.

Зарегистрирован: 23.01.2012 Сообщения: 65

	lasitsa писал(а):
	Я кстати без сеточки проехал тыс 50 и ничего.

Можно и сексом заниматься без резинки,но с риском.Сеточка это есть тот же фильтр а можно вобще фильтра повыбрасывовать и сэкономить,но это риск,я тоже думал как вы и выбросил сеточку,хватило ровно на 200 километров и после ремонтом форсунки.Хотя и есть исключения,например некачественный фильтр тонкой очистки и сранью из фильтра забивает сеточку и такое было в моей практике,так что совет не экономте на фильтрах и проблем будет по меньше.

bogus писал(а):

	lasitsa писал(а):
	Я кстати без сеточки проехал тыс 50 и ничего.

Можно и сексом заниматься без резинки,но с риском.Сеточка это есть тот же фильтр а можно вобще фильтра повыбрасывовать и сэкономить,но это риск,я тоже думал как вы и выбросил сеточку,хватило ровно на 200 километров и после ремонтом форсунки.Хотя и есть исключения,например некачественный фильтр тонкой очистки и сранью из фильтра забивает сеточку и такое было в моей практике,так что совет не экономте на фильтрах и проблем будет по меньше.

Я кстати писал выше что мастер как-то мне обьяснял что сеточка служит не для защиты форсунок, а для защиты самого регулятора и когда сеточку удаляешь через некоторое время клапан перестыет открываться (так как грязь как образив засоряет) и не скидывает соляру и двигул в аварийный режим.

lasitsa писал(а):

bogus писал(а):

	lasitsa писал(а):
	Я кстати без сеточки проехал тыс 50 и ничего.

Можно и сексом заниматься без резинки,но с риском.Сеточка это есть тот же фильтр а можно вобще фильтра повыбрасывовать и сэкономить,но это риск,я тоже думал как вы и выбросил сеточку,хватило ровно на 200 километров и после ремонтом форсунки.Хотя и есть исключения,например некачественный фильтр тонкой очистки и сранью из фильтра забивает сеточку и такое было в моей практике,так что совет не экономте на фильтрах и проблем будет по меньше.

Я кстати писал выше что мастер как-то мне обьяснял что сеточка служит не для защиты форсунок, а для защиты самого регулятора и когда сеточку удаляешь через некоторое время клапан перестыет открываться (так как грязь как образив засоряет) и не скидывает соляру и двигул в аварийный режим.

полностью согласен....

_________________
цельнометал.35S15.2003 год,2,8t,дв.8140.43N

Тоже стало невозможно ездить, не хватало саляры ей, обороты плохо набирала и начинала мигать форсунка, пока не сбросишь педаль. Сегодня снял элмагклапан и проделал 4 дырочки с иголку + разобрал и почистил вакуум, который геометрией турбины заведует - машина летает)). только вот вопрос, кто как на это смотрит?? дырочки не большие - песчинка не пролезет, а мелочь типа волокна от того же фильтра грубой очистки вроде сильного вреда не нанесут? и ещё, на днях общался с ивеководом на загрузке. он ездил на дельке к спецам нашим местным из нормального вроде сервиса по дизаппаратуре - так вот они эту сеточку ему сразу предложили проколоть...

_________________
65С15 2006 8140.43N 6-МКПП
Шасси 5559475

Так ездить без сеточки грозит тем, что накроется регулятор и не сможешь ездить, как по мне, что так когда она забита неможно ездить, что так если накроется, менять все равно придеться. Но я уже писал, что купил машину, проехал 50 тысяч, потом начались проблему и я поменял этот регулятор и увидел что он был без сеточки, и как оказалось проблема была не в нем, можно было и не менять.

Дмитрий . писал(а):

Тоже стало невозможно ездить, не хватало саляры ей, обороты плохо набирала и начинала мигать форсунка, пока не сбросишь педаль. Сегодня снял элмагклапан и проделал 4 дырочки с иголку + разобрал и почистил вакуум, который геометрией турбины заведует - машина летает)). только вот вопрос, кто как на это смотрит?? дырочки не большие - песчинка не пролезет, а мелочь типа волокна от того же фильтра грубой очистки вроде сильного вреда не нанесут? и ещё, на днях общался с ивеководом на загрузке. он ездил на дельке к спецам нашим местным из нормального вроде сервиса по дизаппаратуре - так вот они эту сеточку ему сразу предложили проколоть...

не надо ничего колоть,зажигалкой прокалить сеточку,потом на час в растворитель,продуть и ставить на место....

_________________
цельнометал.35S15.2003 год,2,8t,дв.8140.43N

Зарегистрирован: 23.01.2012 Сообщения: 65

Ванован писал(а):

Дмитрий . писал(а):

Тоже стало невозможно ездить, не хватало саляры ей, обороты плохо набирала и начинала мигать форсунка, пока не сбросишь педаль. Сегодня снял элмагклапан и проделал 4 дырочки с иголку + разобрал и почистил вакуум, который геометрией турбины заведует - машина летает)). только вот вопрос, кто как на это смотрит?? дырочки не большие - песчинка не пролезет, а мелочь типа волокна от того же фильтра грубой очистки вроде сильного вреда не нанесут? и ещё, на днях общался с ивеководом на загрузке. он ездил на дельке к спецам нашим местным из нормального вроде сервиса по дизаппаратуре - так вот они эту сеточку ему сразу предложили проколоть...

не надо ничего колоть,зажигалкой прокалить сеточку,потом на час в растворитель,продуть и ставить на место....

Нагревал даже до красна,если туда натолкало стружки,да еще под давлением,уже ничего не сделаеш,даже в кислоту бросал,какая ржу ест на сутки,просто я не понимаю,почему не продавать в запчастях саму сеточку,без клапана,надел новую прижал по бокам и катайся дальше и цена вопроса б равнялась бы бутылки пива,а так вынужден покупать полностью дорогой клапан.Кстати я розбирал сам клапан,шарик как в форсунке шток и пружина,ничего сложного,только завышеная цена.

Зарегистрирован: 23.01.2012 Сообщения: 65

lasitsa писал(а):

Так ездить без сеточки грозит тем, что накроется регулятор и не сможешь ездить, как по мне, что так когда она забита неможно ездить, что так если накроется, менять все равно придеться. Но я уже писал, что купил машину, проехал 50 тысяч, потом начались проблему и я поменял этот регулятор и увидел что он был без сеточки, и как оказалось проблема была не в нем, можно было и не менять.

Сам регулятор не накроется,там шарик шток пружинка,он пропустит стружку на форсунки,если буден таковая и будет дальше пахать.

Он к форсам никакого отношения не имеет, читай ветку детальнее..

Почему многие про стружку пишут? Откудова стружка? Я бы предположил, что забивает дырочки именно то из чего состоят фильтры. ну или то что в топливе, конечно там может быть и стружка, но как одна из многих примесей. Кстати подскажите ценник на этот клапан пожста, кто знает?

_________________
65С15 2006 8140.43N 6-МКПП
Шасси 5559475