Повышенная зарядка

Аксён писал(а):

парни ..сегодня проблему с мокрым АКБ решил.......снял пластину с крышек банок ----а они все с трешинами и электролит просто выплёскивался на АКБ.......Всем!!!!!при покупке АКБ снимайте пластину крышек банок!!!!!!!!!!!!!!!!!!!спасибо всем!!!!!!!!!!!!

Да уж!
А тут физика пошла.

_________________
IVECO DAILY 35C12VH F1A 2008 г.
5761033

Может не по теме, а вот у меня когда только завел, горит лампочка АКБ, и надо немного газонуть чтобы потухла. Это норма, или что-то не так??? И еще вопрос: отчего разряжается АКБ когда машина постояла две недели, не снимал клеммы АКБ в нуль угас. Куда ушла вся его зарядка???

_________________
Iveco Turbo Daily 3510 максибаза цельнометалл 97 г.в. 2.8

Jora86 писал(а):

Может не по теме, а вот у меня когда только завел, горит лампочка АКБ, и надо немного газонуть чтобы потухла. Это норма, или что-то не так??? И еще вопрос: отчего разряжается АКБ когда машина постояла две недели, не снимал клеммы АКБ в нуль угас. Куда ушла вся его зарядка???

Про лампочку разговор был, ищи на форуме.про акб какой то потребитель видимо магнитола, сигналка.они берут тоже хоть и в режиме ожидания.но есть еще то что аккум уже на пеньсию проситься.

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/

Да нет, сигналки нету, магнитола вроде не включается сама АКБ по документам вроде как 1 год.

_________________
Iveco Turbo Daily 3510 максибаза цельнометалл 97 г.в. 2.8

	Jora86 писал(а):
	Да нет, сигналки нету, магнитола вроде не включается сама АКБ по документам вроде как 1 год.

Панельку снимай полностью.
Акб может осыпаться вот и разряд.

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/

Надо проверить утечку тока.Береш амперметр,или тестер ставиш на амперы и в разрыв между аккумом и клемой подключаеш.В твоем варианте утечка должна быть в районе 30 милиампер.Если больше,то начинаеш по одному доставать предохранители пока не попадеш на тот,достав которого ток упадет.Вот и смотри на какие приборы он идет.А что бы лампочка зарядки сразу гасла и генератор сразу начал работать, надо заменить лампочку на более мощную.

_________________
ивеко 35-10 2.8тд 98г.в.тент.г.Брест,РБ.

вовад писал(а):

Надо проверить утечку тока.Береш амперметр,или тестер ставиш на амперы и в разрыв между аккумом и клемой подключаеш.В твоем варианте утечка должна быть в районе 30 милиампер.Если больше,то начинаеш по одному доставать предохранители пока не попадеш на тот,достав которого ток упадет.Вот и смотри на какие приборы он идет.А что бы лампочка зарядки сразу гасла и генератор сразу начал работать, надо заменить лампочку на более мощную.

Так панельку снимать или с амперметром провода и предохранители проверять. Но все равно спасибо за подсказку.

_________________
Iveco Turbo Daily 3510 максибаза цельнометалл 97 г.в. 2.8

Jora86 писал(а):

вовад писал(а):

Надо проверить утечку тока.Береш амперметр,или тестер ставиш на амперы и в разрыв между аккумом и клемой подключаеш.В твоем варианте утечка должна быть в районе 30 милиампер.Если больше,то начинаеш по одному доставать предохранители пока не попадеш на тот,достав которого ток упадет.Вот и смотри на какие приборы он идет.А что бы лампочка зарядки сразу гасла и генератор сразу начал работать, надо заменить лампочку на более мощную.

Так панельку снимать или с амперметром провода и предохранители проверять. Но все равно спасибо за подсказку.

амерметр лучше.

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/

Спасибо! А если панель, то что там надо было бы смотреть и делать?

_________________
Iveco Turbo Daily 3510 максибаза цельнометалл 97 г.в. 2.8

У меня когда радио в режиме ожидания(светятся часы),то хавает 150 милиампер,а когда выключаю полностью-утечка только 30м/а.

_________________
ивеко 35-10 2.8тд 98г.в.тент.г.Брест,РБ.

	Jora86 писал(а):
	Спасибо! А если панель, то что там надо было бы смотреть и делать?

Не ищите легких путей ,Вам правильно подсказали про амперметр.

_________________
35С15 2007г F1C 146л D351410

Подскажите! Начала гореть на холостом лампочка. Проверяю амперметром показывает 14-15 газуешь 16-17 - много. Меняю на старую шоколадку(недавно менял) тоже самое без измен. Снял гену увидел что отвалился один из трех проводов на диодном мосту(запаять можно). ВОПРОС! В чем может быть беда??? Когда поменял реле а все равно повышенная зарядка ПРИ ЭТОМ ОДИН ПРОВОД НА МОСТУ ОТПАЕН!!!!!!! ЧТО за мистика???? помогите разобраться

_________________
Iveco Turbo Daily 3510 максибаза цельнометалл 97 г.в. 2.8

Может из-за каких либо проводов? типо плохой контакт? АКБ-ГЕНА-МАССА

_________________
Iveco Turbo Daily 3510 максибаза цельнометалл 97 г.в. 2.8

Разобрался, а точнее помогли. как говориться дело было не в бабине. Выдавал повышенную зарядку. При разборке его обнаружили обломанный один из трех проводов на мост, запаяли. еще поменял задний подшипник( так как старый сильно люфтил, хотя проехал фигню, может потому что поставил широкий на 14 мм а надо было на 10мм) Все собираем, ставим, ничего не изменяется. Разбираем еще раз, при визуальном просмотре и мультиметром все окей. Решил отвезти на стенд.
1. РР оказался каратышом, т.е. с ним гена коротил, без него все окей.
2. На стенде показало повышенную зарядку.
При детальном(полном) разборке всего генератора и проверке каждого элемента ничего такого не было, все было как положено. Решено было собирать.

НО при сборке и спайки всего генератора ВСЕ контакты и где это было необходимо были зачищены. И после всего этого он стал работать как надо) В результате поменял РР и задний подшипник. А что было причиной повышенной зарядки так и не понял, РР или просто банальная чистка. вот как-то так.

_________________
Iveco Turbo Daily 3510 максибаза цельнометалл 97 г.в. 2.8