Повышенная зарядка

Зарегистрирован: 11.12.2008 Сообщения: 617

Все было нормально,вдруг генератор стал давать повышенное напряжение,поменяли реле,сделали еще выносное.Помогало в течении 6 месяцев,но потом даже выносное реле не помогло.
Купили новый генератор и он тоже дает повышенное,но скачками.Проверели массу,провода,все нормально.
Может кто-нибудь знает в чем дело.Генератор стоит не родной.
Машина турбо дейли 1996 года.

Зарегистрирован: 27.07.2008 Сообщения: 1103

Генератор стоит не родной.

В этом то и проблема... скорее всего... а по опыту - масса пропала от АКБ до двигателя, это больное место... не раз уже видел... и плюсовой провод от АКБ до генератора повнимательней...

Зарегистрирован: 14.06.2009 Сообщения: 606

танкер писал(а):

Все было нормально,вдруг генератор стал давать повышенное напряжение,поменяли реле,сделали еще выносное.Помогало в течении 6 месяцев,но потом даже выносное реле не помогло.
Купили новый генератор и он тоже дает повышенное,но скачками.Проверели массу,провода,все нормально.
Может кто-нибудь знает в чем дело.Генератор стоит не родной.
Машина турбо дейли 1996 года.

может шкив не того диаметра...?

Зарегистрирован: 11.12.2008 Сообщения: 617

До этого тоже стоял не родной

Зарегистрирован: 14.06.2009 Сообщения: 606

ТАНКЕР,проблему решил? какой вольтаж давал генератор у тебя?,у меня подобная ситуация нарисовуется зарядка до 14,6v и акум. весь мокрый. Evil or Very Mad

Зарегистрирован: 11.12.2008 Сообщения: 617

	АНДРЮХА23 писал(а):
	ТАНКЕР,проблему решил? какой вольтаж давал генератор у тебя?,у меня подобная ситуация нарисовуется зарядка до 14,6v и акум. весь мокрый.

У меня была повышенная зарядка 15,5.Пришлось даже аккумулятор менять.Сегодня проблему решили.А что было,а было вот что,проверили провода,все нормально,масса тоже,ну и решили сделать "+" напрямую от аккумулятора,только через реле(обычное реле),что бы постоянно возбуждение не шло,т.е. тот провод который шел на генератор подсоеденили к реле(на питание).И массу для реле сделали.И все теперь в норме.
Генератор от классики и от уазика подходит,только отверстие крепления надо немного больше просверлить,а ремень от оды.

такая же беда ваши мысли? тачка 2008 год евро 4 зарядка 18,5 на холостых

_________________
ПОМОГИ БЛИЖНЕМУ СВОЕМУ И ОН ВОЗРАДУЕТСЯ

	джон196 писал(а):
	такая же беда ваши мысли? тачка 2008 год евро 4 зарядка 18,5 на холостых

Евро 4 тут ни при чём.
Если АКБ и реле хорошие, то остаётся межвитковое замыкание в генераторе.

_________________
IVECO DAILY 35C12VH F1A 2008 г.
5761033

вот и у меня мысли гену на ремонт но как снять не разбирая пол морды

_________________
ПОМОГИ БЛИЖНЕМУ СВОЕМУ И ОН ВОЗРАДУЕТСЯ

генератор на F1C снимается снизу на РАЗ!
Откручивается гайка на 15 с клеммы +В, снимается ремень , оттянув натажитель накидным на 15 .
Откручиваем 2 болта и генератор в руках. Не забываем отключить фишку провода возбуждения.

_________________
Чем дальше влез,
тем больше вопросов возникает!

спосибо буду если что снимать сегодня померел сопротивление массы на двигателе большое сначало массу новую протяну на движок если без изменений тогда гену на вскрытие

_________________
ПОМОГИ БЛИЖНЕМУ СВОЕМУ И ОН ВОЗРАДУЕТСЯ

у кого есть мысли снял генератор польность разобрал заменил реле регулятор собрал поставил запускаю лампа нетухнет зарядка есть снимаю фишку прозваниваю выход на возбуждение выход с гены 12 выход с фишки на гену 6 вольт одиваю одиваю разьём глушу мотор сново запуск лампа тухнет зарядка 19 вольт от чего ушол к топу и пришол

_________________
ПОМОГИ БЛИЖНЕМУ СВОЕМУ И ОН ВОЗРАДУЕТСЯ

Зарегистрирован: 27.06.2009 Сообщения: 435

парни привет!!!хрень такая -аккумулятор мокрый.....напруга 14.2 вольта..вроде норма......получается кипит????что делать???спасибо!!!!35с15 2008г.в 3.0л..5767345....

джон196 писал(а):

у кого есть мысли снял генератор польность разобрал заменил реле регулятор собрал поставил запускаю лампа нетухнет зарядка есть снимаю фишку прозваниваю выход на возбуждение выход с гены 12 выход с фишки на гену 6 вольт одиваю одиваю разьём глушу мотор сново запуск лампа тухнет зарядка 19 вольт от чего ушол к топу и пришол

проверь напряжение другим тестером , может глючит , и смотри точки массы на авто , если не поможет , то генератор на стенд для проверки. пс лампа не тухнет и3-3а обрыва провода D+ на во3буждение генератора

_________________
диагностика и ремонт электрооборудования (электронных блоков, пневматики) ивеко , мерседес на выезде 89267545494 Сергей

	Аксён писал(а):
	парни привет!!!хрень такая -аккумулятор мокрый.....напруга 14.2 вольта..вроде норма......получается кипит????что делать???спасибо!!!!35с15 2008г.в 3.0л..5767345....

проверь плотность акб , скорее всего у тебя 3амкнута одна и3 банок , напряжение гены нормальное

_________________
диагностика и ремонт электрооборудования (электронных блоков, пневматики) ивеко , мерседес на выезде 89267545494 Сергей